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vêtement de sécurité autogonflable

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autoinflatable safety clothing

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coussin gonflable | coussin de sécurité | sac gonflable

http://www.franca.cfwb.be/t000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Airbag | Airbag restraint system | Air safety bag | Inflatable airbag

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sac gonflable (1) | coussin de sécurité (2) | airbag (3)

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airbag

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Que je sache, lorsqu'ont été introduits les coussins autogonflables, personne n'a essayé de provoquer une collision frontale juste pour vérifier si le coussin leur offrirait la protection voulue.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

When airbags were introduced, I do not know of anybody trying to get into a head-on collision just to see if the bag will offer protection.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Prenons par exemple l’utilisation des coussins pneumatiques de sécurité.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

An example of this is the use of air bags.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

Un tel véhicule ne doit être pourvu que d'un seul système d'ancrage ISOFIX et d'un ancrage pour fixation supérieure ISOFIX sur une place assise passager prévue, à l'avant, combinée à un dispositif de désactivation du coussin gonflable de sécurité (si cette place assise est pourvue d'un coussin gonflable) ainsi que d'une étiquette de mise en garde indiquant que la seconde rangée de sièges ne dispose pas de position ISOFIX

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

Such a vehicle needs to have only one ISOFIX anchorages system and an ISOFIX top tether anchorage at a front passenger designated seating position combined with an airbag deactivation device (if that seating position is fitted with an airbag) and a caution label indicating that there is no ISOFIX position system available at the second seat row.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-06-09]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-06-09]

Concernant le DORS/93-220 — Règlement sur les canaux historiques; le DORS/2005-350 — Règlement modifiant le Règlement de 1998 sur les animaux domestiques dans les parcs nationaux; le DORS/2008-72 — Règlement modifiant le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (ancrages de ceintures de sécurité, ancrages d'attaches prêts à utiliser, dispositifs universels d'ancrages d'attaches inférieurs, ensembles intégrés de retenue d'enfant et coussins d'appoint intégrés), et le Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et de ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

In the matter of SOR/93-220 — Historic Canals Regulations; SOR/2005-350 — Regulations Amending the National Parks Domestic Animals Regulations, 1998; SOR/2008-72 — Regulations Amending the Motor Vehicle Safety Regulations (Seat Belt Anchorages, User-ready Tether Anchorages, Lower Universal Anchorage Systems, Built-in Child Restraint Systems and Built-in Booster Cushions) and the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Cushions Safety Regulations; and SOR/2008-277 — Regulations Amending the Canadian Aviation Regulations (Part VI), it was agreed that counsel to the committee review their status at a later date and inform the committ ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-05]

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Cependant, si les voitures sont devenues beaucoup plus sûres, notamment grâce à la généralisation de dispositifs de sécurité passive tels que les ceintures de sécurité et les coussins gonflables de sécurité, et à la mise en œuvre de systèmes de sécurité électroniques, d’autres types de véhicules, et en particulier les motocyclettes, n’ont pas bénéficié d’autant d’attention.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

Although the safety of cars has been boosted, thanks partly to the wide use of passive safety devices such as seatbelts and airbags and the implementation of electronic safety systems, other vehicles, in particular motorcycles, have not been subject to the same attention.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

2. encourager les travaux de recherche et les progrès techniques visant à améliorer la sécurité des deux-roues motorisés et à atténuer les conséquences des accidents, notamment en ce qui concerne les normes relatives aux équipements de protection individuels, les coussins gonflables de sécurité, l’utilisation des applications STI appropriées (telles que le système eCall) et l’installation progressive de systèmes de freinage avancés, de dispositifs anti-manipulation appropriés, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

2. Encouraging research and technical developments aimed at increasing PTW's safety and reducing the consequences of accidents, such as standards for personal protective equipment, airbags, the use of relevant ITS applications (e.g. eCall) and progressive installation of advanced braking systems, appropriate anti-tampering measures, etc.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-12-31]

En cas d'accident, un appel d'urgence est lancé automatiquement (par exemple suite à une information de décélération ou au déclenchement du coussin gonflable de sécurité), ou manuellement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-13]

If an accident occurs, an emergency call will be initiated automatically (based e.g. on airbag release or deceleration information), or manually.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-11-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-11-13]

«coussin d’appoint», un coussin ferme qui peut être utilisé avec une ceinture de sécurité pour adultes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

‘booster cushion’ means a firm cushion, which can be used with an adult seat belt;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

- retrait ou neutralisation des composants susceptibles d'exploser [par exemple, coussins gonflables de sécurité (air-bags)],

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

- removal or neutralisation of potential explosive components, (e.g. air bags),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-09-17]

En ce qui concerne le DORS/2008-72 — Règlement modifiant le Règlement sur la sécurité des véhicules automobiles (ancrages de ceinture de sécurité, ancrages d'attache prêts à utiliser, dispositifs universels d'ancrages d'attaches inférieurs, ensembles intégrés de retenue d'enfant et coussins d'appoint intégrés) et le Règlement sur la sécurité des ensembles de retenue et des coussins d'appoint (véhicules automobiles), il est convenu que les conseillers juridiques du comité examinent la situation à une date ultérieure et informent le com ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In the matter of SOR/2008-72 — Regulations Amending the Motor Vehicle Safety Regulations (Seat Belt Anchorages, User-ready Tether Anchorages, Lower Universal Anchorage Systems, Built-in Child Restraint Systems and Built-in Booster Cushions) and the Motor Vehicle Restraint Systems and Booster Cushions Safety Regulations, it was agreed that counsel to the committee review their status at a later date and inform the committee of the action taken.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-04-08