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Translation of "Vitesse en bout de pale " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

vitesse en bout de pale | vitesse en extrémité de pale | vitesse périphérique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

blade tip speed

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

vitesse en bout de pale [ vitesse en extrémité de pale ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tip speed [ blade tip speed ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

rapport de vitesse en bout de pale [ rapport de vitesses en bout de pale | paramètre de fonctionnement | coefficient de vitesse périphérique | quotient vitesse de l'extrémité de la pale par la vitesse du vent | paramètre de vitesse ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tip speed ratio [ TSR | tip-speed ratio | tip speed to wind speed ratio | tip-speed-to-wind-speed ratio ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

rapport de vitesse en bout de pale | rapport de vitesses en bout de pale | vitesse spécifique

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tip speed ratio

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

tourbillon en bout de pale [ tourbillon d'extrémité de pales | tourbillon généré en bout de pale ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tip vortex

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

jet de gaz en bout de pale | jet en bout de pale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tip jet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

vitesse de décrochage en bout de pale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tip stalling speed

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

persiennes d'éjection en bout de pale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

blade tip cascade

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

buse de bout de pale

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rocket nozzle

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

37 (1) Tout navire de 1 600 tonneaux ou plus construit avant le 1 septembre 1984, tout navire de 500 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date et tout navire canadien de 200 tonneaux ou plus construit le 1 septembre 1984 ou après cette date doivent être munis d’un indicateur qui donne l’angle de barre, la vitesse de rotation de chaque hélice ainsi que, si le navire est muni d’hélices à pales orientables ou de propulseurs latéra ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

37 (1) Every ship of 1600 tons or more that was constructed before September 1, 1984, every ship of 500 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 and every Canadian ship of 200 tons or more that was constructed on or after September 1, 1984 shall be fitted with indicators that show the rudder angle, the rate of revolution of each propeller and, if fitted with variable-pitch propellers or lateral-thrust propellers, the pitch and operational mode of those propellers.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Je peux noter ma vitesse et, au bout d'un certain temps, regarder de nouveau mon compteur de vitesse, prendre la différence et calculer le taux moyen d'augmentation de ma vitesse, et ce sera là mon accélération.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

I can take my speed and after a certain interval of time look at my speedometer again, take the difference and compute the average rate of change in this speed, and that's an acceleration.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Il incombe à la personne qui consent un prêt d'établir les modalités de ce crédit, mais en bout de ligne, le consommateur exerce son choix. Les voitures sont fabriquées de telle sorte qu'elles peuvent atteindre des vitesses de 220 kilomètres à l'heure, mais cela ne signifie pas que les acheteurs de ces voitures peuvent rouler à de telles vitesses.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

It is the responsibility of the person who provides the credit to set the terms of the credit, but in the end, the choice is the consumer's. Cars are built for speeds of up to 220 kilometres per hour, but that does not mean buyers of those cars are allowed to jump in and drive at those speeds.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

La mise en œuvre d'une nouvelle technologie pour les turbines de Gemini permettra d'exploiter des vents de vitesse supérieure en faisant pivoter les pales pour réduire leur angle d'attaque.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

Use of new turbine technology in the Gemini wind farm will allow operation during higher wind speeds by rotating rotor blades to reduce exposure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-14]

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En outre, une connexion Internet haute vitesse stimulerait considérablement le développement économique, ce qui contribuerait au bien-être et à la prospérité de collectivités qui ont souvent de la peine à joindre les deux bouts.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-10-19]

The potential for economic development from a high-speed Internet connection is also considerable, contributing to the well-being and prosperity of communities that often struggle to make ends meet.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-10-19]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2011-10-19]

Bien sûr qu’il faut prendre le temps d’aller au bout de la période de réflexion et essayer de sauver la Constitution - ou la plus grande partie de celle-ci - avant d’en appeler à une Europe à deux vitesses et de suivre cette voie-là.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-30]

Surely it is right that we take the time to complete the period of reflection and try first to save the Constitution – or most of it – before calling for a two-speed Europe and going down that road.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-30]

En ce qui concerne l’Europe à deux vitesses, je vais vous dire quelque chose de fondamental: le problème n’est pas tant l’existence de deux vitesses, mais plutôt la manière de persuader ceux qui freinent à tout bout de champ d’arrêter de le faire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

With regard to the two-speed Europe, I am going to say something very fundamental: the problem is not so much that there are two speeds, but rather how to persuade those who are applying the brakes every day to stop doing so.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-27]

Tel devrait être votre point de référence, car si, au bout du compte, la Constitution n’est pas adoptée, nous risquons de nous retrouver face à une Europe à deux vitesses, ce que nous voulons éviter à tout prix.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

That is what your benchmark should be, and if the constitution does not come to pass, we face the threat of a two-speed Europe, which is what we do not want.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

That is what your benchmark should be, and if the constitution does not come to pass, we face the threat of a two-speed Europe, which is what we do not want.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-27]

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Vitesse en bout de pale ->

Date index: 2024-02-20