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Cfd
Cfs
Coefficient d'adhérence
Coefficient de friction
Coefficient de friction interne
Coefficient de frottement
Coefficient de frottement au repos
Coefficient de frottement de roulement
Coefficient de frottement dynamique
Coefficient de frottement faible
Coefficient de frottement interne
Coefficient de frottement par glissement
Coefficient de frottement par roulement
Coefficient de frottement statique
Coefficient de frottement élevé
Coefficient de perte de charge répartie
Coefficient de roulement
Coefficient statique de frottement de glissement
FCT
Roulement à très faible coefficient de frottement
Roulement à très faible frottement
Semelle composite à coefficient de frottement élevé

Translation of "coefficient de frottement interne " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
coefficient de frottement interne [ coefficient de friction interne ]

internal friction coefficient


coefficient de frottement interne

coefficient of internal friction


coefficient de frottement | coefficient de friction | coefficient de frottement dynamique | Cfd | coefficient de frottement statique | Cfs | coefficient de perte de charge répartie | coefficient de frottement élevé | coefficient de frottement faible | coefficient de frottement par glissement | coefficient de frottement par roulement

coefficient of friction | friction coefficient | friction rating | circle of friction


coefficient de frottement statique [ coefficient statique de frottement de glissement | coefficient de frottement au repos | coefficient d'adhérence ]

coefficient of static friction [ coefficient of friction at rest | coefficient of limiting friction ]


semelle en matière composite à coefficient de frottement élevé | semelle composite à coefficient de frottement élevé

high friction composition brake shoe | high friction composition shoe


coefficient de frottement | coefficient de friction | coefficient de perte de charge répartie

friction factor


coefficient de frottement de roulement | coefficient de roulement

coefficient of rolling resistance | rolling coefficient


coefficient de friction | coefficient de frottement

coefficient of friction | friction coefficient


roulement à très faible coefficient de frottement [ roulement à très faible frottement ]

very low friction bearing


coefficient de frottement [ FCT ]

friction coefficient [ FCT ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Afin d'éviter une situation dans laquelle, dans un État membre déterminé, une augmentation des surfaces admissibles diminue de façon disproportionnée le montant des paiements directs par hectare et affecte ainsi le processus de convergence interne, les États membres devraient être autorisés à appliquer un coefficient de réduction aux fins de la détermination des surfaces admissibles de prairies permanentes dans lesquels l'herbe et les autres plantes fourragères herbacées ne prédominent pas traditionnellement dans les zones de pâturage ...[+++]

In order to avoid a situation in which, in a given Member State, an increase in the eligible area dilutes disproportionately the amount of direct payments per hectare and thus affects the internal convergence process, Member States should be allowed to use a reduction coefficient for determining the eligible area of permanent grassland where grasses and other herbaceous forage are traditionally not predominant in grazing areas, but form part of established local practices.


s) ski ou bâti-support de skis, à l’exclusion du remplacement des revêtements à faible coefficient de frottement.

(s) a ski or ski pedestal, excluding the replacement of a low-friction coating.


La réponse à cette question est enfouie dans les avantages économiques fondamentaux que présente un réseau distribué de pairs à faible coefficient de frottement.

The answer is buried in the fundamental economic benefits of a low- friction distributed peer-to-peer network.


Mais cette façon de faire des affaires a un coefficient de frottement si faible et les perspectives en matière de marges de profit sont tellement substantielles que nous croyons — et lorsque nous avons foi en ce merveilleux monde du capitalisme, nous pouvons y investir notre argent et laisser le marché déterminer si nous avons raison — que, en dépit de certains de ces frais généraux, la communauté des bitcoins et les entrepreneurs ont encore amplement l'occasion de réaliser des gains très importants dans ce secteur, tout en ajoutant une valeur à l'économie.

But it is such a low-friction way of doing business, the margin opportunities are so substantial that even with some of this overhead we believe — and if we believe in the wonderful world of capitalism, we can put our money in and let the market determine whether or not we're right — there's still ample opportunity to provide significant returns to the bitcoin community and the entrepreneurs in that sector, at the same time as releasing value into the economy.


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d) pendant la période d’engagement à l’expansion du marché, il doit commercialiser l’équivalence totale en poids vif du nombre de kilogrammes de poulet indiqué à l’article 1 du formulaire d’engagement pour l’expansion du marché — laquelle équivalence est calculée selon les coefficients figurant à la colonne 2 du tableau de l’article 1 de l’annexe 2 — auprès des acheteurs et pour les utilisations finales visés à l’article 3 de cette annexe et il doit avoir reçu, pendant cette période, une copie de la lettre de confirmation quant au vol ...[+++]

(d) during the market development commitment period, the licensee must market the total live weight equivalent of the number of kilograms of chicken indicated in section 1 of the market development commitment form — calculated by using the coefficients set out in column 2 of the table to section 1 of Schedule 2 — to the buyers, and for the end-uses, referred to in section 3 of that Schedule and, during that period, the licensee must receive, in respect of the chicken, a copy of the Market Development Policy Volume Confirmation letter issued to buyers by the Department of Foreign Affairs and International Trade, the Certificate of Inspect ...[+++]


Premièrement, le coefficient de remplissage d'Air Canada est de 70,9 p. 100. Pour Canadien International, ce coefficient est de 71,9 p. 100. Ces chiffres sont cités dans le Airline Business Magazine où l'on trouve un classement des compagnies aériennes pour l'année 1998.

First of all, the load factor for Air Canada is 70.9%. The load factor for Canadian Airlines is 71.9%.


si l'infraction a mis en évidence des faiblesses systémiques dans l'organisation de l'entité, notamment en ce qui concerne ses procédures, ses systèmes de gestion ou ses dispositifs de contrôle interne, un coefficient de 2,2 est appliqué.

if the infringement has revealed systemic weaknesses in the organisation of the entity, in particular in its procedures, management systems or internal controls, a coefficient of 2,2 shall apply.


Pour l'exposition interne, si la CIPR a consolidé, dans sa publication 119, l'ensemble des publications antérieures (sur la base de sa publication 60) relatives aux coefficients de dose, cette publication sera néanmoins mise à jour et les coefficients repris dans les tableaux qu'elle contient seront remplacés par des valeurs fondées sur les facteurs de pondération pour les rayonnements et les tissus et les fantômes figurant dans la ...[+++]

For internal exposure, while ICRP has consolidated in ICRP Publication 119 all earlier publications (on the basis of ICRP Publication 60) on dose coefficients, updates of this publication will be provided and the coefficients that are tabulated in it will be superseded by values based on the radiation and tissue weighting factors and phantoms laid down in ICRP Publication 103.


Si cette valeur limite est dépassée, en raison de frottements élevés, il est permis de recalculer la valeur estimée de Yqst pour la zone, après avoir remplacé les valeurs individuelles (Yqst)i des sections de voie «i», pour lesquelles (Y/Q)ir (valeur moyenne du rapport Y/Q sur le rail interne pour la section) dépasse 0,40 par: .

When this limit value is exceeded due to high friction conditions, it is permitted to recalculate the estimated value of Yqst on the zone after replacing the individual (Yqst)i values on the track sections ‘i’ where (Y/Q)ir (mean value of Y/Q ratio on the inner rail over the section) exceeds 0,40 by: .


Pour les véhicules à moteur à combustion interne seulement qui sont équipés de dispositifs à régénération discontinue tels que définis à l’article 2, paragraphe 6 du présent règlement, les résultats d’essais doivent être multipliés par le coefficient Ki comme précisé à l’annexe 10 du règlement 101 de la CEE/ONU.

For vehicles powered by an internal combustion engine only which are equipped with periodically regenerating systems as defined in paragraph 6 of Article 2 of this Regulation, the test results shall be multiplied by the factor Ki as specified in Annex 10 to UN/ECE Regulation 101.


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