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Traduction de «facteur de conversion de masse carburant » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

facteur de conversion de masse carburant | FWCF

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fuel weight conversion factor | FWCF

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

facteur de conversion de masse carburant

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fuel weight conversion factor

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

602.18 (1) Il est interdit d’utiliser un ballon au-dessus d’une zone bâtie sans transporter à bord une quantité suffisante de carburant pour permettre au ballon de s’éloigner de cette zone, compte tenu de la masse au décollage du ballon, de la température ambiante, des vents existants et prévus et des variations possibles de ces facteurs.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

602.18 (1) No person shall operate a balloon over a built-up area without carrying on board sufficient fuel to permit the balloon to fly clear of the built-up area, taking into consideration the take-off weight of the balloon, the ambient temperature and actual and forecast winds, and possible variations of those factors.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les émissions de gaz à effet de serre ne sont pas mesurées directement à la source, mais font l’objet d’estimations établies à partir de la consommation de carburant/combustibles et de l’utilisation d’autres ressources, sur la base de méthodologies bien établies et de formules mathématiques appelées «facteurs de conversion».

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-05]

Greenhouse gas emissions are not measured directly at source but estimated from fuel consumption and use of other resources on the basis of well-established methodologies and mathematical formulae known as conversion factors.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-02-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-02-05]

La masse de l'échantillon aspiré par les filtres à particules (MSAM) doit être réglée pour chaque mode pour tenir compte du facteur modal de pondération et du débit massique des gaz d'échappement ou du carburant (point 4.8.3.3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-10-24]

The sample mass drawn through the particulate filters (MSAM) must be adjusted at each mode to take account of the modal weighting factor and the exhaust or fuel mass flow-rate (see 4.8.3.3).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-10-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-10-24]

M. Massé: Je pourrais le demander à mes collaborateurs, mais ils vous diront qu'ils ont examiné les coûts en fonction des définitions normales qu'utilisent les économistes, y compris le facteur le plus important, le coût du carburant à la pompe.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Mr. Massé: I could ask my officials, but they will tell you that they have looked at costs in terms of the normal standard definitions that economists use, including the most important one, cost of fuel, being the cost of fuel at the pump.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Si, par exemple, l'analyse des coûts est légèrement négative - et nous allons devoir déterminer ce que l'on entend par «légèrement» - et que tous les autres facteurs étayent cette position, nous opterons pour la conversion aux carburants de remplacement.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

If the cost analysis, for example, is modestly negative - and we would have to determine just what " modest" meant - and all other considerations supported it, we would opt for an ATF vehicle transition.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-11-15