p) le coefficient du moment d’inertie du plan de flottaison moyen (n) est le moment d’inertie réel du plan de flottaison moyen autour d’un axe transversal passant par son centre de flottaison, divisé par L × B;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(p) the mean waterplane moment of inertia coefficient (n) is the actual moment of inertia of mean waterplane about a transverse axis through its centre of flotation divided by L × B;

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

n et n étant respectivement les coefficients de moment d’inertie du plan de flottaison moyen des formes normales et des nouvelles formes. La longueur de l’ordonnée M P s’obtiendra au moyen de la formule :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

where n and n are the moment of inertia coefficients of the mean water plane of the standard form and the new form respectively; the length of the ordinate M p is given by

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Dans ce cas, la pension est affectée d'un coefficient déterminé au moment de la demande comme suit:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-02-28]

In that case, a coefficient shall be applied to the pension at the moment of the request as follows:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-02-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-02-28]

Il convient dès lors de préciser que ce coefficient doit être appliqué aux quotas encore disponibles à ce moment-là.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-29]

It should therefore be clarified that that coefficient needs to be applied to the quotas still available at that moment.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-06-29]

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Bien que la Commission considère que les hypothèses concernant les projections du trafic doivent exclusivement être basées sur les fréquences des liaisons et les objectifs en matière de passagers stipulés dans les contrats ASA et le coefficient d'occupation qui aurait raisonnablement pu être escompté par So.Ge.A.AL au moment où chaque contrat ASA avec Ryanair a été conclu, étant donné qu'au moment où les contrats ASA de 2006 et 2010 ont été signés, So.Ge.A.AL s'attendait à ce que le trafic de Ryanair dépasse les seuils minimaux fixés ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

Although the Commission considers that the assumptions concerning the traffic projections should normally be exclusively based on the route frequencies and passenger targets stipulated in the ASAs and the load factor that could have been reasonably expected by So.Ge.A.AL at the time each ASA with Ryanair was concluded, given that at the time the 2006 and 2010 ASAs where signed So.Ge.A.AL expected Ryanair traffic to exceed the minimum targets set out in the agreements, the Commission agrees that So.Ge.A.AL's expectations at the time the agreements were signed, as set out in the business plans, represent the ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

h) au moment de l’approbation du prêt, le coefficient d’amortissement brut de la dette et le coefficient d’amortissement total de la dette ne peuvent dépasser 39 % et 44 % respectivement;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

(h) at the time the loan is approved, the gross debt service ratio and the total debt service ratio must not exceed 39% and 44%, respectively;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(h) at the time the loan is approved, the gross debt service ratio and the total debt service ratio must not exceed 39% and 44%, respectively;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Si, pour un produit donné, les prévisions de prix de vente pour le stockage en intervention publique sont inférieures à son prix d’achat, un pourcentage de dépréciation, dénommé «coefficient k», est appliqué au moment de son achat.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

If, for a given product, the estimated selling price in public intervention storage is lower than the buying in price, a depreciation percentage, called the ‘k coefficient’ shall be applied at the time of buying in.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-03-10]

La nécessité d’appliquer un éventuel coefficient de réduction la même année complique considérablement la mise en œuvre du nouveau régime. La seule solution qui permettrait d’éviter de devoir appliquer un tel coefficient serait d’octroyer l’essentiel des paiements à partir du moment où toutes les semences ont été commercialisées, c'est-à-dire lorsque la quantité totale de semences est connue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-21]

The need of applying an eventual reduction coefficient in the same year implies a serious difficulty for the implementation of the new scheme In order to avoid the application of such reduction coefficient the only alternative would be to grant all the payments principally when all the seed is marketed, i.e. when the total quantity of seed is known.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-21]

C'est donc dire que pour le coefficient des pertes sur prêt, vous avez raison, il s'agit par année d'un coefficient d'environ 1,3 ou 1,4 p. 100, selon le moment où l'on se trouve dans le cycle, ce qui en moyenne est trois fois supérieur au coefficient des banques à charte dans un cycle donné.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

So for the loan losses, you're right, we're talking about, per year, a ratio of roughly 1.3% or 1.4% depending on the position in the cycle, which on average is three times higher than what the chartered banks will experience over a cycle.

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Date index: 2022-11-21