Les configurations hybrides, qui combinent moteurs à combustion interne et moteurs électriques, permettent de réduire la consommation d’essence et les émissions de CO2 en augmentant l’efficacité énergétique générale du mécanisme de propulsion (jusqu’à 20 %) mais, en l’absence de possibilité externe de recharge, ne constituent pas une technologie de carburants de substitution.
Hybrid configurations, combining internal combustion engines and electric motors, can save oil and reduce CO2 emissions by improving the overall energy efficiency of propulsion (up to 20%) but are, without external recharging possibilities, not an alternative fuel technology.
