Traduction de «avion de nouvelle génération » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
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Avion de nouvelle génération

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

New Generation Aircraft

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Task Force Avion de nouvelle génération

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Task Force on New Generation Aircraft

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Task Force avion de la nouvelle génération

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next-generation aircraft task force

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réseau de nouvelle génération | réseau nouvelle génération | réseau de la nouvelle génération | réseau de prochaine génération | réseau de la prochaine génération

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

next generation network | NGN

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

système d'aide au pilotage pour avions militaires de la nouvelle génération

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

pilot's associate system

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

avion d'entraînement de la nouvelle génération

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

new generation trainer | NGT

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

virus de la prochaine génération [ virus de la nouvelle génération | virus nouvelle génération ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

next-generation virus

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Avion d'entraînement de nouvelle génération

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

new generation trainer [ NGT | next generation trainer ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

nouvelle génération de Canadarm [ NGC | Canadarm de nouvelle génération ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Next-Generation Canadarm

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nouvel avion de combat

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

new fighter aircraft

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

L'aérospatiale est une industrie accoutumée à regarder loin dans l'avenir: pour une nouvelle génération d'avion, une dizaine d'années ou davantage peuvent s'écouler entre la conception et la réalisation; un projet spatial peut même prendre davantage de temps tandis que l'étude d'un nouveau matériau composite peut s'étaler sur une génération avant que celui-ci ne soit prêt pour une application pratique.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Aerospace is an industry accustomed to looking far into the future: a new generation of aircraft can take a decade or more from conception to realisation; a space project may take even longer; research into a new composite may mean a generation of work before it is ready for practical application.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

4. considère que les licenciements survenus dans le secteur «réparation et installation de machines et d'équipements» dans la région de Southern and Eastern Ireland sont liés à des modifications majeures dans la structure du commerce international résultant de la mondialisation, à l'image de la fermeture de LTAI, qui est la conséquence d'un changement radical dans le commerce des biens et services de l'Union résultant d'une évolution technologique vers la production d'avions et de composants de nouvelle génération, d'un changement dans les pratiques générales de production de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-24]

4. Considers that the redundancies in the 'repair and installation of machinery and equipment' sector in the region of Southern and Eastern Ireland are linked to major structural changes in world trade patterns due to globalisation, as shown by the closure of LTAI as a result of a serious shift in Union trade in goods and services resulting from a technological shift towards the production of new generation aircraft and components, by the shift in wider aircraft component production practices with resultant impacts on the market funda ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-03-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-03-24]

4. considère que les licenciements survenus dans le secteur "réparation et installation de machines et d'équipements" dans la région de Southern and Eastern Ireland sont liés à des modifications majeures dans la structure du commerce international résultant de la mondialisation, à l'image de la fermeture de LTAI, qui est la conséquence d'un changement radical dans le commerce des biens et services de l'Union résultant d'une évolution technologique vers la production d'avions et de composants de nouvelle génération, d'un changement dans les pratiques générales de production de ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

4. Considers that the redundancies in the 'repair and installation of machinery and equipment' sector in the region of Southern and Eastern Ireland are linked to major structural changes in world trade patterns due to globalisation, as shown by the closure of LTAI as a result of a serious shift in Union trade in goods and services resulting from a technological shift towards the production of new generation aircraft and components, by the shift in wider aircraft component production practices with resultant impacts on the market funda ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-01]

Les autorités irlandaises font valoir que la fermeture de LTAI est la conséquence d'un changement radical dans le commerce des biens et services de l'Union résultant d'une évolution technologique vers la production d'avions et de composants de nouvelle génération, d'un changement dans les pratiques générales de production des composants pour avions ayant des incidences sur les fondamentaux du marché et du modèle économique sur lequel repose LTAI, ainsi que d'une délocalisation de la production mondiale d'avions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

The Irish authorities argues that the closure of the LTAI is a result of a serious shift in the EU trade in goods and services resulting from a technological shift towards the production of new generation aircraft and components; a shift in wider aircraft component production practices with resultant impacts on the market fundamentals of the underlying business model of LTAI and a shift in location of global aircraft production.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-01]

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Le 7e programme-cadre doté de 2,1 milliards d’euros, qui inclut l’initiative Ciel propre (800 millions d’euros), répond déjà aux besoins technologiques de l’industrie européenne en développant une nouvelle génération d’avions, de moteurs d’avion et d’équipement, ainsi que de services de transport aérien, plus écologiques, plus efficaces, moins coûteux, plus sûrs et plus fiables.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

Framework Programme 7 with 2.1 billion Euro,which includes the Clean Sky initiative (EUR 800 million), is already supporting the technological needs of the European industry in developing a new generation of greener, more effeicient, less costly, safer and more reliable aircraft, aero-engines and equipment as well as air transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32010H0572 - EN - 2010/572/UE: Recommandation de la Commission du 20 septembre 2010 sur l’accès réglementé aux réseaux d’accès de nouvelle génération (NGA) Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE // RECOMMANDATION DE LA COMMISSION // du 20 septembre 2010 // (Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE) // (2010/572/UE)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

EUROPA - EU law and publications - EUR-Lex - EUR-Lex - 32010H0572 - EN - 2010/572/EU: Commission Recommendation of 20 September 2010 on regulated access to Next Generation Access Networks (NGA) Text with EEA relevance // COMMISSION RECOMMENDATION // of 20 September 2010 // (Text with EEA relevance) // (2010/572/EU)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-09-19]

2010/572/UE: Recommandation de la Commission du 20 septembre 2010 sur l’accès réglementé aux réseaux d’accès de nouvelle génération (NGA) Texte présentant de l'intérêt pour l'EEE

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

2010/572/EU: Commission Recommendation of 20 September 2010 on regulated access to Next Generation Access Networks (NGA) Text with EEA relevance

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-09-19]

La stratégie numérique pour l’Europe fixe des objectifs en ce qui concerne le déploiement et l’adoption du haut et du très haut débit et prévoit un certain nombre de mesures destinées à favoriser le déploiement des réseaux d’accès de nouvelle génération (NGA) fondés sur la fibre optique et à soutenir les investissements substantiels qui seront nécessaires dans les années à venir.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

The Digital Agenda for Europe sets targets for the deployment and take up of fast and very fast broadband, and foresees a number of measures to foster the deployment of Next Generation Access Networks (NGA) based on optical fibre and to support the substantial investments required in the coming years.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-09-19]

La nouvelle génération de systèmes de gestion du trafic aérien va intégrer des liens complexes entre le sol et l'avion ainsi que des outils automatisés pour les contrôleurs et les pilotes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

The new-generation ATC systems will integrate complex links between aircraft and the ground and provide automated equipment for controllers and pilots.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-13]

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La Commission a déjà défini les étapes nécessaires pour soutenir l'internet nouvelle génération dans sa communication [34] intitulée «L'internet nouvelle génération: priorités d'actions dans la migration vers le nouveau protocole internet IPv6» et ces recommandations devraient être suivies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-21]

The Commission has already set out the steps needed to support the next generation Internet in its IPv6 Communication [34], "Next Generation Internet - priorities for action in migrating to the new Internet protocol IPv6" and those recommendations should be followed up.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-21]

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Date index: 2023-10-06