Sécurité des chariots de manutention — Chariots automoteurs à portée variable — Spécifications, exigences de performance et d’essai pour les indicateurs de moment de charge longitudinal et limiteurs de moment de charge longitudinal

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Safety of industrial trucks — Self propelled variable reach trucks — Specification, performance and test requirements for longitudinal load moment indicators and longitudinal load moment limiters

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En 1881, il parcourt 12 000 km au Canada avec le cortège vice-royal qu’il amène souvent à se déplacer en chariots tirés par des chevaux et à dormir en plein air sous la tente.

http://www.parl.gc.ca/About/Se (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

In 1881, he covered 12,000 km of Canada, with the vice-regal party often " roughing it" in horse-drawn wagons and sleeping in the great outdoors under canvas.

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a) verrouiller le mécanisme de direction dans la position de marche en ligne droite lorsque le chariot de conversion de type C se déplace à une vitesse de 60 km/h et le garder verrouillé lorsque le chariot de conversion de type C se déplace à une vitesse supérieure à 60 km/h;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) lock the steering mechanism in the straight-ahead position when the C-dolly is travelling at a speed of 60 km/h and keep the steering mechanism locked when the C-dolly is travelling at a speed greater than 60 km/h; and

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b) déverrouiller le mécanisme de direction lorsque le chariot de conversion de type C se déplace à une vitesse de 50 km/h et le garder déverrouillé lorsque le chariot de conversion de type C se déplace à une vitesse inférieure à 50 km/h.

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(b) unlock the steering mechanism when the C-dolly is travelling at a speed of 50 km/h and keep the steering mechanism unlocked when the C-dolly is travelling at a speed less than 50 km/h.

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(i) d’une part, que le mécanisme de direction devrait être verrouillé lorsque le chariot de conversion de type C se déplace à une vitesse de 60 km/h ou plus sur une chaussée glissante ou non revêtue, et que le mécanisme de direction devrait être déverrouillé lorsque le chariot de conversion de type C se déplace à une vitesse de 50 km/h ou moins,

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(i) that the steering mechanism should be locked when the C-dolly is travelling at a speed of 60 km/h or more on any slippery or unpaved road, and that the steering mechanism should be unlocked when the C-dolly is travelling at a speed of 50 km/h or less, and

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(3) Une fois l’échantillon fixé au chariot au moyen de l’attache, la brosse est soulevée, le chariot déplacé jusqu’à l’arrière de l’appareil et la brosse rabattue sur la surface de l’échantillon.

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(3) After the specimen has been put in place on the carriage and fastened by means of the clamp, raise the brush, push the carriage to the rear and lower the brush to the surface of the specimen.

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Sur le chariot est monté un support qui peut pivoter de façon à permettre au rétracteur d’être monté dans des positions différentes par rapport à la direction du déplacement du chariot.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

On the trolley a carrier is mounted which can be swivelled to enable the retractor to be mounted in varying positions relative to the direction of movement of the trolley.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-06-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-06-22]

machines à scier, à lame(s) en position fixe en cours de coupe, à table-chevalet ou chariot à mouvement alternatif, à déplacement manuel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

sawing machinery with fixed blade(s) during cutting, having a manually operated reciprocating saw-bench or carriage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-05-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-05-16]

Déplacer le chariot sans charge en pleine accélération depuis l'arrêt sur une distance représentant trois fois sa longueur jusqu'à atteindre la ligne A-A (ligne reliant les positions de microphone 4 et 6), continuer à conduire le chariot en pleine accélération jusqu'à la ligne B-B (ligne reliant les positions de microphone 2 et 8).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-07]

Drive the truck, without load, at full acceleration from standstill over a distance of three times its length to reach line A-A (line connecting microphone positions 4 and 6), continue driving the truck at maximum acceleration to line B-B (line connecting microphone positions 2 and 8).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-05-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-05-07]

1.3.4. L'angle formé par l'axe longitudinal du véhicule et le sens de déplacement du chariot doit être de 0 ± 2°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-15]

1.3.4. The angle between the longitudinal axis of the vehicle and the direction of motion of the trolley must be 0° ± 2°.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-15]

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