Le nouveau code de conduite propose des solutions aux investisseurs qui, en raison des modalités d'application des retenues à la source, sont finalement taxés deux fois sur les revenus qu'ils tirent de leurs investissements transfrontières.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-10]

The new Code of Conduct offers solutions for investors who, as a result of how withholding taxes are applied, end up paying taxes twice on the income they receive from cross-border investments.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-12-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-12-10]

indiquer si cette ou ces méthodes sont adéquates en l'espèce et mentionner les valeurs auxquelles chacune de ces méthodes conduit, un avis étant donné sur l'importance relative donnée à ces méthodes dans la détermination de la valeur retenue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

state whether such method or methods are adequate in the case in question, indicate the values arrived at using each such methods and give an opinion on the relative importance attributed to such methods in arriving at the value decided on.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-06-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-06-13]

en 2018, modifications du règlement délégué complétant Solvabilité II afin de revoir le traitement prudentiel du capital-investissement et des placements privés de dette; recommandation relative aux placements privés (s'appuyant sur l'expérience des régimes nationaux qui fonctionnent bien) – au cours du quatrième trimestre 2017; communication sur la feuille de route pour la suppression des obstacles aux infrastructures post-marché (sur la base des recommandations de l'EPTF — le forum européen sur le post-marché) — au quatrième trimestre de 2017; communication sur les marchés des obligations d'entreprises (s'appuyant sur les recommandations du groupe d'experts sur la liquidité des marchés des obligations d'entreprises) – au quatrième trimestre de 2017; ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-07]

Amendments to the Delegated Regulation supplementing Solvency II in 2018 to review the prudential treatment of private equity and privately placed debt; Recommendation on private placements (building on the experience of well-functioning national regimes) – in the fourth quarter of 2017; Communication on a roadmap for removing barriers to post-trade market infrastructure (building on the recommendations of the EPTF – the European Post Trade Forum) – in the fourth quarter of 2017; Communication on corporate bond markets (building on the recommendations of the Expert Group on Corporate Bond Market Liquidity) – in the fourth quarter of 2017; Code of Conduct to simpli ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-06-07]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-06-07]

Raisons qui ont conduit à l’option retenue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Reasons for selection of the preferred option.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-04-15]

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Raisons qui ont conduit à l’option retenue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

Reasons for selection of the preferred option.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

d’une ceinture de sécurité avec système de retenue de la partie supérieure du torse intégrant un dispositif de retenue automatique du torse de l’occupant en cas de décélération rapide, sur chaque siège de membre d’équipage de conduite;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

a seat belt with upper torso restraint system incorporating a device that will automatically restrain the occupant’s torso in the event of rapid deceleration on each flight crew seat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

d’une ceinture de sécurité avec système de retenue de la partie supérieure du torse intégrant un dispositif de retenue automatique du torse de l’occupant en cas de décélération rapide sur chaque siège des membres d’équipage de conduite.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

a seat belt with upper torso restraint system incorporating a device that will automatically restrain the occupant’s torso in the event of rapid deceleration on each flight crew seat.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

d’une ceinture de sécurité avec système de retenue de la partie supérieure du torse intégrant un dispositif de retenue automatique du torse de l’occupant dans le cas d’une décélération rapide, sur chaque siège de membre d’équipage de conduite; et

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

a seat belt with upper torso restraint system incorporating a device that will automatically restrain the occupant’s torso in the event of rapid deceleration on each flight crew seat; and

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Cette configuration de fréquences, qui a d'ailleurs été retenue pour les signaux les plus performants des systèmes américain GPS et russe GLONASS, a conduit au choix du scénario de signaux GALILEO [11].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

It was this frequency configuration, which was also adopted for the most demanding signals of the American GPS and Russian Glonass systems, that led to the choice of the Galileo signal scenario. [11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-14]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-10-14]

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