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Dégagé sur l'arrière
En route libre derrière
En route libre derrière
En route libre devant
En route libre!
Faire des essais en route libre
OLCP
Route libre derrière
Route libre devANT en route libre devANT

Traduction de «en route libre » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous




en route libre derrière [ dégagé sur l'arrière ]

clear astern






route libre derrière (1) | en route libre derrière (2)

clear astern


route libre devANT: (1): en route libre devANT: (2)

clear ahead


le navire qui doit laisser la route libre doit s'écarter de la route de l'autre navire

the giving-way ship shall keep out of the way of the other vessel




Ordonnance du 22 mai 2002 sur l'introduction progressive de la libre circulation des personnes entre, d'une part, la Confédération suisse et, d'autre part, la Communauté européenne et ses Etats membres, ainsi qu'entre les Etats membres de l'Association européenne de libre-échange | Ordonnance sur l'introduction de la libre circulation des personnes [ OLCP ]

Ordinance of 22 May 2002 on the Gradual Introduction of Freedom of Movement for Persons between the Swiss Confederation and the European Community and the Member States thereof and between the Member States of the European Free Trade Association | Freedom of Movement Introduction Ordinance [ FMIO ]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
«espace aérien de route libre», un espace aérien spécifique à l’intérieur duquel les usagers peuvent planifier leur route librement entre un point d’entrée et un point de sortie sans se référer au réseau de routes ATS.

‘Free Route Airspace’ means a specific airspace within which users can freely plan their routes between an entry point and an exit point without reference to the ATS route network.


L’évaluation et le développement éventuel de toutes les propositions de structures d’espace aérien émanant des parties prenantes ayant un besoin opérationnel en la matière, y compris l’espace aérien de route libre, les options de routes multiples et les routes conditionnelles (CDR), font l’objet d’une acceptation.

the acceptance for assessment and possible development of all airspace structures proposals, including Free Route Airspace, multiple route options and CDRs, received from stakeholders having an operational requirement in that area.


les règles d’utilisation et la disponibilité du réseau de routes et de l’espace aérien de route libre.

route network and free route airspace utilisation rules and availability.


un réseau de routes européen défini d’un commun accord et, si possible, une structure d’espace aérien de route libre permettant de répondre à toutes les exigences des usagers et dont les modalités couvriraient l’ensemble des projets de modification de l’espace aérien.

an agreed European route network and, where feasible, free route airspace structure designed to meet all user requirements with details covering all the airspace change projects.


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la description de l’espace aérien de route libre, y compris les règles d’utilisation associées.

free route airspace description, including associated utilisation rules.


Des projets communs peuvent par exemple être mis sur pied pour faciliter et accélérer le déploiement de certaines fonctionnalités ATM qui améliorent le rendement énergétique et réduisent les émissions du trafic aérien en permettant aux avions de suivre des trajectoires de vol plus directes (p. ex., «route libre»).

Common projects can, for example, be set up to facilitate and accelerate the deployment of certain ATM functionalities that improve fuel efficiency and emissions of flights by allowing aircraft to fly more direct flight trajectories (e.g. “Free route”).


UE-Mercosur: la réunion des ministres du commerce adopte une feuille de route pour la phase finale des négociations de libre-échange

EU-Mercosur: Trade Ministerial agrees roadmap for final phase of free trade negotiations


UE-Mercosur: réunion ministérielle en vue d'élaborer une feuille de route pour les négociations de libre-échange

EU-Mercosur: Ministerial meeting to roadmap free trade negotiations


La durée du permis ne peut pas dépasser un an et doit préciser le temps de conduire et la durée de service cumulatif qu'un conducteur employé ou autrement engagé par le transporteur auquel le permis a été délivré est autorisé à passer au volant du véhicule, et ces durées ne peuvent pas dépasser 15 heures de conduite après au moins huit heures consécutives de période libre, 18 heures de temps de service après au moins huit heures consécutives de temps libre, et 70 heures de durée de service pendant une période de sept jours consécutifs (1110) Un transporteur qui détient un permis doit, tous les six mois après la date d'émission du permis, ...[+++]

The duration of the permit may “not exceed one year” and must state “the cumulative driving time and on-duty time that a driver employed or otherwise engaged by the motor carrier to whom the permit is issued may be permitted to drive”, and these times “may not exceed 15 hours of driving time following at least 8 consecutive hours of off-duty time, 18 hours of on-duty time following at least 8 consecutive hours of off-duty time, and 70 hours of on-duty time during a period of seven consecutive days” (1110) A motor carrier who holds a permit must, every six months after the date of its issue, provide the regulatory authorities with copies of the drivers' daily lo ...[+++]


Comme le comité n'est pas sans le savoir, notre activité économique se concentre sur une bande relativement étroite de terrain, où habite la plus grande partie de la population canadienne, à quelques heures de route de la frontière américaine. Au fil des ans, notre politique économique en est venue à s'ouvrir de plus en plus et à promouvoir l'ouverture comme moyen d'accéder à de plus hauts niveaux de vie, tant en se faisant l'instigateur d'un système commercial multilatéral fondé sur des règles qu'en négociant un accès sur un marché américain dans le cadre de l'Accord de libre-échange Canada-États-Unis et de l'Accord de libre-échange nor ...[+++]

As the committee well knows, most of Canada's population lives and much of our economic activity takes place in the comparatively narrow strip within a few hours of the United States border, and over the years our economic policy has embraced and promoted openness to the world as a means to higher standards of living, both by providing leadership in building a rules-based multilateral trading system and by negotiating more secure access to the United States market, our largest market of course, through the United States-Canada Free Trade Agreement and its successor, the North American Free Trade Agreement, the NAFTA.




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Date index: 2022-06-26
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