De plus, dans le but d'aider davantage l'industrie du transport aérien, le gouvernement pourrait envisager des mesures telles la réduction des loyers d'aéroport, l'élimination de la taxe d'accise sur le carburant pour moteurs à réaction, et le maintien de l'aide consentie au chapitre des assurances responsabilité.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

In addition, as further supports for the industry, the government could consider such things as the reduction of airport rents, elimination of the excise fuel tax on aviation jet fuel, and continued support on the aviation liability insurance already in place.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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Nous sommes la seule compagnie au monde qui a été en mesure de démontrer une chaîne de valeur capable de produire du combustible non pétrolier pour moteur à réaction qui est utilisé pour le premier vol d'un avion civil à réaction au monde.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

We are the only company in the world that has been able to demonstrate a value chain that has delivered petroleum-free jet fuel that is being used to fly the world's first civilian jet flight without petroleum power.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

(11) Les fonds de réserve ayant été mis en place au moyen de contributions du secteur, ils devraient pouvoir être utilisés pour l'adaptation des bateaux aux exigences techniques et environnementales adoptées après l'entrée en vigueur du présent règlement, y compris leur adaptation à l'évolution des normes européennes en matière d'émissions de moteurs, ainsi que pour encourager l'efficacité en matière de carburant de moteurs, l'utili ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

(11) As reserve funds have been set up by means of contributions from the industry, it should be possible for them to be used for the adaptation of vessels to technical and environmental requirements adopted after the entry into force of this Regulation, including their adaptation to the further development of European standards on engine emissions, as well as for the encouragement of engine fuel efficiency, of the use of alternative fuels and of any other measures to improve air quality, and for environmentally-friendly vessels, including river-adapted vessels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

(22) À terme, le gazole non professionnel et l’essence devraient être soumis à une taxation équivalente au niveau national, en fonction des performances environnementales de ces carburants et des moteurs qu’ils alimentent, ainsi que des performances environnementales d'éventuels carburants et moteurs de substitution utilisés dans les transports.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

(22) In the long run, non-commercial diesel fuel and petrol should be taxed at similar rates at national level, the rates depending on the environmental performance of the fuels and the engines in which they are used, as well as the environmental performance of eventual alternative fuels and engines used in traffic.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-04]

En particulier, l'enquête se focalisera sur les activités d'exploration, de développement et de production de pétrole brut et de gaz naturel, la 'colonne de distribution' de gaz naturel aux Pays-Bas et en Allemagne, la chaîne de production de lubrifiants, les lubrifiants pour moteurs d'avions, une nouvelle technologie permettant la conversion de gaz naturel en carburants, et le raffinage et ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-08]

More in particular, the focus areas of the investigation will be the exploration, development and production of crude oil and natural gas, the natural gas 'distribution column' in the Netherlands and in Germany, the lubricants supply chain, aviation lubricants, a new technology converting natural gas into fuels, and the refining and marketing of motor fuels in a certain number of European countries (the UK, the Netherlands, Germany, Austria, Luxembourg and France).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-06-08]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-06-08]

En 1995, les transporteurs commerciaux canadiens ont payé plus de 150 millions de dollars en taxe sur le carburant pour moteur à réaction, somme qui n'a pas été attribuée de quelque façon que ce soit aux activités aéronautiques du gouvernement.

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In 1995, the Canadian commercial carriers paid over $150 million in jet fuel tax, which was not allocated in any way to aviation activities of the government.

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Le gaz propane comprimé utilisé comme carburant de moteur est taxé différemment du propane acheté pour le chauffage.

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Propane compressed gas for use in a vehicle is priced differently from propane bought for heating.

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carburant pour moteur à réaction ->

Date index: 2022-01-16