Traduction de «assembleur de camions légers » (Français → Anglais) :

(d) les moyens de transport nécessaires à la surveillance des frontières extérieures, comme les véhicules, navires, hélicoptères et aéronefs légers, spécialement équipés d'appareillages électroniques en vue de la surveillance de la frontière et de la détection de personnes dans les camions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

173. Means of transport for the surveillance of external borders, such as vehicles, vessels, helicopters, and light aircrafts, specially equipped with electronic equipment for the surveillance of the border and the detection of persons in trucks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie B avant le 1.7.1996 ont le droit de conduire des voitures particulières d'une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 t si le véhicule est immatriculé comme voiture particulière et non comme camion léger. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

Licence holders who obtained a category B licence before 1 July 1996 are entitled to drive private cars with a maximum authorised mass exceeding 3,5 t, as long as the vehicle is registered as a private car and not as a light lorry. This right remains until the driving licence expires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-03-19]

Les titulaires de permis ayant obtenu un permis de catégorie B avant le 1.7.1996 ont le droit de conduire des voitures particulières d'une masse maximale autorisée supérieure à 3,5 t si le véhicule est immatriculé comme voiture particulière et non comme camion léger. Ce droit est maintenu jusqu'à ce que le permis de conduire expire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

Licence holders who obtained a category B licence before 1 July 1996 are entitled to drive private cars with a maximum authorised mass exceeding 3,5 t, as long as the vehicle is registered as a private car and not as a light lorry. This right remains until the driving licence expires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-19]

le stationnement intelligent pour les véhicules légers, les véhicules utilitaires et les camions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-11]

Intelligent parking for light vehicles, commercial vehicles and trucks.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-02-11]

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La présente communication expose une stratégie visant à encourager le développement et l’adoption de véhicules lourds (autocars et camions)[1] et légers (voitures et camionnettes)[2], de véhicules à deux et trois roues et de quadricycles[3] propres et économes en énergie («verts»).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

This Communication sets out a strategy for encouraging the development and uptake of clean and energy efficient ("green") heavy- (buses and trucks)[1] and light-duty vehicles (cars and vans)[2] as well as two- and three-wheelers and quadricycles[3].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

(6) Sans préjudice des spécifications des autres dispositions européennes, cette directive couvre les pneumatiques des voitures particulières , les pneumatiques de camions légers et de camions lourds , les pneumatiques agricoles et les pneumatiques de motocycles .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-08]

(6) Without prejudice to the requirements of other European provisions, this Directive covers passenger car tyres , light and heavy truck tyres , agricultural tyres and motorcycle tyres .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-06-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-06-08]

Ce système, mis en œuvre pour les voitures particulières, les motocyclettes et les tracteurs, a prouvé son efficacité et doit non seulement être maintenu mais étendu à l' ensemble des catégories de véhicules (véhicules utilitaires légers, camions, autocars et autobus) afin de conforter le fonctionnement du marché intérieur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-02-06]

This system, which was implemented for passenger carsmotorcycles and tractors, has proven to be effective and should not just be retained but extended to all categories of vehicles (commercial vehicles, trucks, coaches and buses) to smooth the operation of the internal market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-02-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-02-06]

(d) les moyens de transport nécessaires à la surveillance des frontières extérieures, comme les véhicules, navires, hélicoptères et aéronefs légers, spécialement équipés d'appareillages électroniques en vue de la surveillance de la frontière et de la détection de personnes dans les camions;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

173. Means of transport for the surveillance of external borders, such as vehicles, vessels, helicopters, and light aircrafts, specially equipped with electronic equipment for the surveillance of the border and the detection of persons in trucks;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

L'adoption, à partir de 1970, de plusieurs directives relatives aux émissions des véhicules à moteur, qu'il s'agisse de véhicules légers (voitures, véhicules utilitaires légers) ou de véhicules lourds (camions, autobus), a eu pour effet de réduire progressivement les émissions de gaz et de particules ainsi que, dans une certaine mesure, le bruit des véhicules utilisés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

The adoption since 1970 of a number of Directives relating to emissions from motor vehicles, whether light vehicles (cars, light commercial vehicles) or heavy vehicles (lorries, buses) has had the effect of gradually reducing emissions of gases and particles as well as, to some extent, the noise from the vehicles used.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-10-05]

L'adoption, à partir de 1970, de plusieurs directives relatives aux émissions des véhicules à moteur, qu'il s'agisse de véhicules légers (voitures, véhicules utilitaires légers) ou de véhicules lourds (camions, autobus), a eu pour effet de réduire progressivement les émissions de gaz et de particules ainsi que, dans une certaine mesure, le bruit des véhicules utilisés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

The adoption since 1970 of a number of Directives relating to emissions from motor vehicles, whether light vehicles (cars, light commercial vehicles) or heavy vehicles (lorries, buses) has had the effect of gradually reducing emissions of gases and particles as well as, to some extent, the noise from the vehicles used.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-10-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-10-05]

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