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Translation of "cabestan à moteur thermique " (French → English) :

TERMINOLOGY
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cabestan à moteur thermique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

thermic motor capstan

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

treuil à moteur thermique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

heat engine winch

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

machine thermique solaire | moteur à énergie solaire | moteur solaire | moteur thermique solaire

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

solar engine | solar heat engine | solar powered engine

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicules à deux roues dont le moteur, s'il s'agit d'un moteur thermique, a une cylindrée dépassant 50 cm3 ou, quel que soit le moyen de propulsion, dont la vitesse par construction dépasse 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

a two-wheeled vehicle with an engine cylinder capacity in the case of a thermic engine not exceeding 50 cm3 or whatever the means of propulsion a maximum design speed exceeding 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicules à deux roues dont le moteur, s'il s'agit d'un moteur thermique, a une cylindrée ne dépassant pas 50 cm3 et, quel que soit le moyen de propulsion, dont la vitesse maximale par construction ne dépasse pas 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

a two-wheeled vehicle with an engine cylinder capacity in the case of a thermic engine not exceeding 50 cm3 and whatever the means of propulsion a maximum design speed not exceeding 50 km/h

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

moteur thermique | moteur à combustion

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

heat engine | combustion engine

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Dispositifs de commande électrique automatiques à usage domestique et analogue – Partie 2 : Règles particulières pour les dispositifs thermiques de protection des moteurs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Automatic Electrical Controls for Household and Similar Use – Part 2: Particular Requirements for Thermal Motor Protectors

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Dispositifs de commande électrique automatiques à usage domestique et analogue – Partie 2-4 : Règles particulières pour les dispositifs thermiques de protection de moteur pour motocompresseurs de type hermétique et semi hermétique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Automatic electrical controls for household and similar use – Part 2-4: Particular requirements for thermal motor protectors for motor-compressors of hermetic and semi-hermetic type

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

– la conversion de l’énergie thermique des océans, qui utilise la différence de température entre les eaux océaniques profondes plus froides et les eaux océaniques peu profondes ou de surface plus chaudes pour faire fonctionner un moteur thermique, pourrait constituer une solution réaliste pour les territoires d’outre-mer de l’UE situés dans les Caraïbes et l’océan Indien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

– Ocean thermal energy conversion, which uses the temperature difference between cooler deep ocean waters and warmer shallow or surface ocean waters to run a heat engine could be a feasible option for the EU's overseas territories in the Caribbean and Indian Ocean.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le développement d'une nouvelle génération de voitures électriques - hybrides (moteur électrique couplé avec un moteur thermique), à gaz naturel ou encore, à plus long terme, fonctionnant grâce à une pile à hydrogène se révèle très prometteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The development of a new generation of electric, hybrid (electric motor combined with thermal motor) or gas-powered cars or, in the long term, vehicles running on fuel cells are also very promising.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Sécurité des chariots de manutention — Prescriptions électriques — Partie 3: Prescriptions particulières des systèmes à transmission électrique des chariots équipés d’un moteur thermique

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Safety of industrial trucks — Electrical requirements — Part 3: Specific requirements for the electric power transmission systems of internal combustion engine powered trucks

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

Sécurité des chariots de manutention — Prescriptions électriques — Partie 2: Prescriptions générales des chariots équipés d’un moteur thermique

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Safety of industrial trucks — Electrical requirements — Part 2: General requirements of internal combustion engine powered trucks

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2017-12-31]

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À l’issue du projet ESSENCYELE, Valeo commercialisera une machine électrique avec électronique intégrée (« i‐Motor ») et quatre nouveaux composants pour moteurs thermiques : un calculateur de contrôle moteur (ECU), un système de recirculation des gaz (EGR), un actionneur électrifié de décharge de la turbine du turbo‐compresseur (turbo e‐actuator) et un système électrifié de déconnexion de cylindres (e-DoD).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-16]

On completing the Essencyele project, Valeo will market an electric motor with integrated electronics (the “i-Motor”) and four new components for combustion engines: an engine control unit (ECU), an exhaust gas recirculation (EGR) system, an electrified turbocharger turbine wastegate actuator (turbo e-actuator) and an electrified cylinder deactivation system (e-DoD).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-16]

76) «moteur à combustion externe»: un moteur thermique dont les chambres de combustion et d'expansion sont physiquement séparées et où un fluide de travail interne est chauffé par combustion dans une source externe; la chaleur issue de la combustion externe provoque la dilatation du fluide de travail interne qui, en se dilatant et en agissant sur le mécanisme du moteur, engendre le mouvement et le travail utilisable.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

‘external combustion engine’ means a heat engine in which combustion and expansion chambers are physically separated and where an internal working fluid is heated by combustion in an external source; heat from the external combustion expands the internal working fluid which then, by expanding and acting on the mechanism of the engine, produces motion and usable work.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

Les oxydes de l'azote, qu'émettent les moteurs thermiques, constituent le principal ingrédient du smog, lequel nuit à la santé des humains en causant des dommages aux poumons et l'irritation des yeux.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Nitrogen oxides, which are emitted by all internal combustion engines, are the key ingredient in the formation of smog, which is detrimental to human health by causing lung damage and eye irritation.

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Contrairement au moteur thermique, qui brûle le combustible à des températures élevées, la plupart des piles à combustible utilisent des réactions électrochimiques à des températures moindres, qui sont essentiellement le processus contraire de l'électrolyse.

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Unlike the ICE, which burns fuel at high temperatures, most fuel cells rely on much cooler electrochemical reactions, roughly the inverse process of electrolysis.

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Bien que l'hydrogène puisse être utilisé dans le moteur thermique, le meilleur dispositif de conversion de l'énergie produite par l'hydrogène est la pile à combustible.

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Although hydrogen could be used with internal combustion engines, ICEs, the natural energy conversion device for hydrogen is a fuel cell.

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Notre système actuel fondé sur le carbone a toujours compté sur le moteur thermique comme principal dispositif de conversion de l'énergie chimique en travail.

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Our present carbon-based energy system has used the internal combustion engine as its main energy conversion device to transform chemical energy into work.

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Date index: 2023-01-15