apprenti conducteur de matériel lourd [ apprentie conductrice de matériel lourd | apprenti opérateur d'équipement lourd | apprentie opératrice d'équipement lourd | apprenti conducteur d'équipement lourd | apprentie conductrice d'équipement lourd | apprenti opérateur de matériel lourd | apprentie opératrice ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

apprentice heavy-duty equipment operator [ apprentice heavy equipment operator ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Conducteurs de matériels et engins mobiles

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Mobile plant operators

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

conducteur de matériel roulant

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

yard equipment operator

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Conducteurs de grues, d’engins de levage divers et de matériels similaires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Crane, hoist and related plant operators

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Conducteurs d’engins de terrassement et de matériels similaires

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Earthmoving and related plant operators

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

(2) L’employeur doit conserver un registre sur la formation et l’entraînement reçus par le conducteur de matériel roulant conformément au paragraphe (1) aussi longtemps que ce dernier demeure à son service.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Every employer shall keep a record of any instruction and training referred to in subsection (1) for as long as the operator remains in his employ.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

10.12 (1) L’employeur doit donner à chaque conducteur de matériel roulant automoteur la formation et l’entraînement sur la marche à suivre pour les opérations suivantes :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

10.12 (1) Every operator of self-propelled rolling stock shall be instructed and trained by the employer in the procedures to be followed for

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Par contre, même les travailleurs saisonniers bien rémunérés, les abatteurs, les conducteurs de matériel lourd, par exemple, pourront recevoir des prestations d'assurance-emploi, puisque la hausse du seuil s'appliquant aux fins de récupération serait haussé et serait désormais de 48 750 $.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

On one hand, even well paid seasonal workers, fallers, heavy equipment operators and people like that will be able to draw EI benefits with the clawback threshold now raised to $48,750.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

lorsque l’examen porte sur la partie pratique des compétences de conducteurs de train, l’examinateur est titulaire d’une licence de conducteur de train et possède une attestation complémentaire autorisant l’utilisation des infrastructures et la conduite du matériel roulant faisant l’objet de l’examen, ou d’un type similaire d’infrastructure/matériel roulant; lorsque l’examinateur n’est pas détenteur d’une attestation valide pour l’infrastructure/le matériel roulant qui fait l’objet de l’examen, un conducteur titulaire de l’attestatio ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

where the examination concerns the practical part of train driving competences, the examiner shall be licensed as train driver and hold a complementary certificate authorising the use of infrastructure and the driving of rolling stock that is subject to the examination, or a similar type of line/rolling stock; when the examiner does not hold a valid certificate for the infrastructure/rolling stock of the examination, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the examination in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-11-21]

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Lorsque l’examinateur n’est pas détenteur d’une attestation valide pour l’infrastructure/le matériel roulant qui fait l’objet de l’examen, un conducteur titulaire de l’attestation pour cette infrastructure ou ce matériel roulant est présent lors de l’examen, conformément à l’article 4, paragraphe 2, point e), de la directive 2007/59/CE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

When the examiner does not hold a valid certificate for the infrastructure/rolling stock of the examination, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the examination in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-11-21]

Lorsque le formateur n’est pas détenteur d’une attestation valide pour l’infrastructure/le matériel roulant en question, un conducteur titulaire de l’attestation pour cette infrastructure ou ce matériel roulant est présent lors de la formation, conformément à l’article 4, paragraphe 2, point e), de la directive 2007/59/CE.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

When the trainer does not hold a valid certificate for the relevant infrastructure/rolling stock, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the training, in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-11-21]

Les pages intérieures contiennent la liste des types de matériel roulant que le conducteur est habilité à conduire (types, date de l’évaluation initiale) et la liste des infrastructures sur lesquelles le conducteur est habilité à conduire.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-02]

The inside pages shall contain the types of rolling stock that the driver is authorised to drive (types, date of initial assessment) and the list of infrastructure on which the driver is authorised to drive.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-12-02]

Les compétences relatives à des types particuliers de matériel roulant ou aux règles et techniques de sécurité et opérationnelles applicables à une infrastructure donnée ne font pas partie des compétences «générales» La formation portant sur des compétences spécifiques à un matériel roulant ou à une infrastructure concerne les attestations du conducteur de train et est précisée dans les annexes V et VI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

Competence with regard to specific types of rolling stock or with regard to safety and operating rules and techniques for a particular infrastructure is not part of ‘general’ competence. Training to provide specific rolling stock or infrastructure competence relates to the train driver's certificate and is specified in Annexes V and VI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]

La Commission européenne a officiellement demandé au Royaume-Uni de conformer sa législation à la deuxième directive sur l'assurance automobile (84/5/CEE), afin de garantir l'indemnisation des victimes en cas de dommages matériels causés par un véhicule volé dont le conducteur ne peut être identifié.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

The European Commission has sent a formal request to the UK to bring its legislation into line with the Second Motor Insurance Directive (84/5/EEC) so that victims can be compensated for damage to property caused by stolen vehicles whose drivers cannot be traced.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-02-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-02-12]

Chaque heure ou chaque jour de panne du matériel est néanmoins une période d'activité pour nous, alors les conducteurs de remorque surbaissée, responsables de livrer le matériel à l'atelier, auraient à faire plus de 100 milles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

For every hour or day that the piece of equipment is broken down, we still need to operate, so our low-bed people or our people who bring it back to the shop would need further than 100 miles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-24]

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conducteur de matériel de forestage ->

Date index: 2023-09-15