Translation of "dérivation de moteur " (French → English) :

Définition: Syndromes, caractérisés par la présence, au premier plan, d'un tic. Un tic est un mouvement moteur ou une vocalisation involontaire, rapide, récurrent et non rythmique (impliquant habituellement des groupes musculaires déterminés), survenant brusquement et sans but apparent. Les tics sont habituellement ressentis comme étant irrépressibles, mais peuvent en général être supprimés durant une période de temps variable. Ils sont souvent exacerbés par le stress et disparaissent durant le sommeil. Les tics moteurs simples banals comportent le clignement des yeux, les mo ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: Syndromes in which the predominant manifestation is some form of tic. A tic is an involuntary, rapid, recurrent, nonrhythmic motor movement (usually involving circumscribed muscle groups) or vocal production that is of sudden onset and that serves no apparent purpose. Tics tend to be experienced as irresistible but usually they can be suppressed for varying periods of time, are exacerbated by stress, and disappear during sleep. Common simple motor tics include only eye-blinking, neck-jerking, shoulder- shrugging, and facial grimacing. Common simple vocal tics include throat-clearing, barking, sniffing, and hissing. Common com ...[+++]

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accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Emba ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) Jet skis | Yacht | Surf-board Windsurfer | Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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dérivé d’actions | instrument dérivé sur action | instrument dérivé sur titres de propriété | produit dérivé sur actions | titre dérivé de titres de propriété

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

equity derivative | instrument derived from equities

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

moteur de dérivation à courant continu

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

direct current shunt motor

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

circuit dérivé d'un moteur

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motor branch circuit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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Occupant d'un véhicule à moteur à trois roues blessé dans une collision avec un véhicule à moteur à deux ou trois roues

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Occupant of three-wheeled motor vehicle injured in collision with two- or three-wheeled motor vehicle

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Nous en tirons un très grand orgueil et si vous avez suivi les progrès de l'industrie aérospatiale au Canada récemment, vous avez pu voir que, chaque année, un nouveau produit sort des ateliers de Bombardier, du Dash 8 400 au Continental en passant par le Global Express, sans compter l'hélicoptère Bell Textron 427 et toute une série de dérivés des moteurs qui permettent à ces véhicules de se déplacer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

It is one that we take considerable pride in, in that if you have followed the aerospace industry in Canada in the recent past, there has been one new product released every year by the Bombardier Corporation, from the Dash 8 400, to the Global Express to the Continental, including the Bell Textron 427 helicopter and a whole bunch of derivatives of the engines that propel these vehicles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Même si la dimension de "moteur" reste controversée dans les documents académiques et institutionnels, un nombre croissant de preuves corroborées par plusieurs études empiriques des plus récentes mettent en évidence l’effet potentiel majeur de distorsion et de perturbation provoqué par la financiarisation des échanges de matières premières, indépendamment du fait que les contrats dérivés sur matières premières soient supposés déterminer les "prix au comptant" ou inversement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-24]

Even though the matter of the ‘driver’ remains controversial in the academic and institutional literature, there is a growing body of evidence corroborated by several of the most recent empirical studies which highlight the major potential distortive and disruptive role played by the financialization of commodity trading irrespective of whether commodity based derivative contracts are assumed to drive ‘spot prices’ or to be driven by them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-10-24]

Sommet de l’Océan Indien: Louis Michel prône l’intégration régionale comme moteur de développement et frein aux dérives de la globalisation

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

Indian Ocean Summit: Louis Michel advocates regional integration as an engine of development and a brake on the adverse effects of globalisation

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-07-19]

Le moteur étant en marche, réglage du système d'échantillonnage des particules en mode dérivation et remplacement du filtre à particules par le filtre de prélèvement stabilisé et pesé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

With engine running, set PM system in by-pass mode and change PM filter to stabilized and weighed sampling filter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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Si le cycle débute dès le conditionnement, le système de prélèvement de particules est commuté du mode de dérivation en mode de collecte des particules dès le démarrage du moteur ou de la séquence d'essai.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

At the start of the engine or test sequence, if the cycle is started directly from preconditioning, the particulate sampling system shall be switched from by-pass to collecting particulates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Aux fins de la présente directive, le terme "véhicule" désigne tout véhicule à moteur tel que défini à l'article 2 et à l'annexe II de la directive 70/156/CEE, de catégorie M1 , d'une masse totale autorisée ne dépassant pas 2,5 tonnes, et de catégorie N1 dérivant d'un véhicule de catégorie M1 , d'une masse totale autorisée ne dépassant pas 2,5 tonnes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

For the purpose of this Directive, vehicle means any motor vehicle as defined in Article 2 of and Annex II to Directive 70/156/EEC of category M1 of a total permissible mass not exceeding 2,5 tonnes and to N1 vehicles derived from M1 , of a total permissible mass not exceeding 2,5 tonnes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

Aux fins de la présente directive, le terme "véhicule" désigne tout véhicule à moteur, tel que défini à l'article 2 et à l'annexe II de la directive 70/156/CEE, de catégorie M1 , d'une masse totale autorisée ne dépassant pas 2,5 tonnes, et de catégorie N1 dérivant d'un véhicule de catégorie M1 , d'une masse totale autorisée ne dépassant pas 2,5 tonnes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

For the purpose of this Directive, "vehicle" means any motor vehicle as defined in Article 2 of and Annex II to Directive 70/156/EEC, of category M 1 , of a total permissible mass not exceeding 2.5 tonnes, and N 1 derived from M 1 , of a total permissible mass not exceeding 2.5 tonnes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-02]

Ces nouveaux moteurs seront des dérivés des moteurs Trent actuels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-24]

The new engines will be derivatives of the existing Trent engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-24]

RR n'a pas à concevoir un moteur entièrement nouveau pour l'A3XX ou pour d'éventuelles versions allongées du B747, mais sera à même de proposer un dérivé de son moteur Trent actuel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-09-14]

RR does not have to develop a completely new engine for the A3XX or for possible Stretch versions of the B747, but will be able to offer a derivative of its existing Trent engine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-09-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-09-14]

En fait, en 2001, la plupart des moteurs qui constituent nos principaux concurrents dans le monde sont des dérivés directs de moteurs conçus, mis au point et payés soit par l'Oncle Sam par l'entremise de programmes du ministère américain de la Défense ou de programmes militaires européens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In fact, today, in 2001, most of the engines we compete with around the world are direct derivatives of engines designed, developed, and paid for either by Uncle Sam through U.S. DOD programs or by European military programs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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dérivation de moteur ->

Date index: 2021-08-06