La réalité, c'est que, en 2009, lorsque l'industrie extracôtière voulait que l'Office national de l'énergie élimine l'exigence liée aux puits de secours au cours d'une même saison, il y a eu, au même moment, l'incident de Deepwater Horizon, ainsi que l'incident de Montara, qui s'est produit au large de la côte Ouest de l'Australie, deux incidents catastrophiques.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

What is reality is back in 2009, when the offshore industry was seeking to have the National Energy Board dispense with the same-season relief well requirement, at that very time the Deepwater Horizon incident occurred and the Montara incident occurred off the western coast of Australia, both catastrophic incidents.

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12. souligne qu'un cadre stratégique et réglementaire clair, cohérent et logique est d'une importance essentielle pour contribuer à stimuler les investissements nécessaires dans les technologies «sans regret» définies dans la feuille de route, de manière durable et efficace sur le plan économique; souligne les objectifs centraux de la stratégie Europe 2020 pour une croissance intelligente, durable et inclusive et demande la poursuite de cette approche après 2020; note qu'un examen des stratégies existantes à l'horizon 2020 s'imposera pou ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-03-10]

12. Stresses that a clear, coherent and consistent policy and regulatory framework is of major importance to help stimulate the necessary investments for the ‘no regrets’ technologies, as defined in the Roadmap, in an economically efficient and sustainable way; highlights the core aims of the Europe 2020 strategy for smart, sustainable and inclusive growth and calls for such a policy approach to be pursued beyond 2020; notes that in order to make an informed and balanced decision regarding post-2020 strategies, a review of the existing 2020 strategies will be necessary; underlines the importance of an energy strategy focused on increasing the EU’s energy security economic ...[+++]

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en application du sous-paragraphe (l) ci-dessus, l'équipage de conduite doit être clairement informé lorsque l'horizon artificiel de secours exigé par ce paragraphe est alimenté par la génération électrique de secours.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

In complying with sub-paragraph (l) above, it must be clearly evident to the flight crew when the standby attitude indicator, required by that sub-paragraph, is being operated by emergency power.

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Si l'horizon artificiel de secours est utilisable dans toutes les positions de vol sur 360° d'assiette en tangage et en roulis, les indicateurs de virage et de dérapage peuvent être remplacés par des indicateurs de dérapage.

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If the standby attitude instrument system is installed and usable through flight attitudes of 360° of pitch and roll, the turn and slip indicators may be replaced by slip indicators.

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dispose d'un éclairage approprié dans toutes les phases d'exploitation, sauf pour les avions de masse maximale certifiée au décollage de 5700 kg ou moins, déjà immatriculés dans un Etat membre des JAA à la date du 1er avril 1995 et équipés d'un horizon artificiel de secours placé sur le panneau d'instruments de la place de gauche;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Is appropriately illuminated during all phases of operation, except for aeroplanes with a maximum certificated take-off mass of 5700 kg or less, already registered in a Member State on 1 April 1995, equipped with a standby attitude indicator in the left-hand instrument panel.

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les avions dont la masse maximale certifiée au décollage est supérieure à 5700 kg ou dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à 9 doivent être équipés d'un horizon artificiel de secours supplémentaire, pouvant être utilisé de n'importe quelle place pilote:

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Those aeroplanes with a maximum certificated take-off mass in excess of 5700 kg or having a maximum approved passenger seating configuration of more than 9 seats must be equipped with an additional, standby attitude indicator (artificial horizon), capable of being used from either pilot's station, that:

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Sur les 128 organisations financées, 57 viennent de l'Ontario, soit 45 p. 100. Jusqu'à présent, plusieurs membres du COCI nous ont signalé que la suspension du financement a gravement touché de nombreux organisations, notamment Street Kids International, Secours Quaker canadien, Horizons d'amitié, Compassion Canada, SalvAide et la Société canadienne pour nourrir les enfants.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

Of the 128 organizations funded, 57 are from Ontario; that's 45%. Thus far, we've heard back from a number of OCIC members that have been gravely affected by the funding cuts, including Street Kids International, Canadian Friends Service Committee, Horizons of Friendship, Compassion Canada, SalvAide, and Canadian Feed the Children, just to name a few.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-12]

Bien que ces derniers n'aient pas obtenu de secours du ministre des Finances ni du gouvernement dans le budget de 1997, il y a un espoir qui se profile à l'horizon, et cet espoir se trouve dans le nouveau départ que promet le Parti réformiste.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

Although Canadians got no help from the finance minister or the government in the 1997 budget, there is a hope on the horizon and that hope is called Reform's fresh start.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-04-21]

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