M. Reg Alcock (Winnipeg-Sud, Lib.): Monsieur le Président, le Canada a conservé sa place prédominante dans le monde du patinage de vitesse en fin de semaine dernière lorsque Jeremy Wotherspoon, de Red Deer, en Alberta, et Mike Ireland, de Winnipeg, au Manitoba, ont enlevé les deux premières places du classement général des championnats mondiaux de sprint de patinage de vitesse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Mr. Reg Alcock (Winnipeg South, Lib.): Mr. Speaker, Canada retained its position as a speed skating force this past weekend when Jeremy Wotherspoon of Red Deer, Alberta, and Mike Ireland of Winnipeg, Manitoba, placed first and second overall in the World Sprint Speed Skating Championships.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

Cette pellicule agit comme bosse anti-vitesse, pour ralentir la combustion de la cigarette.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

These bands act as speed bumps to slow down the rate at which the cigarette burns.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

22.2.1. La vitesse de combustion ne dépasse pas la vitesse maximale de 150 mm/min conformément aux prescriptions de la norme ISO 3795:1989 (Véhicules routiers et tracteurs et matériels agricoles et forestiers — Détermination des caractéristiques de combustion des matériaux intérieurs) et la documentation pertinente est incluse dans la fiche de renseignements: oui/non (4)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

22.2.1. Burning rate not exceeding the maximum rate of 150 mm/min in accordance with the requirements under ISO 3795:1989 (Road vehicles, and tractors and machinery for agriculture and forestry — Determination of burning behaviour of interior materials) with the relevant documentation included in the information document: yes/no (4).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-03-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-10]

La vitesse moyenne de combustion est donc la moyenne des vitesses de combustion de tous les échantillons qui ont brûlé jusqu’à la marque des 100 mm ou au-delà.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

The average speed of combustion is thus the average of the combustion speeds of all of the samples that have burnt up to or beyond the 100 mm mark.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

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Il est important de noter que c'est par le biais des Règlements sur les restrictions à la conduite des bateaux que le gouvernement gère les activités de navigation de plaisance de tous les types d'embarcations, y compris les motomarines, en réglementant leur accès et leur vitesse aux fins de sécurité publique et environnementale.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-03-06]

It is important to note that the government uses the Boating Restriction Regulations to control boating by all watercraft, including personal watercraft, by regulating their access and speed to ensure public and environmental safety.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-03-06]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-03-06]

Les initiatives de l'UE et les nombreux projets qu'elle finance font déjà progresser la recherche, le développement et la démonstration des technologies de l'hydrogène et des piles à combustible, mais nous devons à présent passer à la vitesse supérieure et encourager la mise en œuvre de l'hydrogène et des piles à combustible.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

“EU policy initiatives and many EU-funded projects are already advancing research, development and demonstration of hydrogen and fuel cell technologies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-09-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-09-09]

4.1. Si au moins deux échantillons ont brûlé jusqu'à la marque des 100 mm, la vitesse moyenne de combustion (en mm/s) qui doit être indiquée est la moyenne des vitesses de combustion de tous les échantillons qui ont brûlé jusqu'à la marque.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

4.1. If at least two samples have burnt up to the 100 mm mark the average speed of combustion (in mm/s) which must be stated is the average of the combustion speeds of all of the samples that have burnt up to the mark.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-06-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-06-16]

4.7. Lorsque l'échantillon ne s'enflamme pas, ou lorsqu'il ne continue pas à brûler après extinction du brûleur, ou encore lorsque la flamme s'éteint avant d'avoir atteint le premier repère de mesurage de telle façon qu'il n'est pas possible de mesurer une durée de combustion, noter dans le rapport d'essai que la vitesse de combustion est de 0 mm/min.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-23]

4.7. In so far as the sample does not ignite or does not continue burning after the burner has been extinguished, or when the flame extinguishes before reaching the first measuring point, so that no burning time is measured note in the test report that the burning rate is 0 mm/min.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-10-23]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-10-23]

Dans les matériaux à vitesses de combustion différentes suivant la direction du matériau (ce qui est établi par des essais préliminaires), les cinq échantillons (ou plus) doivent être prélevés et placés dans l'appareil d'essai de façon à permettre le mesurage de la vitesse de combustion la plus élevée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

In materials having burning rates differing according to the direction of the material (this being established by preliminary tests) the five (or more) samples shall be taken and placed in the test apparatus in such a way that the highest burning rate will be measured.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-03-30]

La tendance à vouloir nous faire adopter des projets de loi à toute vitesse en fin de session existe et se poursuit.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

There is a tendency, and it continues, to shove bills through at the end.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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