préposé au chargement de camions à rebuts [ préposée au chargement de camions à rebuts | préposé au chargement de camions à ordures | préposée au chargement de camions à ordures | préposé au chargement de camions de collecte d'ordures | préposée au chargement de camions de collecte d'ordures | préposé au cha ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

garbage truck loader

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marché [ état du marché | fonctionnement du marché | situation du marché | structure du marché ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

market [ market operation | market situation | market State | market structure ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

auget de chargement | palette de chargement | plateau de chargement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

loading flat | loading pallet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

chargement par lots | chargement en lots | chargement différé | chargement groupé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

batchloading | batch loading | batch charging

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

marché public [ achat public | passation de marchés publics ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

public contract [ official buying | public procurement ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

marché intérieur [ marché national | situation du marché intérieur ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

domestic market [ national market | National domestic market(ECLAS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Vous observerez des fluctuations dans les chargements de wagons de producteurs, qui sont en grande partie liées à la campagne agricole, à la condition des récoltes et à la demande du marché.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-09-16]

You're going to see a variance in producer car loadings, and a lot of it has to do with the crop year, the condition of the crop, and what the marketplace is demanding.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-09-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-09-16]

Si le marché libre offre plus que le paiement initial, la commission recevra moins de chargements, parce que les producteurs se tourneront vers le marché libre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-01]

If the open market is higher than the initial payment, then the board gets few deliveries because people would go to the open market.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-03-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-03-01]

1. Avant la mise sur le marché des unités de chargement intermodales et des unités européennes de chargement intermodales, le fabricant ou son mandataire établi dans la Communauté doit soumettre sa fabrication à une procédure d'évaluation de la conformité parmi celles décrites à l'annexe IV dans les conditions définies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

1. Before the intermodal loading units and European intermodal loading units are placed on the market, the manufacturer or his authorised representative established within the Community must submit its manufacturing process to one of the conformity assessment procedures described in Annex IV under the conditions defined.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-11]

(10) Les États membres doivent autoriser, selon la décision 93/465/CEE , la libre circulation sur leur territoire, la mise sur le marché, l'utilisation pour toute opération de transport ou l'utilisation conformément à leur destination, des unités de chargement intermodales portant le marquage CE et les symboles, prévus dans la présente directive, indiquant que le contrôle périodique a été effectué, sans exiger d'évaluation supplémentaire pour des motifs tenant à l'application de la présente directive ou, en ce qui concerne l'unité eur ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

(10) Member States must allow, in accordance with Decision 93/465/EEC , intermodal loading units bearing the CE marking and the symbols provided for in this Directive showing that the period inspection has been carried out, to move freely on their territory, to be placed on the market, to be used for any transport operation or to be used in accordance with their intended purpose, without requiring further assessment for reasons arising from the implementation of this Directive, or, as far as the European intermodal loading unit is con ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-02-11]

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La proposition de directive du Parlement européen et du Conseil concernant les unités de chargement intermodales (COM(2003)0155 /final) a été critiquée parce qu’elle ne tient pas compte de l’impossibilité de distinguer au sein du marché mondial un marché régional tel que le marché européen, dans lequel l’unité de chargement proposée serait utilisée, si cette unité n’est pas utilisée ailleurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

The proposal for a directive of the European Parliament and the Council (COM(2003)0155 /final) on intermodal loading units has been criticised for disregarding the fact that, in a global market, it is not possible to divide off a particular market such as the European market, in which the proposed loading unit would be used, when that unit is not used in other parts of the world.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

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La proposition de directive du Parlement européen et du Conseil concernant les unités de chargement intermodales (COM(2003)0155/final) a été critiquée parce qu’elle ne tient pas compte de l’impossibilité de distinguer au sein du marché mondial un marché régional tel que le marché européen, dans lequel l’unité de chargement proposée serait utilisée, si cette unité n’est pas utilisée ailleurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

The proposal for a directive of the European Parliament and the Council (COM(2003)0155/final) on intermodal loading units has been criticised for disregarding the fact that, in a global market, it is not possible to divide off a particular market such as the European market, in which the proposed loading unit would be used, when that unit is not used in other parts of the world.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-03]

La proposition de directive du Parlement européen et du Conseil concernant les unités de chargement intermodales (COM(2003)0155/final) a été critiquée parce qu'elle ne tient pas compte de l'impossibilité de distinguer au sein du marché mondial un marché régional tel que le marché européen, dans lequel l'unité de chargement proposée serait utilisée, si cette unité n'est pas utilisée ailleurs.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-08]

The proposal for a directive of the European Parliament and the Council (COM(2003)0155/final) on intermodal loading units has been criticised for disregarding the fact that, in a global market, it is not possible to divide off a particular market such as the European market, in which the proposed loading unit would be used, when that unit is not used in other parts of the world.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-08]

Les lignes entre les deux représentent le prix dans les marchés extérieurs au Canada, comme le marché de New York, et le prix à la rampe de chargement (1625) En examinant ce graphique, on constate qu'il y a beaucoup de mouvement, de fluctuations et de concurrence dans notre marché, ce qui entraîne des mouvements à la hausse et à la baisse des marges, mais de façon générale, on voit très bien dans ce graphique que les prix à la pomp ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

The lines between the two represent prices in markets outside Canada, such as New York, and the loading rack price (1625) This chart shows that there is a great deal of movement and fluctuation, as well as competition in the market. This leads to fluctuations in margins, and as we can see, in general pump prices tend to follow the movements of crude prices and the refining margin.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

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Chez Shell Canada, nous comptabilisons les stocks selon la méthode du dernier entré, premier sorti, ce qui est conforme aux principes comptables en vigueur aux États-Unis et applicables aux marchés dans lesquels nous devons soutenir la concurrence pour le brut et les produits raffinés (1700) Les prix publiés de Shell Canada au détail et à la rampe de chargement sont calculés quotidiennement afin de refléter les coûts les plus courants des cargaisons de brut et de produits raffinés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

At Shell Canada we account for inventory on the principle of LIFO last in, first out. This is consistent with U.S. accounting conventions in the market with which we compete, for both crude and refined products (1700) Shell Canada's published rack and retail prices are calculated daily to reflect our current cost of crude and refined product cargoes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-06]

M. Ken Epp: D'après les nouvelles que j'ai des agriculteurs, parce que les subventions qu'ils reçoivent du gouvernement fédéral et leur moyen de transport sont en train de disparaître, ce à quoi s'ajoute maintenant la perte des chemins de fer, il leur faut maintenant louer des camions ou s'en acheter un et à moins de pouvoir transporter de gros chargements, le prix à payer pour rendre leurs produits au marché les mettra tout simplement sur la paille.

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Mr. Ken Epp: What I'm hearing from farmers is that with the federal government subsidy and their transportation going down the tubes, combined with the loss of the railroads, they now have to either hire trucks or buy their own, and unless they are able to carry substantial loads their costs to get their product to market will simply drive them right out of business.

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datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

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Date index: 2021-02-06