Bien au contraire, les frais de camionnage qu'entraîne le transport de grain en provenance des États-Unis vers le Canada, et les frais d'exportations primaires supplémentaires—il s'agit principalement de coûts de séparation supplémentaires—, neutraliseraient vraisemblablement l'avantage de transporter de gros volumes de cette manière.
Quite simply, the trucking costs involved in moving grain from the U.S. into Canada, along with additional primary and export charges that would be incurred—and that would primarily be additional segregation costs—would negate any significant volume being moved in this manner. Mr. Chairman, we'd be happy to provide some numerical examples of this if the committee is interested.
