Des ajustements ont été opérés au titre de la TVA à l'exportation non remboursable, de la manutention, du chargement, du fret et des coûts accessoires, du fret maritime, de l'assurance maritime, du coût du crédit, de l'emballage, des frais de caution et de garantie, ainsi que des frais bancaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-08]

Adjustments were made for non-refundable export VAT, handling, loading, freight and ancillary expenses, ocean freight, ocean insurance, credit cost, packing, warranty and guarantee expenses and bank charges.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-02-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2016-02-08]

Comme indiqué ci-dessus, le régime subventionné sert à soutenir le transport maritime de marchandises en contribuant aux coûts d'exploitation associés à la manutention de fret maritime.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-16]

As mentioned above, the purpose of the subsidised scheme is to support the maritime transport of goods by contributing to the operating costs associated with moving freight by maritime transport.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-16]

rappelle l'importance du secteur des transports pour la croissance et l'emploi, en particulier dans le secteur aérien, pour lequel le marché européen et le marché américain représentent 60 % du trafic aérien mondial; souligne que les négociations doivent prévoir des mesures significatives pour faire face aux restrictions actuellement appliquées aux services de transport maritime et aérien fournis par les entreprises européennes, y compris pour la propriété étrangère des compagnies aériennes et la réciprocité en matière de cabotage ainsi que pour le contrôle du fret ...[+++] maritime;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

Recalls the importance of the transport sector for growth and jobs, and especially in aviation, where the EU and US markets account for 60 % of world air traffic; stresses that the negotiations should meaningfully address the current restrictions on maritime and air transport services owned by European businesses, including in relation to foreign ownership of airlines and reciprocity on cabotage, as well as maritime cargo screening;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-05-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-05-22]

Par l’addition des frets maritimes intervenus entre le golfe du Mexique ou les Grands Lacs et un port de l'Union sur le marché des frets, ces prix fob peuvent être convertis en prix représentatifs à l’importation caf.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

By the addition of sea freight costs between the Gulf of Mexico or the Great Lakes and a port of the Union that are quoted on the freight markets, these fob prices can be converted into representative cif import prices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-19]

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Compte tenu du volume de frets et de commerce du port de Rotterdam, ce port constitue la destination dans l'Union pour laquelle les cotations des frets maritimes sont les plus connues publiquement, les plus transparentes et les plus facilement disponibles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

Given the volume of freight passing through and the amount of trade at the port of Rotterdam, this port is the destination in the Union for which sea freight quotations are most widely known, most transparent and most easily available.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-07-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-07-19]

Chaque État membre veille à ce que des mesures soient appliquées à bord des navires qui battent son pavillon pour assurer aux gens de mer travaillant à bord de ces navires le droit à une assistance et à un soutien matériel de la part de l’armateur pour faire face aux conséquences financières des maladies, accidents ou décès survenant pendant leur service dans le cadre d’un contrat d’engagement maritime ou résultant de leur emploi dans le cadre de ce contrat.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

Each Member State shall ensure that measures are in place on ships that fly its flag to provide seafarers employed on the ships with a right to material assistance and support from the shipowner with respect to the financial consequences of sickness, injury or death occurring while they are serving under a seafarers’ employment agreement or arising from their employment under such agreement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

«contrat d’engagement maritime» renvoie à la fois au contrat de travail du marin et au rôle d’équipage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

‘seafarers employment’ agreement includes both a contract of employment and articles of agreement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

Le contrat d’engagement maritime est approuvé par le marin dans des conditions telles que l’intéressé a le loisir d’en examiner les clauses et conditions, de demander conseil à cet égard et de les accepter librement avant de signer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

Seafarers’ employment agreements shall be agreed to by the seafarer under conditions which ensure that the seafarer has an opportunity to review and seek advice on the terms and conditions in the agreement and freely accepts them before signing.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

Règle 2. 1 — Contrat d’engagement maritime

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

Regulation 2. 1 — Seafarers’ employment agreements

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-02-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-02-15]

S'il est possible que la concurrence par les prix s'exerce sur les taux de fret maritime du fait de l'affaiblissement du système des conférences, elle ne s'exerce guère sur les surtaxes et les frais accessoires.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

Whilst there may be price competition on the ocean freight rate due to the weakening of the conference system there is hardly any price competition with respect to the surcharges and ancillary charges.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-09-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-09-24]

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Date index: 2022-05-30