Lorsqu'un aéronef n'est pas en mesure d'établir une communication à cause d'une panne de récepteur, il transmet des comptes rendus aux heures ou aux positions prévues, sur le canal en service, en faisant précéder ses messages des mots “TRANSMISSION EN L'AIR PAR SUITE DE PANNE DE RÉCEPTEUR” (“TRANSMITTING BLIND DUE TO RECEIVER FAILURE”).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

When an aircraft is unable to establish communication due to receiver failure, it shall transmit reports at the scheduled times, or positions, on the channel in use preceded by the phrase “TRANSMITTING BLIND DUE TO RECEIVER FAILURE”.

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“SMS”, un message textuel du service de messages courts (Short Message Service), principalement composé de caractères alphanumériques, pouvant être envoyé entre des numéros de réseau mobile et/ou fixe attribués conformément aux plans nationaux de numérotation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

“SMS message” means a Short Message Service text message, composed principally of alphabetical and/or numerical characters, capable of being sent between mobile and/or fixed numbers assigned in accordance with national numbering plans.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(i) «SMS», un message textuel du Short Message Service, principalement composé de caractères alphanumériques, pouvant être envoyé entre des numéros de réseau mobile et/ou fixe attribués conformément aux plans nationaux de numérotation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

(i) 'SMS message' means a Short Message Service text message, composed principally of alphabetical and/or numerical characters, capable of being sent between mobile and/or fixed numbers assigned in accordance with the national numbering plans;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

(30) Un SMS est un message textuel du Short Message Service, essentiellement composé de caractères alphanumériques mais pouvant aussi contenir des caractères graphiques, qui peut être envoyé et reçu à l'aide d'un téléphone portable ou fixe ou d'un autre appareil de téléphonie mobile ou fixe entre des numéros de réseau mobile et/ou fixe attribués conformément au plan national de numérotation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

(30) An SMS message is a Short Message Service text message, mainly composed of alphabetical or numerical characters but also capable of containing pictorial characters, which can be sent and received on a mobile or fixed telephone or other mobile or fixed device between mobile and/or fixed numbers assigned in accordance with a national numbering plan.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-20]

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CC est le code de pays selon la norme ISO 3166, en deux caractères alphanumériques; numéro est défini en fonction des règles en vigueur dans le pays où se trouve le service émetteur de la demande; il peut comporter jusqu'à trente-deux caractères alphanumériques.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-22]

where CC is the Country Code, defined in ISO 3166, two alpha-numeric characters in length, and the number complies with the appropriate national guidelines of the issuing agency, and may be up to 32 alpha-numeric characters long.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-22]

Service désigne le service destinataire, en trente-deux caractères alphanumériques au maximum.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-22]

The second item, agency, is a free text identification of the agency, up to a maximum of 32 alpha-numeric characters.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-22]

4. Lorsque les États membres autorisent la mise en service de matériel roulant, ils sont tenus de veiller à ce qu’un code alphanumérique soit attribué à chaque véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

4. Where Member States authorise the placing in service of rolling stock, they shall be responsible for ensuring that an alphanumeric identification code is assigned to each vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-11-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-11-27]

4. Lorsque les États membres autorisent la mise en service de matériel roulant, ils sont tenus de veiller à ce qu'un code alphanumérique soit attribué à chaque véhicule.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

4. Where Member States authorise the placing in service of rolling stock, they shall be responsible for ensuring that an alphanumeric identification code is assigned to each vehicle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

4. Lorsque les Etats membres autorisent la mise en service de matériel roulant, ils attribuent à chaque véhicule un code alphanumérique d'identification.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

4. Where Member States authorise the putting into service of rolling stock, they shall assign to each vehicle an alphanumeric identification code.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-01-13]

- numéro du canal avec numéro du train à 5 caractères décimaux ou 4 caractères alphanumériques codés en BCD (décimal codé binaire) ou numéro du signal (3 octets)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-05-29]

- channel number plus train number in five decimal character or four-alphanumeric character BCD-coded format, or signal number (three bytes).

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Date index: 2022-09-21