Translation of "congestion du trafic aérien " (French → English) :

TERMINOLOGY
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congestion du trafic aérien

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air traffic congestion

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coordinatrice des opérations de fret aérien | superviseuse trafic aérien | superviseur trafic aérien | superviseur trafic aérien/superviseuse trafic aérien

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air traffic operations manager | flight navigation manager | air traffic manager | air traffic supervisor

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technicienne de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien | technicien de la sécurité du trafic aérien/technicienne de la sécurité du trafic aérien

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air traffic safety electronics hardware specialist | air traffic safety engineer | air traffic safety hardware specialist | air traffic safety technician

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système de gestion des courants de trafic aérien | système de gestion des flux de trafic aérien | système de gestion du trafic aérien

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air traffic flow management system

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circulation aérienne [ navigation aérienne | trafic aérien ]

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air traffic [ air navigation | airways(UNBIS) ]

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congestion de la circulation | congestion du trafic

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traffic congestion

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Relevé quotidien du trafic aérien [ Rapport quotidien sur la circulation aérienne ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Daily Air Traffic Record Form [ traffic sheet ]

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Groupe sur la gestion du trafic aérien [ ATMG | Groupe pour la gestion de l'espace et du trafic aériens ]

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Air Traffic Management Group [ ATMG | Airspace and Traffic Management Group ]

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enseigner le contrôle du trafic aérien

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provide education in air traffic | teach air traffic content | teach air traffic approaches | teach air traffic control

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Indice de la demande de trafic aérien

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Air Traffic Demand Index

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Les objectifs ultimes de la modernisation, sur le plan technologique, de la gestion du trafic aérien grâce au déploiement du projet de recherche sur la gestion du trafic aérien dans le ciel unique européen (SESAR) sont de réduire les coûts de gestion du trafic aérien, d'augmenter l'efficacité opérationnelle pour les usagers de l’espace aérien grâce à la diminution des retards, de la consommation de carburant et des temps de vol, d'augmenter la capacité et de réduire les émissions de CO. Tous c ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The ultimate goals of the technological modernisation of air traffic management through the deployment of the Single European Sky Air traffic management Research project (SESAR) are to enable a reduction of air traffic management costs, increased operational efficiency for airspace users by reducing delays, fuel burn and flight time, an increase in capacity and a reduction of CO emissions. All these elements will increase the environmental benefits of SESAR solutions, and are fully linked to the overall air traffic management performance scheme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le réseau européen de gestion du trafic aérien, ses systèmes et leurs composants doivent permettre la mise en œuvre progressive d’une coordination civile/militaire, dans la mesure nécessaire pour assurer une gestion efficace de l’espace aérien et des courants du trafic aérien ainsi que l’utilisation sûre et efficace de l’espace aérien par tous les usagers, dans le cadre de l’application du concept de gestion souple de l’espace aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The EATMN, its systems and their constituents shall support the progressive implementation of civil/military coordination, to the extent necessary for effective airspace and air traffic flow management, and the safe and efficient use of airspace by all users, through the application of the concept of the flexible use of airspace.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les effets de cette complexité nous sont encore parvenus aujourd’hui dans cette Assemblée, et ce alors que la multitude de raisons liées à l’économie, à la sécurité, à l’environnement, à la protection des consommateurs est évidente pour tout le monde : nous avons entendu le nombre de retards, le niveau de congestion du trafic aérien, le coût que cette congestion implique, les problèmes de sécurité liés à la création de nouveaux espaces aériens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

The effects of this complexity have been felt even today in this House, although it is clear to everybody that there are many economic, safety, environmental and consumer protection justifications for producing this package: we have seen the amount of delays, the level of air traffic congestion, the costs of this congestion and the difficulties of creating new airspaces in terms of safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Il s’agit de mettre fin à une organisation de la gestion du trafic aérien qui n’a pas évolué depuis les années 60 et qui est en grande partie source de la congestion actuelle du trafic aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-30]

The objective is to put an end to a way of organising air traffic management which has not changed since the 1960s and is one of the main reasons for the congestion of air traffic today.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-30]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-30]

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Tout d'abord, l'intégration des services à l'échelle de l'Union constitue souvent un élément essentiel pour garantir la qualité des prestations, comme l'illustrent le problème de la congestion du trafic aérien et l'organisation des infrastructures et des régimes des marchés nécessaires au fonctionnement du marché intérieur de l'énergie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-27]

First, the integration of services at the EU level is often an essential element to guarantee the successful provision of the service. Examples of this are the problem of air traffic congestion and the organisation of the infrastructures and market arrangements needed for the operation of the energy internal market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-27]

Cependant, ce développement des transports aériens entraîne la congestion des aéroports et la saturation des systèmes de contrôle du trafic aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

However, this growth is leading to congestion at airports and saturation of the air traffic control systems.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-09-29]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-09-29]

La Commission n'ignore cependant pas que l'utilisation commune de l'espace aérien par différents utilisateurs, civils et militaires, peut être à l'origine des problèmes de sécurité, comme elle est déjà partiellement responsable des retards et de la congestion du trafic aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

However, the Commission is well aware that the joint use of airspace by various users, civil and military, may be at the root of safety problems, as it is already partly responsible for air traffic delays and congestion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-06]

Sur la demande du Conseil, la Commission prépare une communication sur les retards et la congestion du trafic aérien et réexaminera certainement cette question et proposera des initiatives dans le domaine de la gestion de l'espace aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

At the request of the Council, the Commission is preparing a communication on air traffic delays and congestion and will certainly address this question again and propose initiatives in the field of airspace management.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-06]

Plus particulièrement, elle fait observer que la Direction générale XXIII n'a pas été consultée par la Direction générale VII sur les propositions relatives au partage des coûts des systèmes informatisés de réservation ou de la congestion du trafic aérien.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-02-04]

In particular, it points out that DirectorateGeneral XXIII was not consulted by Directorate-General VII on proposals for sharing the costs of computerized reservation systems or on those relating to air traffic congestion.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-02-04]

- vu ses résolutions du 17 janvier 1997 sur la gestion du trafic aérien , du 16 novembre 1995 sur la congestion et les situations de crise dans le trafic aérien , du 27 septembre 1994 sur le contrôle du trafic aérien en Europe et du 18 septembre 1992 sur la saturation et le contrôle du trafic aérien en Europe ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

- having regard to its resolutions of 17 January 1997 on air traffic management - freeing Europe's airspace , 16 November 1995 on congestion and crisis in air traffic , 27 September 1994 on air traffic control in Europe and 18 September 1992 on saturation of airspace and air traffic control ,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-05]

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Date index: 2021-01-03