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Traduction de «coût jugé le plus avantageux » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

coût jugé le plus avantageux [ coût jugé le plus bas ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

lowest evaluated cost

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Des analyses approfondies ont été menées pour déterminer les coûts et les avantages liés à chaque degré d'ambition, afin de définir le niveau présentant le rapport coût/efficacité le plus avantageux, compatible avec la stratégie de Lisbonne et avec la stratégie de développement durable de la Communauté.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Extensive analysis was done to determine the costs and benefits of different levels of ambition with a view to finding the most cost-effective level consistent with the Community’s Lisbon and sustainable development strategies.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- à instaurer, sur les marchés de travail segmentés, un «contrat unique» à durée indéterminée prévoyant une période d’essai suffisamment longue et la progressivité des droits en matière de protection, ainsi que l’accès à des formations, à des mesures d’éducation et formation tout au long de la vie et à des services d’orientation professionnelle pour tous les travailleurs; en outre, les États membres devraient prévoir un revenu minimal spécifique pour les jeunes et des coûts salariaux indirects plus avantageux afin de rendre l’emploi à durée indéterminée des jeunes plus intér ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- In segmented labour markets, introducing an open-ended "single contract" with a sufficiently long probation period and a gradual increase of protection rights, access to training, life-long learning and career guidance for all employees. Introducing minimum incomes specifically for young people and positively differentiated non-wage costs to make permanent contracts for youngsters more attractive and tackle labour market segmentation, in line with common flexicurity principles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les pétitionnaires veulent que le Parlement conseille à la Commission canadienne du blé d'acheminer le grain vers le port de Churchill dont les coûts sont les plus avantageux pour les producteurs et demandent que les transporteurs assurent l'échange de wagons sans problème entre le CN, le CP, le chemin de fer de la baie d'Hudson et d'autres lignes de courte distance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

The petitioners request that parliament advise the Canadian Wheat Board to deliver its grain shipments to the port at Churchill as that offers the most advantageous costs to producers and to require conveyers to guarantee seamless car interchange between CN, CP, Hudson Bay railway and other short lines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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M. Inky Mark (Dauphin—Swan River, Alliance canadienne): Monsieur le Président, la pétition suivante demande au Parlement de recommander au gouvernement de donner mandat à la Commission canadienne du blé d'acheminer son grain par le truchement du port canadien dont les coûts sont les plus avantageux pour les producteurs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Mr. Inky Mark (Dauphin—Swan River, Canadian Alliance): Mr. Speaker, the next petition calls on parliament to advise the government to mandate the Canadian Wheat Board to deliver its grain shipment to the port that offers the most advantageous cost to producers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

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1. La Commission présente au Parlement européen et au Conseil, le 31 décembre 2016 au plus tard, un rapport contenant une évaluation de la disponibilité sur le marché de l'Union, d'ici 2020, des quantités nécessaires de biocarburants d'un coût avantageux produits à partir de matières premières n'occupant pas de sols ou à partir de cultures non alimentaires, et de leurs incidences environnementales, économiques et sociales, y compris la nécessité d'introduire des critères supplémentaires pour garantir leur durabilité, ainsi que des mei ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

1. The Commission shall at the latest by 31 December 2016, submit a report to the European Parliament and to the Council including an assessment of the availability of the necessary quantities of cost-efficient biofuels on the Union market from non-land using feedstocks and non-food crops by 2020 and of their environmental, economic and social impacts, including the need for additional criteria to ensure their sustainability, and of the best available scientific evidence on indirect land-use change greenhouse gas emissions associated with the production of biofuels and bioliquids.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-09-08]

C’est en effet le moyen le plus économiquement avantageux de mettre des quotas aux enchères sans pour autant supporter les coûts administratifs inutiles qui découleraient nécessairement de l’utilisation d’infrastructures d’enchères multiples.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-11]

Such an approach is the most cost-effective means of auctioning allowances without an undue administrative burden that would necessarily ensue from using multiple auctioning infrastructures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-11-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-11-11]

Les coûts de personnel ne peuvent pas dépasser les salaires et les autres charges salariales normalement supportés par le bénéficiaire, ni dépasser les niveaux les plus avantageux constatés sur le marché concerné.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-19]

Staff costs may not exceed the salaries and other employment charges normally incurred by the beneficiary, nor exceed the most economical rates in the relevant market.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-03-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-03-19]

M. Inky Mark (Dauphin—Swan River, Réf.): Monsieur le Président, dans la deuxième pétition, les pétitionnaires demandent au Parlement de recommander au gouvernement de donner mandat à la Commission canadienne du blé d'acheminer son grain par le truchement du port de Churchill, dont les coûts sont les plus avantageux pour les producteurs, et d'exiger que les transporteurs assurent l'échange non interrompu des wagons entre le CN, le CP, la Compagnie des chemins de fer de la Baie d'Hudson et d'autres lignes secondaires.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mr. Inky Mark (Dauphin—Swan River, Ref.): Mr. Speaker, in the second petition the petitioners request parliament to advise the government to mandate the Canadian Wheat Board to deliver its grain shipments to the port of Churchill, which offers the most advantageous cost to producers, and that it require purveyors to guarantee seamless car interchange between CN, CP, the Hudson Bay Railway Company and other short lines.

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M. Jake E. Hoeppner (Portage—Lisgar, Réf.): Monsieur le Président, la troisième pétition porte sur la Commission canadienne du blé, qui doit acheminer le grain vers le port dont les coûts sont les plus avantageux pour les producteurs et demande que les transporteurs assurent l'échange de wagons sans problème entre toutes les compagnies ferroviaires et les lignes de courte distance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Mr. Jake E. Hoeppner (Portage—Lisgar, Ref.): Mr. Speaker, the third petition deals with the Canadian Wheat Board delivering its grain shipments to the port that offers the most advantageous cost to producers and the requirement for conveyers to guarantee seamless car interchange between all railways and short lines.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Les pétitionnaires demandent au Parlement de recommander au gouvernement de donner mandat à la Commission canadienne du blé d'acheminer son grain par le truchement du port canadien dont les coûts sont les plus avantageux pour les producteurs et d'exiger que les transporteurs assurent l'échange non interrompu des wagons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

The petitioners call on parliament to advise the government to mandate the Canadian Wheat Board to deliver its grain shipments through the Canadian port that offers the most advantageous cost to producers and to require conveyers to guarantee seamless car interchange.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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