Traduction de «conduit des chaînes » (Français → Anglais) :

Définition: Troubles caractérisés par un ensemble de conduites dyssociales, agressives ou provocatrices, répétitives et persistantes, dans lesquelles sont bafouées les règles sociales correspondant à l'âge de l'enfant. Ces troubles dépassent ainsi largement le cadre des mauvaises blagues ou mauvais tours des enfants et les attitudes habituelles de rébellion de l'adolescent. Ils impliquent, par ailleurs, la notion d'un mode de fonctionnement persistant (pendant au moins six mois). Les caractéristiques d'un trouble des conduites peuvent ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: Disorders characterized by a repetitive and persistent pattern of dissocial, aggressive, or defiant conduct. Such behaviour should amount to major violations of age-appropriate social expectations; it should therefore be more severe than ordinary childish mischief or adolescent rebelliousness and should imply an enduring pattern of behaviour (six months or longer). Features of conduct disorder can also be symptomatic of other psychiatric conditions, in which case the underlying diagnosis should be preferred. Examples of the behaviours on which the diagnosis is based include excessive levels of fighting or bullying, cruelty t ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

conduite en état alcoolique | conduite en état d'ébriété | conduite en état d'ivresse | conduite sous l’emprise d’un état alcoolique | conduite sous l’emprise de l’alcool

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Conduite de machinerie lourde forestière (chargeuse, débusqueuse, scie à chaîne)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Heavy Logging Equipment Operation (Loader, Skidder, Chain Saw)

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

audio system | audio-system | sound system | high-fidelity system | hi-fi unit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Nous ne sommes pas en train de dire que le gouvernement devrait dicter une ligne de conduite aux chaînes d'approvisionnement; chacune d'elles devrait se donner ses propres objectifs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-27]

We're not suggesting that government dictate what supply chains do; each supply chain should create its own targets.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-03-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-03-27]

495. Aucune partie de la locomotive ou du tender, à l’exception de la timonerie de traction, de l’accouplement et de ses accessoires, des chaînes de sûreté, du sabot-tampon, de la conduite du frein, de la conduite de signalisation, du marchepied, de la conduite du chauffage à vapeur ou des bras du levier de dégagement, ne doit s’étendre à moins de 14 pouces d’un plan vertical passant sur la face intérieure de la mâchoire d’attelage lorsque cette mâchoire est fermée avec la plaque de garde d’accouplement contre le sabot-tampon ou la traverse d’about.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

495. No part of locomotive or tender except draft-rigging, coupler and attachments, safety chains, buffer block, foot board, brake pipe, signal pipe, steam-heat pipe or arms of uncoupling lever shall extend to within 14 inches of a vertical plane passing through the inside face of knuckle when closed with horn of coupler against buffer block or end sill.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

1. Soutien de l'initiative volontaire relative à la chaîne d’approvisionnement: les codes de conduite volontaires constituent l'un des fondements de relations commerciales équitables et durables, raison pour laquelle la communication encourage les opérateurs de la chaîne d’approvisionnement alimentaire à adhérer à l’initiative relative à la chaîne d’approvisionnement lancée en septembre 2013 et à ses plateformes nationales.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-14]

1. Support of the voluntary Supply Chain Initiative: Voluntary codes of conduct are an important cornerstone of fair and sustainable commercial relationships. Therefore, the Communication encourages operators in the food supply chain to join the existing Supply Chain Initiative launched in September 2013 and its national platforms.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-14]

16. remarque que les pratiques commerciales déloyales persistent dans l'Union et portent atteinte aux entreprises horticoles et à leurs organisations de producteurs, tout en entamant la confiance des producteurs pour investir dans l'avenir; estime que des codes de conduite adoptés par tous les acteurs de la chaîne d'approvisionnement, soutenus par un cadre législatif et supervisés par un arbitre national dans chaque État membre, pourraient renforcer de façon significative le fonctionnement de la chaîne alimentaire et le marché intéri ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

16. Notes that unfair trading practices remain across the EU which undermine horticultural businesses and their POs, and diminish growers’ confidence to invest in the future, Believes that codes of conduct agreed by all actors in the supply chain, backed by a legislative framework and overseen by a national adjudicator in each Member State to monitor trading practices, could significantly improve the functioning of the food chain and the internal market;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

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18. garantir une planification efficace et intégrée et une prise de décisions plus rapide pour les opérations de la PSDC en associant les capacités de planification concernées de la direction "Gestion des crises et planification" et de la Capacité civile de planification et de conduite (CPCC); en outre, créer une structure de conduite permanente en établissant un quartier général militaire opérationnel permanent partageant des locaux avec une capacité civile de conduite afin de permettre la conduite efficace des opérations militaires et civiles tout en sauvegardant leurs chaînes ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

18. to ensure effective and integrated planning, and faster decision-making, for CSDP operations, by combining the relevant planning capacities from the Crisis Management and Planning Directorate (CMPD) and the Civilian Planning and Conduct Capability (CPCC); in addition, to create a permanent conduct structure by establishing a permanent military Operational Headquarter, co-located with a Civilian Conduct Capability, in order to allow the effective implementation of military and civilian operations whilst safeguarding their respective chains of command; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-11]

Nous avons aussi mis en oeuvre un système permettant de faire rapport au sujet de la conduite, grâce auquel le responsable de la conduite de chaque division peut surveiller et examiner ce qui se passe. De plus, la chaîne de commandement existante examinera et surveillera l'application du régime de conduite.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-02]

The other thing we've done is we've implemented a conduct reporting system that allows for the conduct authority in each division to monitor and review what's going on, plus we have the existing chain of command that will review and monitor the application of the conduct regime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-10-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-10-02]

20. estime que la solution pour résorber les déséquilibres dans la chaîne de distribution alimentaire passe notamment par l'autorégulation mais exige également une réglementation et des adaptations de la législation en matière de concurrence; souligne que les États membres devraient promouvoir le développement de meilleures pratiques et/ou de codes de conduite en partenariat avec toutes les parties prenantes, en réunissant les producteurs, l'industrie, les fournisseurs, les détaillants et les ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-01-18]

20. Considers that the solution to tackling the imbalances in the food distribution chain includes self-regulation but also requires regulation and adjustments to competition law; stresses that Member States should promote the development of best practices and/or codes of conduct in partnership with all stakeholders, bringing together producers, industry, suppliers, retailers and consumer representatives, and making the best possible use of existing synergies;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-01-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-01-18]

Règles de conduite/formation/chaîne de commandement

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-14]

Rules of conduct/Training/Chain of command

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-11-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-11-14]

1. invite les pouvoirs publics et toutes les parties prenantes à faire leur possible pour que les travailleurs soient davantage conscients des droits qui leur sont garantis par les différents instruments juridiques (droit du travail, conventions collectives, codes de conduite) qui réglementent leurs relations et leurs conditions de travail dans les entreprises qui les emploient, ainsi que les relations contractuelles dans les chaînes de sous-traitance;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-25]

1. Calls on public authorities and all stakeholders to do their utmost to increase the level of awareness among workers of their rights under the various instruments (such as labour law, collective agreements, codes of conduct) that regulate their employment relationship and working conditions in the undertakings for which they work and the contractual relationships in subcontracting chains;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-03-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-03-25]

Le rapport identifie les raisons invoquées par les chaînes qui n'ont pas pu atteindre les quotas prévus par la directive : la nouveauté de certaines chaînes et la fragilité financière en résultant (qui les conduit à choisir des programmes non-européens) ; la difficulté de trouver ou produire des oeuvres européennes pour les chaînes thématiques ; le fait que certaines chaînes sont des filiales d'entreprises de pays tiers, qui exploitent en priorité leurs propres stocks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-18]

The report identifies the reasons given by channels for failing to achieve the quotas laid down by the Directive: the new nature of some channels and their resulting financial weakness (leading them to choose non-European programmes); the difficulty of finding or producing European works for special-interest channels; the fact that some channels are subsidiaries of companies in non-member countries which give preference to their own stocks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-07-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-07-18]

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

conduit des chaînes ->

Date index: 2021-03-09