impact of environmental elements on ship manoeuvrability | influence of wind and currents in the steering of vessels | effect of environmental factors on ship navigation | influence of winds and currents in the steering of ships

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négocier l’achat et la vente de navires

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contract ships | trade shipping vessels | market ships | trade ships

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«navire de pêche», tout navire utilisé ou destiné à être utilisé pour l'exploitation commerciale des ressources en thonidés, y compris les navires de capture, les navires-usines, les navires d'appui, les remorqueurs, les navires qui effectuent des transbordements et les navires équipés pour le transport de produits à base de thon, ainsi que les navires auxiliaires, à l'exclusion des navires porte-conteneurs.

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‘fishing vessel’ means any vessel used or intended for use for the purposes of the commercial exploitation of bluefin tuna resources, including catching vessels, fish processing vessels, support ships, tug and towing vessels, vessels engaged in transhipment and transport vessels equipped for the transportation of tuna products and auxiliary vessels, except container vessels.

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«navire de capture», un navire utilisé pour la capture commerciale de ressources de thon rouge.

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‘catching vessel’ means a vessel used for the purposes of the commercial capture of bluefin tuna resources.

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Les plans des installations de traitement et de déchargement des captures des navires pélagiques ciblant le maquereau commun, le hareng commun et le chinchard dans la zone de la convention CPANE, certifiés par les autorités compétentes des États membres du pavillon, ainsi que toute modification apportée à ces plans, sont transmis par le capitaine du navire aux autorités de pêche compétentes de l'État membre du pavillon.

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Drawings related to the catch handling and discharge capabilities of pelagic vessels targeting mackerel, herring and horse mackerel in the NEAFC Convention Area which are certified by the competent authorities of the flag Member States, as well as any modifications thereto, shall be sent by the master of the vessel to the competent fisheries authorities of the flag Member State.

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13. regrette que les investissements à bord financés au titre du Fonds européen pour la pêche (FEP) soient susceptibles d'augmenter la capacité de capture des différents navires; estime que la note interprétative préparée par la Commission et adressée aux États membres pour faire suite au rapport spécial de la Cour des comptes sur la capacité de capture des navires, dans laquelle la Cour appelait les autorités nationales à procéder à des contrôles plus stricts avant de décider de financer des ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

13. Regrets that investment on board fishing vessels, funded by the European Fisheries Fund (EFF), could increase the ability of individual vessels to catch fish; considers that the interpretative note, prepared by the Commission and sent to Member States following the Court of Auditors' Special Report on the ability of the vessels to catch fish in which the Court of Auditors called for national authorities to enforce stricter checks before deciding on the funding of projects of investments on board, is insufficient;

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3. Les plans des installations de traitement et de déchargement des captures des navires pélagiques ciblant le maquereau commun, le hareng commun et le chinchard dans la zone de la convention CPANE, certifiés par les autorités compétentes des États membres du pavillon, ainsi que toute modification apportée à ces plans, sont transmis par le capitaine du navire aux autorités de pêche compétentes de l'État membre du pavillon.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-21]

3. Drawings related to the catch handling and discharge capabilities of pelagic vessels targeting mackerel, herring and horse mackerel in the NEAFC Convention Area which are certified by the competent authorities of the flag Member States, as well as any modifications thereto shall be sent by the master of the vessel to the competent fisheries authorities of the flag Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-21]

68. demande qu'une évaluation détaillée soit réalisée sur la capacité de pêche des navires de l'UE autorisés à pêcher en dehors des eaux communautaires, en utilisant des indicateurs fiables permettant d'identifier la capacité de capture des navires, tenant compte des avancées technologiques et basés sur les recommandations formulées dans la consultation technique de la FAO (1999) sur la mesure de la capacité de pêche ; estime que l'UE devrait recenser les ORGP dans lesque ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-21]

68. Requests that a detailed assessment be conducted of the fishing capacity of EU fleets authorised to fish outside EU waters, using reliable indicators of the ability of vessels to catch fish, considering advances in technology and taking as their basis the recommendations of the 1999 FAO Technical Consultation on the measurement of fishing capacity ; believes that the EU should identify the RFMOs where there are problems of overcapacity, and ensure freezing and adjustment of fleet capacity with special consideration for the rights of coastal countries;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-21]

1. Lorsque, pour deux traits consécutifs, la quantité de prises dépasse un niveau de capture, le navire de pêche déplace sa zone de pêche d’au moins 5 milles marins, ou de 2 milles marins pour les navires de pêche d’une longueur hors tout de moins de 12 mètres, de toutes les positions du trait précédent avant de continuer à pêcher et en informe sans tarder les autorités compétentes de l’État membre côtier.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

1. Where the quantity of catches exceeds a trigger catch level in two consecutive hauls, the fishing vessel shall change the fishing area by at least five nautical miles, or two nautical miles for fishing vessels of less than 12 metres’ length overall, from any position of the previous haul before continuing fishing and shall inform without delay the competent authorities of the coastal Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-11-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-11-19]

5. Entre le 1 er janvier 2003 et le 31 décembre 2006, sur les navires de pêche de 5 ans d'âge et plus, l'augmentation du tonnage du navire du fait d'une modernisation du pont principal destinée à améliorer la sécurité à bord, les conditions de travail, l'hygiène et la qualité des produits est autorisée, à condition que cette modernisation n'entraîne pas un accroissement de la capacité de capture du navire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-25]

5. Between 1 January 2003 and 31 December 2006, on fishing vessels of 5 years of age or more, modernisation over the main deck to improve safety on board, working conditions, hygiene and product quality may increase the tonnage of the vessel, provided that such modernisation does not increase the ability of the vessel to catch fish.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-25]

Elle ne pourra pas accroître la capacité de capture du navire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-06]

It may not be used to increase the catch capacity of vessels.

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https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-06]

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Date index: 2024-01-15