Elles se traduisent par des tableaux de bord, comme le tableau de bord de la politique d'entreprise, le tableau de bord de l'innovation, les rapports sur la compétitivité ou les indicateurs synthétiques sur la société de la connaissance dans les domaines liés à la RD et au capital humain.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This takes the form of scoreboards, such as the enterprise policy scoreboard or the innovation scoreboard, as well as the competitiveness reports or the composite indicators on the knowledge society in areas related to RD and human capital.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le tableau de bord rend compte des éléments qui dynamisent une économie fondée sur la connaissance et présente un certain nombre d'indicateurs des outputs de l'innovation. Ces indicateurs se subdivisent en quatre catégories:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The scoreboard is designed to capture the main drivers of a knowledge-based economy plus several measures of innovation outputs. The indicators are grouped into four categories:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- le tableau de bord des conditions de consommation surveille les conditions de consommation nationales dans trois domaines (1. les connaissances et la confiance, 2. le respect et la mise en application des règles, 3. les plaintes et le règlement des litiges) et examine les progrès réalisés dans l’intégration du marché de détail de l’UE (tableau de bord des conditions de consommation 2015).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-04]

- The Consumer Conditions Scoreboard monitors national conditions for consumers in 3 areas (1. knowledge and trust, 2. compliance and enforcement, 3. complaints and dispute resolution) and examines progress in the integration of the EU retail market – (Consumer Conditions Scoreboard 2015)

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-09-04]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-09-04]

2. prend note de la première édition du tableau de bord annuel REFIT qui permet d'apprécier les progrès accomplis dans tous les domaines d'action et pour chaque initiative recensés par la Commission, y compris pour ce qui est des mesures prises par le Parlement européen et le Conseil; estime qu'il conviendrait de compléter le tableau de bord par une déclaration annuelle des coûts et des avantages nets de la législation européenne adoptée et abrogée par l'Union européenne, en vue d'évaluer de façon plus complète les progrès accomplis ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

2. Notes the first edition of the annual REFIT scoreboard, which allows for the assessment of progress made in all policy areas and of each initiative identified by the Commission, including actions taken by the European Parliament and the Council; believes that the scoreboard should be complemented with an annual statement of the net costs and benefits of European legislation adopted and repealed by the European Union, in order to provide a more complete assessment of the progress being made in addressing unnecessary red tape and a recognition by the Commission that often the cumulative cost of regulation is the problem for businesses; ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-06-23]

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Le personnel de bord tel que défini dans la STI OPE a connaissance du comportement qu'il convient d'adopter pour assurer la sécurité dans les tunnels et, en particulier, est apte à faire évacuer les passagers se trouvant à bord d'un train lorsque ce dernier est arrêté dans un tunnel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Train crew as defined in the OPE TSI shall have knowledge of the appropriate safety behaviour in tunnels and in particular be able to evacuate the people on board a train, when the train is stopped in a tunnel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

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5 bis. Les transporteurs veillent à ce que, à bord de leurs navires et engins à passagers à grande vitesse, les informations générales concernant les services et l'assistance mis à la disposition des personnes handicapées ou des personnes à mobilité réduite à bord du navire ou de l'engin soient portées à la connaissance des passagers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-21]

5 a. Carriers shall ensure that, on board their passenger ships and high-speed passenger craft, passengers’ attention is drawn to general information concerning the services and assistance provided for disabled persons or persons with reduced mobility on board said ships or craft.

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-21]

11. est d'avis que des indicateurs relatifs au niveau d'éducation, aux compétences et à l'âge du consommateur pourraient être inclus dans le tableau de bord (par exemple le niveau d'instruction, les aptitudes en informatique et les connaissances en langues étrangères); souligne néanmoins qu'il importe de trouver un juste équilibre entre les indicateurs fondés sur les données "subjectives" recueillies auprès des consommateurs et ceux fondés sur les données "objectives" issues d'autres sources;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

11. Takes the view that indicators relating to consumer literacy, skills and age (for example level of education, computer literacy and foreign language skills) could be included in the Scoreboard; underlines, however, the importance of striking a balance between indicators based on 'soft' data stemming from consumer surveys and 'hard' data based on other sources;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-11-17]

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Chaque partie exige de ses navires ayant une capacité de charge supérieure à 363 tonnes métriques (400 tonnes net) et opérant dans la zone visée par le présent accord d'emmener à bord un observateur pendant l'expédition de pêche dans ladite zone.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-07]

Each Party shall require its vessels with a carrying capacity greater than 363 metric tonnes (400 short tonnes) and that operate in the Agreement Area, to carry an observer during each fishing trip in the Agreement Area.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-12-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-12-07]

Car malheureusement, on observe depuis plusieurs décennies que les connaissances linguistiques, tout comme les connaissances culturelles et historiques, sont en net recul parmi la jeunesse européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

It is a sad fact that, over the past decades, European young people’s knowledge of languages, as well as of culture and history, has diminished.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-19]

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(a) Un exploitant doit s'assurer qu'avant d'être affecté comme commandant de bord ou comme pilote investit de la conduite du vol par le commandant de bord, le pilote a acquis une connaissance suffisante de la route devant être suivie et des aérodromes (y compris les dégagements), des infrastructures et des procédures à appliquer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(a) An operator shall ensure that, prior to being assigned as commander or as pilot to whom the conduct of the flight may be delegated by the commander, the pilot has obtained adequate knowledge of the route to be flown and of the aerodromes (including alternates), facilities and procedures to be used.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Date index: 2023-11-14