Voyant que cela ne faisait pas l'unanimité à la Chambre des communes, que cela ne faisait pas l'unanimité parmi les travailleurs des régions et des employeurs, que cela ne recueillait pas l'unanimité des organismes sociaux ou des mouvements de femmes et autres, le premier ministre s'est dit que se présenter en campagne électorale avec un tel projet de loi serait comme aller à l'abattoir.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Seeing that the bill did not have the unanimous support of the House, of workers and employers in the regions, of social organizations, women's groups and so forth, the Prime Minister told himself that going into an election campaign with such a bill would be a surefire disaster.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

pour parvenir à un niveau de qualité de service convenu sans compromettre la viabilité économique d'un service, le gestionnaire de l'infrastructure arrête, en accord avec les candidats et après approbation de l'organisme de contrôle, les principaux paramètres du système d'amélioration des performances, et notamment la valeur des retards et les seuils applicables aux paiements dus au titre de ce système par rapport à la fois aux mouvements de trains individuels et à l'ensemble des mouvements de trains d'une entreprise ferroviaire au co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

In order to achieve an agreed level of service quality and not to endanger the economic viability of a service, the infrastructure manager shall agree with applicants, after approval by the regulatory body, the main parameters of the performance scheme, in particular the cost of delays and the thresholds for .payments due under the performance scheme relative both to individual train runs and to all train runs of a railway undertaking in a given period of time;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

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(a) Pour parvenir à un niveau de qualité de service convenu sans compromettre la viabilité économique d'un service, le gestionnaire de l'infrastructure arrête, en accord avec les candidats et après approbation de l'organe de contrôle, les principaux paramètres du système d'amélioration des performances, et notamment la valeur des retards et les seuils applicables aux paiements dus au titre du système d'amélioration des performances par rapport à la fois aux mouvements de trains individuels et à l'ensemble des mouvements de trains d'une ent ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

(a) In order to achieve an agreed level of service quality and not to endanger the economic viability of a service, the infrastructure manager shall agree with applicants, after approval by the regulatory body, the main parameters of the performance scheme, in particular the value of delays, the thresholds for payments due under the performance scheme relative both to individual train runs and to all train runs of a railway undertaking in a given period of time; [Am. 128]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-11-15]

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(a) Pour parvenir à un niveau de qualité de service convenu sans compromettre la viabilité économique d'un service, le gestionnaire de l'infrastructure arrête, en accord avec les candidats et après approbation de l'organisme de contrôle, les principaux paramètres du système d'amélioration des performances, et notamment la valeur des retards et les seuils applicables aux paiements dus au titre de ce système par rapport à la fois aux mouvements de trains individuels et à l'ensemble des mouvements de trains d'une entreprise ferroviaire a ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

(a) In order to achieve an agreed level of service quality and not to endanger the economic viability of a service, the infrastructure manager shall agree with applicants, after approval by the regulatory body, the main parameters of the performance scheme, in particular the cost of delays and the thresholds for payments due under the performance scheme relative both to individual train runs and to all train runs of a railway undertaking in a given period of time;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-11-13]

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4. se félicite toutefois de la décision des autorités bélarussiennes d'enregistrer le mouvement "For Freedom", dirigé par Aliaksandr Milinkevitch, y voyant un pas important vers le renforcement de la société civile au Belarus; attend que cette décision soit suivie par l'enregistrement des nombreuses autres organisations en ayant fait la demande;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

4. Welcomes, however, the decision by the Belarusian authorities to register the 'For Freedom' movement, led by Aliaksandr Milinkevich, as an important step towards strengthening civil society in Belarus; expects this decision to be followed by the registration of the numerous other organisations that have submitted applications;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-01-13]

Comme elle dira aux peuples du monde entier que le Canada honore et respecte ses citoyens, gais ou lesbiennes, et qu'il est prêt à leur accorder la citoyenneté à part entière, en se plaçant à l'avant-garde plutôt qu'à la traîne du mouvement pour l'égalité des gais et des lesbiennes de partout, elle fera avancer les choses.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-15]

Because it will say to people around the world that Canada honours and respects its gay and lesbian citizens and is prepared to bring them into full citizenship, leading not following the movement toward equality for gays and lesbians everywhere, it will make a difference.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-02-15]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-02-15]

Cette dernière correspond uniquement, de l’avis de la Commission, aux coûts engendrés par les mouvements effectifs de trains, et non aux coûts fixes qui couvrent, outre les coûts liés à l’exploitation ferroviaire, les frais généraux du fonctionnement de l’infrastructure devant être supportés même en l’absence de mouvements de trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

In the Commission’s view, marginal cost corresponds solely to the costs generated by the actual movement of trains and not to fixed costs which cover, in addition to the costs related to railway operations, general costs for the functioning of the infrastructure which must be borne even where there is no movement of trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-02-25]

Voyant le Québec s'épanouir, voyant le Québec avec un mouvement souverainiste, si je puis dire, d'une plus grande souveraineté que les Québécois voulaient se donner, le fédéral voyant cela un peu d'un mauvais oeil, par sécurité, a dit: On va prouver aux Québécois qu'on est important.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Seeing that Quebec was developing, seeing Quebec with a sovereignist movement more sovereignist than Quebecers themselves, if I may say so, the federal government, not looking kindly on these developments, said: ``We are going to show Quebecers that we are important.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Voyant train en mouvement ->

Date index: 2021-01-29