Si, en raison de la conception de la liaison (par exemple trop de jeu, crochet d’attelage), il n’est pas possible d’effectuer l’essai avec une force d’essai alternée, on peut aussi exercer une contrainte en progression continue, soit de traction, soit de pression, la plus forte des deux étant à retenir.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

Should the design of the coupling device (e.g. excessive play, towing hook) make it impossible to carry out the test with an alternating test load, the test load may also be applied on a rising basis in the direction of traction or pressure, whichever is the greater.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-07]

a) atteint un indice de traction égal ou supérieur à 110 par rapport à un pneu d’essai qui est conforme aux exigences de la norme E 1136 - 10 de l’ASTM, intitulée Standard Specification for P195/75R14 Radial Standard Reference Test Tire, lors de l’essai de traction sur neige qui figure dans la norme F 1805 - 06 de l’ASTM, intitulée Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, avec de la neige moyennement damée et une charge d’essai égale à 74 % de la charge nominale à la pression de go ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) when tested using the snow traction test described in ASTM F 1805 - 06, Standard Test Method for Single Wheel Driving Traction in a Straight Line on Snow- and Ice-Covered Surfaces, with medium pack snow and a test load equal to 74% of the test inflation rated load described in that test method, attains a traction index equal to or greater than 110 compared to a standard reference test tire that meets the requirements of ASTM E 1136 - 10, Standard Specification for P195 ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) L’assise des machines et des équipements importants de l’installation doit être analysée pour déterminer si les déviations, les contraintes et les vibrations résultantes sont en deçà des limites nominales de résistance structurale de l’équipement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The foundation of major machinery and equipment on an installation shall be analysed to determine if the resulting deflection, stresses and vibration are within the limits of the structural design criteria for the equipment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(4) L’assise des machines et des équipements importants de l’installation au large des côtes doit être analysée pour déterminer si les déviations, les contraintes et les vibrations résultantes sont en deçà des limites nominales de résistance structurale de l’équipement.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The foundation of major machinery and equipment on an offshore installation shall be analysed to determine if the resulting deflection, stresses and vibration are within the limits of the structural design criteria for the equipment.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

dans le cas de la contrainte en progression continue (traction ou pression),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

in the case of rising force (traction or pressure),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-02-25]

«autofrettage» désigne le procédé consistant à appliquer une certaine pression lors de la fabrication de réservoirs en composite avec chemise métallique, qui soumet la chemise à une contrainte dépassant sa limite d’élasticité de manière à produire une déformation permanente, ce qui engendre des contraintes en compression dans la chemise et des contraintes en traction dans les fibres même à pression interne nulle dans le réservoir;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

‘Auto-frettage’ means a pressure application procedure used in manufacturing composite containers with metal liners, which strains the liner past its yield point sufficiently to cause permanent plastic deformation, which results in the liner having compressive stresses and the fibres having tensile stresses at zero internal pressure;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-04-25]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-04-25]

En outre, au cours de l’enquête au titre du réexamen, des éléments ont été fournis prouvant que la fonte ductile était déformable non seulement sous la contrainte de traction, mais également, dans une certaine mesure, sous la contrainte de compression.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-10]

Moreover, during the review investigation evidence was provided that ductile cast iron is not only deformable under tensile stress, but also under compressive stress to a certain degree.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-06-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-06-10]

Le remplacement de la main-d'oeuvre et de la traction animale par les machines a libere l'agriculture d'une importante contrainte et fortement augmente la productivite de travail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The replacement of labour and animal strength by machines had freed agriculture from a major constraint and boosted labour productivity.

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Le remplacement de la main-d'oeuvre et de la traction animale par les machines a libere l'agriculture d'une importante contrainte et fortement augmente la productivite de travail.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The replacement of labour and animal strength by machines had freed agriculture from a major constraint and boosted labour productivity.

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contrainte en traction nominale ->

Date index: 2024-01-02