Il conviendra pour ce faire de proposer en même temps les programmes annuels de stabilité et de convergence, d’une part, et les programmes de réforme rationalisés, d’autre part, que chaque État membre élaborera de manière à définir des mesures pour rendre compte des progrès accomplis par les États membres dans la réalisation de leurs objectifs, ainsi que dans les grandes réformes structurelles visant à supprimer les freins à la croissance. Ces deux programmes, qui devraient contenir les références croisées nécessaires, sont à soumettre à la Commission et aux autres États membres dans le courant ...[+++] du dernier trimestre de cette année.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

This means proposing at the same time the annual stability or convergence programmes and streamlined reform programmes which each Member State will draw up to set out measures to report on progress towards their targets, as well as key structural reforms to address their bottlenecks to growth. Both these programmes, which should contain the necessary cross-references, should be submitted to the Commission and other Member States during the last quarter of the year.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les niveaux limites d’interférences électromagnétiques découlant de l’utilisation de freins à courant de Foucault ou de freins magnétiques font l’objet d’un point ouvert dans la spécification référencée à la clause 3.2.3 de l’annexe A, index 77 de la STI CCS.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

The electromagnetic interference limit levels rising from the use of eddy current or magnetic track brakes are an open point in the specification referenced in clause 3.2.3 of Annex A, Index 77 of CCS TSI.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

8. Toute inspection exigée d’un produit aéronautique qui est effectuée au moyen de méthodes de ressuage, de magnétoscopie, de rayonnements ionisants, d’ultrasons ou de courants de Foucault, à moins qu’elle ne soit effectuée en application de l’appendice K de la norme 571 — Maintenance, constitue de la maintenance spécialisée — essais non destructifs (END).

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

8. Any required inspection of an aeronautical product that uses liquid penetrant, magnetic particle, radiographic, ultrasonic or eddy current methods, unless the inspection is performed under Appendix K to Standard 571 — Maintenance, is Non-Destructive Testing (NDT) Specialized Maintenance.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Utilisation de freins magnétiques/à courant de Foucault

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

Use of magnetic/eddy current brakes

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-01-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-01-24]

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Si l'organisme de bienfaisance convainc le ministre qu'il n'était pas au courant ou qu'il va mettre un frein à une activité qu'il ne connaissait pas ou sur laquelle il n'est pas d'accord, à ce moment-là, on ne devrait pas signifier de certificat.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

If the charity satisfies the minister that they didn't know or they're going to put a stop to what they didn't know or agree to, then there should be no certificate signed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

[21] Cette manière de procéder visait, semble-t-il, à mettre un frein à la pratique de plus en plus courante consistant à poser des questions orales à l’appel de l’ordre du jour (voir l’historique de l’article 37(1) et (2)).

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

[21] The procedure was apparently intended to control the growing practice of asking oral questions on Orders of the Day (see Historical Summary to Standing Order 37(1) and (2)).

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/About/Ho (...) [HTML] [2014-08-31]

Cette situation a créé des courants d’intérêts parallèles bien arrêtés, opposant les organismes responsables des soins hospitaliers à ceux ayant charge des soins à domicile et entraînant un conflit qui a réduit les possibilités d’intégrer les services, freiné l’innovation et limité inutilement la rentabilité des services.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

This has created parallel sets of entrenched interests, pitting organizations responsible for hospital care against those responsible for home care, and creating conflict that has foreclosed on or restricted opportunities for service integration, stifled innovation and put unnecessary limits on service cost-effectiveness.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

Utilisation de freins à courants de Foucault

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Use of eddy current brakes

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

installations de sécurité, de signalisation et de télécommunication de pleine voie, de gare et de triage, y compris installations de production, de transformation et de distribution de courant électrique pour le service de la signalisation et des télécommunications; bâtiments affectés auxdites installations; freins de voie,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

Safety, signalling and telecommunications installations on the open track, in stations and in marshalling yards, including plant for generating, transforming and distributing electric current for signalling and telecommunications; buildings for such installations or plant; track brakes,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

Je veux savoir, lorsque vous décidez du poids par axe de chaque camion, que vous permettez certaines charges et que vous décidez d'avoir tel genre de puissance pour les freins hydrauliques, que vous décidez qu'ils ont besoin de tel arrêt, tel câble qui va permettre d'arrêter le courant s'il y a un impact, qui fait ces études et qui fait les recommandations pour améliorer les équipements, ainsi que pour établir de nouveaux standards de sécurité?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

I should like to know, when you decide what should be the weight per axle for each type of truck, when you allow a certain load, when you determine the capacity of hydraulic brakes, when you decide they require such and such stopping capacity or such and such a cable to stop the power in case of a collision, who does the research, who makes the recommendations to improve the equipment and to establish new safety standards?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-02