une assistance adéquate (collations, repas, rafraîchissements et, le cas échéant, hébergement) en cas d'annulation ou de retard de plus de 90 minutes pour les voyages de plus de 3 heures (et de plus de 250 km);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-02-28]

adequate assistance (snacks, meals, refreshments, as well as, if necessary, accommodation) in case of cancellation or delay of more than 90 minutes for journeys longer than 3 hours (only applicable for journeys of more than 250 km distance);

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-02-28]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-02-28]

Lorsqu'un voyage de plus de trois heures est annulé ou que le départ en est retardé de plus de 90 minutes, une assistance doit également être offerte sous la forme de collations, repas ou rafraîchissements, ainsi que, si nécessaire, sous la forme d'hébergement hôtelier limité à un montant de 80 euros par nuit et à deux nuits au plus; l'hébergement ne doit toutefois pas être fourni si l'annulation ou le retard est dû à des conditions météorologiques rigoureuses ou à des catastrophes naturelles majeures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-30]

Where a journey of more than three hours is cancelled or delayed in departure for more than 90 minutes, assistance must also be offered in the form of the provision of snacks, meals or refreshments, as well as hotel accommodation up to a limit of EUR 80 per night and per person for a maximum of two nights, where necessary; accommodation, however, needs not to be provided if the cancellation or delay is due to severe weather conditions or major natural disasters.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-30]

pour un voyage d’une durée totale de plus de six heures et nécessitant une nuitée: un montant équivalent à l’indemnité journalière prévue à l’article 2, sur présentation des pièces justificatives.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-22]

for a journey of a total duration of more than six hours and requiring an overnight stay: an amount equivalent to the daily allowance provided for in Article 2, subject to the presentation of supporting documents.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-22]

pour un voyage d’une durée totale de plus de six heures et ne nécessitant pas de nuitée: un montant équivalent à la moitié de l’indemnité journalière prévue à l’article 2;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-22]

for a journey of a total duration of more than six hours and not requiring an overnight stay: an amount equivalent to half the daily allowance provided for in Article 2;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-09-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-09-22]

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tout navire ayant à son bord 100 personnes ou plus et effectuant normalement des voyages internationaux de plus de 72 heures dispose d’un médecin qualifié chargé des soins médicaux. La législation nationale détermine également, compte tenu notamment de facteurs comme la durée, la nature et les conditions du voyage et le nombre des gens de mer, quels autres navires doivent disposer d’un médecin à bord;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

ships carrying 100 or more persons and ordinarily engaged on international voyages of more than 72 hours duration shall carry a qualified medical doctor who is responsible for providing medical care; national laws or regulations shall also specify which other ships shall be required to carry a medical doctor, taking into account, inter alia, such factors as the duration, nature and conditions of the voyage and the number of seafarers on board;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-02-15]

Des règles mises à jour concernant le bien-être des animaux en cours de transport ont déjà été adoptées en novembre 2004: elles clarifient les responsabilités en matière de protection des animaux tout au long de la chaîne de transport, prévoient des normes améliorées pour l’environnement de transport des animaux et fixent des conditions plus strictes pour les voyages de plus de 8 heures.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-01-22]

Updated rules on the welfare of animals in transport were already agreed in November 2004, which clarify responsibility for the protection of animals throughout the whole transport chain, provide for better standards for the environment in which animals are transported, and set stricter conditions when it comes to journeys of more than 8 hours.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-01-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-01-22]

Pour des voyages de plus de 24 heures, les navires de transport du bétail ou les porte-conteneurs acheminant des équidés domestiques et des animaux domestiques des espèces bovine, ovine, caprine et porcine doivent transporter, à compter du départ, de la litière en quantité adéquate et des aliments et de l'eau en suffisance pour couvrir les besoins journaliers minimaux en aliments et en eau fixés dans le tableau no 1 pour le voyage prévu, plus 25 % ou l'équivalent de trois jours d'approvisionnement supplémentaire en litière, en aliments et en eau, la quantité la plus grande étant retenue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

Livestock vessels or vessels transporting sea containers with domestic Equidae and domestic animals of bovine, ovine, caprine and porcine species, for journeys exceeding 24 hours, shall carry from the time of departure sufficient bedding as well as sufficient feed and water to cover the minimum daily feed and water supply requirements set out in Table 1 for the intended journey plus 25 % or three days' spare supply of bedding, feed and water, whichever is the greater.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-21]

Exécution assurée par un plan de marche (un plan de marche est obligatoire s'il y a un passage de frontière et si le voyage dure plus de huit heures).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

Enforcement via Route Plan (Route Plans are mandatory if a border is crossed and the journey is longer than 8 hours).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-11-21]

renforcement des règles en matière d'enregistrement, format d'enregistrement harmonisé (base de données européenne); exigences relatives à la traçabilité et plans d'urgence pour le transporteur; obligation pour les transporteurs de détenir une copie de l'autorisation; durée de validité égale à cinq ans pour l'agrément des véhicules de transport à longue distance (voyages de plus de neuf heures) et pour les navires (lesquels nécessitent de surcroît un équipement spécifique); formation agréée obligatoire pour les chauffeurs et pour les accompagnateurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

Reinforced registration rules, harmonised registration format (European database); Requirements on traceability and emergency plans for transporter; Obligation for transporters to carry a copy of the authorisation; 5 year time limit on approval of vehicles for long distance journeys (8 hours); also for sea vessels (sea vessels also require specific equipment); Compulsory approved training for drivers and attendants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-11-21]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-11-21]

Lorsqu'un navire annonce son intention d'entrer dans un port d'un État membre, l'autorité de sûreté maritime compétente de cet État membre exige la fourniture des renseignements au moins vingt-quatre heures à l'avance, au plus tard au moment où le navire quitte le port précédent, si la durée du voyage est inférieure à vingt-quatre heures ou si le port d'escale n'est pas connu, dès que le port d'escale devient connu.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

When a ship announces its intention to enter a port in an EU country, the competent maritime security authority of that country should demand that the information be provided at least 24 hours in advance or, if the voyage time is less than 24 hours, at the latest at the time the ship leaves the previous port or, if the port of call is not known, as soon as the port of call becomes known.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-30]

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Date index: 2021-02-20