Tandis que ses performances en matière de transport sont passées d'environ 200 milliards de voyageurs-kilomètres en 1970 à plus de 300 milliards actuellement, le nombre annuel moyen de décès de passagers voyageant par chemin de fer est passé d'environ 400 au début des années 1970 à moins de 100 actuellement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

Whilst its transport performance has increased from about 200 billion passenger kilometres in 1970 to over 300 billion now, the mean annual number of train passenger deaths has been reduced from about 400 in the early 1970s to below 100 now.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

Tandis que ses performances en matière de transports sont passées d'environ 200 milliards de voyageurs-kilomètres en 1970 à plus de 300 milliards actuellement, le nombre annuel moyen de décès de passagers voyageant par chemin de fer est passé d'environ 400 au début des années 1970 à moins de 100 actuellement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

While its transport performance increased from about 200 billion passenger kilometres in 1970 to over 300 billion today, the average annual number of train passenger deaths has been reduced from about 400 in the early 1970s to below 100 today.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

Si les tendances passées se maintiennent à l'avenir, le nombre de voyageurs-kilomètres devrait doubler au cours des quarante prochaines années, et connaître une croissance deux fois plus forte pour ce qui est du transport aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

If trends of the past continue in the future, passenger-kilometres are predicted to double over the next 40 years and grow twice as fast for air travel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

If trends of the past continue in the future, passenger-kilometres are predicted to double over the next 40 years and grow twice as fast for air travel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

If trends of the past continue in the future, passenger -kilometres are predicted to double over the next 40 years and grow twice as fast for air travel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-11-19]

qui ont pour objet la fourniture annuelle de moins de 300 000 kilomètres de services publics de transport de voyageurs ou moins de 150 000 kilomètres dans le cas d’ un contrat de service public incluant des prestations de transport public par chemin de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

(b) where they concern the annual provision of less than 300 000 kilometres of public passenger transport services or less than 150 000 kilometres in the case of a public service contract including public transport by rail.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-25]

La Belgique accorde 32 centimes d’euro par voyageur/kilomètre à ses chemins de fer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

Belgium gives 32 euro cents per passenger/kilometre to its railways.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-02-24]

Les annexes B et D définissent des procédures de déclaration simplifiée, qui peuvent être utilisées par les États membres, en lieu et place des procédures de déclarations détaillées normales définies par les annexes A et C, pour les entreprises qui assurent un volume total de transport de marchandises ou de voyageurs inférieur à 500 millions de tonnes par kilomètre ou 200 millions de voyageurs par kilomètre respectivement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

Annexes B and D set out simplified reporting requirements, which may be used by Member States as alternatives to the normal detailed reporting requirements set out in Annexes A and C, for undertakings for which the total volume of goods or passenger transport is less than 500 million tonne-km or 200 million passenger-km respectively.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-10]

—voyageur (également relatif au nombre total de voyageurs-kilomètres et de trains de voyageurs-kilomètres),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

—passenger (also relative to total passenger-kilometres and passenger train-kilometres),

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

seuils: les seuils actuels sont établis pour les tonnes-kilomètres et les voyageurs-kilomètres, c’est-à-dire le nombre de tonnes/voyageurs transportés multiplié par la distance parcourue en kilomètres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

Thresholds: the present thresholds are established for tonne-km and passenger-km, i.e. multiplication of tonnes/passengers transported and the distance covered in kilometres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-12-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-12-15]

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Voyageur-kilomètre ->

Date index: 2023-11-09