En ce qui concerne les armes et dispositifs à décharge électrique du point 2.1 de l'annexe II et du point 2.1 de l'annexe III du règlement (CE) no 1236/2005, il convient de supprimer l'exigence d'une décharge de 10 000 V en vue d'empêcher que l'interdiction du commerce et le contrôle des exportations soient contournés par des armes et dispositifs capables d'administrer une décharge électrique mais présentant une tension à vide légèrement inférieure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

As regards electric shock weapons and devices of items 2.1 of Annex II and 2.1 of Annex III to Regulation (EC) No 1236/2005, it is appropriate to remove the 10 000 V discharge requirement in an effort to prevent that the prohibition on trade and the export controls would be circumvented by weapons and devices which are capable of administering an electric shock but have a slightly lower no-load voltage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-07-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-07-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-07-15]

Or le gouvernement fédéral semble maintenant disposé à financer une ligne de transmission électrique spécialement conçue pour contourner le Québec et lui faire concurrence sur le marché américain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-18]

Now it seems that the federal government is willing to fund a power line that is especially designed to bypass Quebec and that will create competition for Quebec on the American market.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-18]

Pour les nouveaux États membres, toutefois, le principal défi ne se limite pas à promouvoir les transports publics urbains électriques; la construction de voies de contournement relève peut-être encore plus du défi.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

For the new Member States, however, the main challenge is not just promoting electric-powered urban public transport; constructing bypass roads perhaps presents even more of a challenge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

For the new Member States, however, the main challenge is not just promoting electric-powered urban public transport; constructing bypass roads perhaps presents even more of a challenge.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-09]

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Les produits concernés par le contournement éventuel sont des électrodes en graphite, des types utilisés pour fours électriques, d’une densité apparente de 1,65 g/cm3 ou plus et d’une résistance électrique de 6,0 μΩ.m ou moins, relevant du code NC ex 8545 11 00 (code Taric 8545110010) et des barrettes pour ces électrodes, relevant du code NC ex 8545 90 90 (code Taric 8545909010), importées ensemble ou séparément, originaires de l’Inde (ci-après le produit concerné).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-18]

The product concerned by the possible circumvention is graphite electrodes of a kind used for electric furnaces, with an apparent density of 1,65 g/cm3 or more and an electrical resistance of 6,0 μΩ.m or less, falling within CN code ex 8545 11 00 (Taric code 8545110010) and nipples used for such electrodes, falling within CN code ex 8545 90 90 (Taric code 8545909010) whether imported together or separately originating in India (the product concerned).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-10-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-10-18]

Parallèlement, les compagnies d'électricité pensent parfois que des activités criminelles sont exercées dans une maison—et si vous savez comment se fait cette culture, ils contournent le compteur électrique ou, comme c'est le cas à l'heure actuelle, ils ne le font même plus; ils se permettent d'accumuler des factures d'électricité considérables—mais ces sociétés ne peuvent communiquer ces renseignements à la police parce qu'elles craignent d'être poursuivies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

At the same time, electrical companies may know of concerns relating to criminal activity at a residence—and if you understand how these grow ops operate, they'll bypass electrical checkpoints or, as the case is now, not even bypass; there are just huge bills being run up—but they cannot pass that information on to police for fear of a lawsuit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-16]

Dans les urgences ferroviaires, Operation Respond aidera les pompiers à sauver des vies, car ils connaîtront les points d'entrée, les systèmes électriques et mécaniques, et les dispositifs de contournement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-09]

In passenger rail emergencies Operation Respond will make it easier for firefighters to save lives by knowing entry points, electrical, mechanical systems and bypass advice.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-10-09]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-10-09]

L'AIP estime que, en cas d'urgence lors du transport ferroviaire de voyageurs, les pompiers auraient plus de facilité à sauver des vies s'ils disposaient du système Operation Respond, car ils connaîtraient mieux les points d'entrée, les systèmes électriques et mécaniques et les notices de contournement existants.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

In the event of a passenger rail emergency, the IAFF feels that Operation Respond would make it easier for fire-fighters to save lives because they would be more aware of entry points, electrical and mechanical systems, and any existing by-pass advice.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-11-30