202.06 (1) Si la configuration de l’aéronef ne permet pas l’apposition des marques conformément aux articles 202.01 ou 202.07, le ministre autorise une variante quant aux dimensions des marques de l’aéronef ou une ou plusieurs variantes quant à leur emplacement, sur réception d’une demande conforme aux Normes sur le marquage et l’immatriculation des aéronefs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

202.06 (1) Where the structural configuration of an aircraft precludes its marks from being displayed in accordance with section 202.01 or 202.07, the Minister shall, on receipt of an application in accordance with the Aircraft Marking and Registration Standards, authorize an alternative size or one or more alternative locations for the display of its marks.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

1. Le constructeur ou son représentant présente à l’autorité compétente la demande de réception CE d’un type de véhicule en ce qui concerne la structure et l’emplacement de la plaque réglementaire du constructeur et la composition et l’emplacement du numéro d’identification du véhicule.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-10]

1. The manufacturer or his representative shall submit to the type-approval authority the application for EC type-approval of a type of vehicle as regard the lay-out and the location of the manufacturer’s statutory plate and the composition and the location of the vehicle identification number.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-01-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-01-10]

Si l’emplacement prévu pour le montage de la plaque d’immatriculation arrière est caché dans les plans de visibilité géométrique, en raison de l’installation d’un dispositif d’attelage mécanique, il en est fait mention dans le rapport d’essai ainsi que sur le certificat de réception CE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

If the space for mounting the rear registration plate is obscured within the planes of geometrical visibility, because of installation of any mechanical coupling device, this shall be noted in the test report and stated on the EC-type approval certificate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-11-07]

Le règlement (CE) no 661/2009 établit des dispositions fondamentales se rapportant aux exigences pour la réception des véhicules à moteur et de leurs remorques en ce qui concerne l’emplacement et le montage des plaques d’immatriculation arrière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

Regulation (EC) No 661/2009 lays down fundamental provisions on requirements for the type-approval of motor vehicles and their trailers with regard to the space for mounting and the fixing of rear registration plates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-11-07]

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Fiche de renseignements no . relative à la réception CE par type d’un véhicule à moteur ou d’une remorque en ce qui concerne l’emplacement et le montage des plaques d’immatriculation arrière.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

Information document No . relating to the EC type-approval of a motor vehicle or a trailer with regard to the space for mounting and the fixing of rear registration plates.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-11-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-11-07]

La directive 93/94/CEE est une des directives particulières du système de réception CE prévu par la directive 92/61/CEE du Conseil du 30 juin 1992 relative à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues, remplacée par la directive 2002/24/CE du Parlement européen et du Conseil du 18 mars 2002 relative à la réception des véhicules à moteur à deux ou trois roues (5) et elle établit les prescriptions techniques relatives à la conception et à la construction des véhicules à moteur à deux ou trois roues en ce qui concerne l’emplacement pour le montage de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

Directive 93/94/EEC is one of the separate Directives of the EC type-approval system provided for in Council Directive 92/61/EEC of 30 June 1992 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles as replaced by Directive 2002/24/EC of the European Parliament and of the Council of 18 March 2002 relating to the type-approval of two or three-wheel motor vehicles (5) and lays down technical prescriptions concerning the design and construction of two or three-wheel vehicles as regards the space for mounting the rear registration plate.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2009-07-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2009-07-12]

Je suis vraiment désolée, je ne pourrai pas vraiment répondre à votre question, parce que les questions de diffusion satellitaires ou de réception de signal satellite sortent vraiment de mon mandat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-30]

I am very sorry but I really cannot answer your question, since anything to do with satellite broadcasting or reception of satellite signals is really outside my mandate.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-03-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-03-30]

Nous, de l'Alliance canadienne, estimons que la réception légale d'un signal satellite canadien aux États-Unis ouvrirait un marché d'une taille 10 fois plus grande que celle du marché canadien. Elle permettrait de faire connaître le contenu canadien si nous devions conclure une entente réciproque avec les États-Unis concernant la réception légale des signaux satellitaires américains au Canada.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-05]

We in the Canadian Alliance believe that the legal reception of Canadian satellite signal in the U.S. would open up a market 10 times the size of the Canadian market and expose Canadian content if we were to enter into a reciprocal agreement with the U.S. that the legal reception of American satellite signal could be received in Canada legally.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-11-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-11-05]

La réception de signaux satellitaires non autorisés – le « marché gris »

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

Reception of Unauthorized Satellite Signals – the “Grey Market”

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

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2. La réception de signaux satellitaires non autorisés – le « marché gris »

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

2. Reception of Unauthorized Satellite Signals – the “Grey Market”

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML]

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