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Défense personnelle
Sécurité des usagers de la route non motorisés
Sécurité des utilisateurs de la route non motorisés
Tarification des usagers de la route
Usage autorisé de la force
Usager de la route
Usager de la route non motorisé
Usager de la route sans défense
Usager de la route vulnérable
Usager vulnérable
Usagère de la route non motorisée
Utilisateur de la route non motorisé

Translation of "Usager de la route sans défense " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
usager de la route sans défense | usager de la route vulnérable | usager vulnérable
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
unprotected road user | vulnerable road user | VRU [Abbr.]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
usager de la route non motorisé | usagère de la route non motorisée | utilisateur de la route non motorisé
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
non-vehicular road user
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
usager de la route
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
road user
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
usager de la route
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
road user
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
sécurité des usagers de la route non motorisés | sécurité des utilisateurs de la route non motorisés
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
non-vehicular road user safety
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
usager de la route
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
road user
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
protection automatisée des usagers de la route non motorisés
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
automated non-vehicular road user protection
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
usager de la route
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
road user
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
tarification des usagers de la route
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
road user charges
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
défense personnelle (1) | usage autorisé de la force (2)
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
self-defence
https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Les études et recherches effectuées à ce sujet [15] ont montré que pour améliorer sensiblement le respect des règles par les usagers de la route, il est nécessaire d'adopter une approche globale qui combine d'une part les contrôles policiers et d'autre part l'éducation et la sensibilisation des usagers.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Studies and research on this subject [15] have shown that, to achieve a significant improvement in compliance with the rules by road users, an overall approach is needed which combines police checks with education and awareness campaigns for users.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Estimant que des mesures efficaces existent, pour inciter les usagers de la route à appliquer les règles de sécurité, et même pour prendre des mesures allant au-delà, comme réduire l'exposition des usagers au risque d'accident; que la portée de ces mesures sera démultipliée si un nombre critique d'acteurs s'y engage,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
Believing that there are effective measures available to encourage road users to apply safety rules and even to take further measures, for example in order to reduce the exposure of users to the risks of accidents; and believing that the scope of such measures will be all the greater if a critical number of stakeholders commit themselves to them,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
Ils peuvent viser des groupes particuliers d'usagers de la route, tels que les enfants, les conducteurs débutants ou les chauffeurs professionnels, ou porter sur le respect de règles de sécurité importantes comme le port de la ceinture de sécurité, ou encore porter sur des zones spécifiques comme le réseau urbain, les routes rurales ou le réseau transeuropéen.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
These may concern particular groups of road users, such as children, new drivers and professional drivers, or compliance with important safety rules such as the wearing of a seat belt, or cover specific areas such as the urban road network, country roads or the trans-European network.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
- La sécurité routière concerne directement la totalité du territoire de l'Union européenne et de ses habitants : dans l'Europe des Quinze, 375 millions d'usagers de la route, dont 200 millions sont détenteurs de permis de conduire, utilisent 200 millions de véhicules sur 4 millions de kilomètres de routes.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
- Road safety directly affects all of the territory of the European Union and all its inhabitants: in the 15-member European Union, 375 million road users, 200 million of them driving licence holders, use 200 million vehicles on 4 million km of roads.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
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L’usager de la route est certes responsable de son comportement, mais le gestionnaire de l’infrastructure est responsable de la sécurité des routes.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-07]
The road user is responsible for his or her road behaviour, but the infrastructure manager is responsible for making the roadsides safe.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-07]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-07]
La forme plus arrondie des cabines aérodynamiques donnera un meilleur champ de vision au conducteur et, en cas de collision à vitesse réduite, permettra de réduire la gravité des conséquences pour les usagers de la route vulnérables. Ainsi, on pourrait compter chaque année 300 à 500 tués de moins parmi les usagers de la route vulnérables tels que les piétons et les cyclistes, soit une diminution de 10 % du nombre de tués sur les routes de l'UE dans des accid ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]
The more rounded shape of the aerodynamic cabins will increase the field of vision of the driver and – in the event of a low speed collision – can reduce the impact on a vulnerable road user, helping to save the lives of 300 to 500 vulnerable road users such as pedestrians or cyclists every year: a 10% reduction in EU road deaths which involve trucks.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-04-14]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-04-14]
Les usagers de la route vulnérables, tels que les piétons, les cyclistes, les motocyclistes ou les usagers appartenant à certaines catégories d'âge, dont les personnes âgées, sont particulièrement exposés aux blessures graves en cas d'accident de la route.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]
Vulnerable road users, for example pedestrians, cyclists, motorcyclists or users in certain age groups – notably the elderly – are especially affected by serious road injuries.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-03-18]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-03-18]
3. Les véhicules des catégories N, N, O et O sont construits de manière à assurer qu’en cas de collision latérale avec un usager de la route non protégé, le risque de blessure par encastrement de cet usager de la route non protégé soit minimisé.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
3. Vehicles of categories N, N, O and O shall be constructed to ensure that, in the event of the vehicle being hit from the side by an unprotected road user, the risk of injury to that unprotected road user due to underrun is minimised.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-07-12]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-07-12]
Estimant que des mesures efficaces existent, pour inciter les usagers de la route à appliquer les règles de sécurité, et même pour prendre des mesures allant au-delà, comme réduire l'exposition des usagers au risque d'accident; que la portée de ces mesures sera démultipliée si un nombre critique d'acteurs s'y engage,
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-03]
Believing that there are effective measures available to encourage road users to apply safety rules and even to take further measures, for example in order to reduce the exposure of users to the risks of accidents; and believing that the scope of such measures will be all the greater if a critical number of stakeholders commit themselves to them,
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-06-03]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-06-03]
RESOLUTION CONCERNANT LES JEUNES CONDUCTEURS "LE CONSEIL DE L'UNION EUROPEENNE ET LES REPRESENTANTS DES GOUVERNEMENTS DES ETATS MEMBRES, REUNIS AU SEIN DU CONSEIL considérant la résolution du Parlement européen, du 12 mars 1993, sur un programme d'action communautaire en matière de sécurité routière (1), qui reconnaît la nécessité d'une campagne d'assistance renforcée et adaptée adressée aux jeunes conducteurs inexpérimentés, et qui invite la Commission à leur consacrer une attention particulière; considérant que, dans sa communication pour un programme d'action en matière de sécurité routière, la Commission indique qu'elle examinera, s ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
RESOLUTION ON YOUNG DRIVERS "THE COUNCIL OF THE EUROPEAN UNION, AND THE REPRESENTATIVES OF THE GOVERNMENTS OF THE MEMBER STATES, MEETING WITHIN THE COUNCIL Having regard to the Resolution of the European Parliament of 12 March 1993 on a Community programme for action on road safety (1), which recognizes the need for a new, improved campaign of assistance for young inexperienced drivers and calls on the Commission to devote special attention to them; Whereas in its communication for an action programme on road safety the Commission states that it will examine, on the basis of experience acquired by the Member States, the specific problems encountered by young drivers in traffic; Whereas in this connection the Commission particularly emphas ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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Date index: 2022-10-17
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