Je jette un coup d'oeil du côté de l'Asie, de Shanghai et de Singapour et j'ai l'impression qu'il va y avoir une surcapacité de navires à conteneurs, en partie parce que la principale destination aujourd'hui, et aussi dans les années à venir, demeure l'Amérique du Nord, qui représente le marché le plus important.
If I look at Asia, Shanghai and Singapore, it seems there will be an oversupply of container capacity, partly in the context that the number one destination, for now and for some years to come, is North America, which represents the largest single market.