Nous participons, de concert avec d'autres associations nationales de droit maritime—et elles sont nombreuses—à l'examen de propositions portant sur l'unification, l'uniformisation et l'harmonisation des lois maritimes à l'échelle internationale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

We promote and debate with other national maritime law associations—of which there are many—proposals for international unification, uniformity, and harmonization of maritime laws.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

M. James E. Gould, président, Association canadienne de droit maritime: Je pratique le droit maritime à Halifax et je suis actuellement président de l'Association canadienne de droit maritime, qui célèbre cette année son 50e anniversaire.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Mr. James E. Gould, President, Canadian Maritime Law Association: I am a practising maritime lawyer from Halifax, and currently the president of the Canadian Maritime Law Association, which is celebrating its 50th anniversary this year.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Le Comité Maritime International, qui rassemble des associations nationales de droit maritime et diverses associations internationales de l'industrie, a considéré la Convention SNPD de 2010 comme étant l'une des conventions prioritaires pour une ratification mondiale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

We are not alone in that respect. The 2010 HNS convention has been targeted by the Comité Maritime International, which is the international association of maritime law national associations, and various international industry associations, as one of the priority conventions for worldwide ratification.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-24]

De nombreuses évolutions du droit maritime européen sont la conséquence de modifications adoptées au sein d’organisations internationales telles que l’Organisation maritime internationale ou l’Organisation internationale du travail.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-03-15]

Many developments in EU maritime law are driven by changes agreed in international organisations, such as the International Maritime Organisation or the International Labour Organisation.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2015-03-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-03-15]

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· devrait, en s’appuyant sur la coopération existante dans l’UE, mener des activités de renforcement des capacités avec les pays tiers et les organisations régionales afin de continuer à améliorer 1) la gouvernance maritime et l’État de droit, y compris la justice pénale et l’application du droit maritime; 2) la sûreté des ports et du transport maritime, jusqu'au niveau des normes internationalement reconnues; 3) leurs capacités ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

· should, building on existing EU cooperation, conduct maritime security capacity building activities with third countries and regional organisations in order to continue improving 1) maritime governance and rule of law, including criminal justice and maritime law enforcement; 2) port and maritime transport security to international agreed standards; 3) capabilities to manage their own borders; and 4) to combat IUU fishing.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Des associations internationales d'armateurs et de gens de mer, comme la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), les Associations des armateurs de la Communauté européenne (ECSA), le Forum des armateurs asiatiques (ASF) ou le groupement SOS Save Our Seafarers («Sauvez nos marins»), qui rassemble 31 organisations internationales du secteur maritime, ont uni leurs forces pour mener des actions de sensibilisation au coût humain et économique ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-11]

International shipowners' and seafarers' associations (e.g. International Chamber of Shipping [ICS], European Community Shipowners' Associations [ECSA], European Transport Workers Federation [ETF], Asian Shipowners Forum [ASF], the SOS ‘Save Our Seafarers’ grouping of 31 international maritime industry organisations) joined to raise awareness of the human and economic cost of piracy via the media and by approaching politicians and industry at the highest level.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-07-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-07-11]

35. La Commission souhaite obtenir la participation des réseaux universitaires (ECLAN - Réseau académique en droit pénal européen, AIDP - Association internationale de droit pénal, Eurodefensor), afin de promouvoir une approche scientifique et objective, et permettre un véritable échange de vues en invitant des experts ayant des opinions contrastées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

35. The Commission intends to involve academic networks (European Criminal Law Academic Network ECLAN, International Association of Penal Law AIDP, Eurodefensor) in order to promote a scientific, objective approach and to enable a robust exchange of views by including experts whose views differ.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

De 1988 jusqu'à la fin de 1991, j'ai été président de l'Association canadienne de droit maritime, je suis depuis 1994 membre du conseil exécutif du comité maritime international, le CMI, à Anvers, en Belgique, qui est une association privée de droit maritime international et qui regroupe parmi ses membres une cinquantaine d'associations de droit mar ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-04-03]

I served from 1988 through 1991 as president of the Canadian Maritime Law Association, and I am currently, and have been since 1994, a member of the executive council of the Comité Maritime International, the CMI, in Antwerp, Belgium, which is the private-sector international marine law association that brings together as constituent members some 50 national maritime law associations from around the world.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2000-04-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2000-04-03]

Le principal problème de cet accord réside dans son article 9, qui stipule qu'un comité de sept membres doit administrer le port de Ploce: la Croatie et la Bosnie-Herzégovine désigneraient chacune trois représentants et la Cour internationale de droit maritime, un; ce dernier aurait le pouvoir de trancher, en cas de désaccord entre les deux pays.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-04-28]

The main problem in this Agreement is its Article 9 stipulating that a committee of seven members would administer the Port of Ploce: Croatia and BiH would each appoint three representatives and the International Court on Maritime Law one; the latter would have the right to make final decisions, in case of disagreement between the two countries.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-04-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-04-28]

Nous avons reçu l'appui total du conseil d'administration de la Vancouver Maritime Arbitrators Association ainsi que de North American Indian Charter of Shipping and Trade et de diverses associations internationales du transport maritime dont nous vous avons remis les lettres : la Chambre internationale de la marine marchande, l ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

The board of directors of the Vancouver Maritime Arbitrators Association lend their full support, as well as the North American Indian Charter of Shipping and Trade, and international shipping associations whose letters have been submitted: The International Chamber of Shipping, the International Group of P & I Associations, BIMCO, the Baltic and International Marine Council, and the International Shipping Federation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-10-06