Le point de repère de l’aéroport figurant sur le plan de zonage de l’aéroport de Thompson n E.2647 daté du 7 juin 1988, est un point qui se situe, par rapport à l’axe de la piste 05-23, à une distance de 91,45 m mesurée perpendiculairement en direction nord-ouest, et, par rapport au seuil de piste 23, à une distance de 655,52 m mesurée en direction sud-ouest.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

The airport reference point, shown on Thompson Airport Zoning Plan No. E.2647 dated June 7, 1988, is a point lying perpendicularly distant 91.45 m northwesterly from a point on the centre line of runway 05-23 distant southwesterly 655.52 m from the threshold of runway 23.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

À l'heure actuelle, de nombreux petits aéroports du Nord pourraient tirer pleinement parti de l'utilisation de l'approche GPS seulement s'ils pouvaient installer des bordures de piste, des seuils de piste et des balisages d'approche adéquats et obtenir des relevés couvrant les aires de décollage et d'atterrissage de toutes les pistes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

At the present time, many smaller northern airports would derive full benefit from improved GPS approaches only if they can install adequate runway lighting and an appropriate aerodrome survey that includes the approach and departure areas of all runways.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

sécurité côté pistes, y compris principes de sécurité, règles de sécurité, risques, facteurs humains, marquage et signalisation côté pistes, situations d’urgence, prévention des dommages par corps étranger, protection des personnes, accidents et incidents survenus ou évités de justesse et surveillance de la sécurité côté pistes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

airside safety, including safety philosophy, safety regulations, hazards, human factors, airside markings and signage, emergency situations, foreign object damage (FOD) prevention, personal protection, accidents-incidents-near misses, and airside safety supervision;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-04-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-04-15]

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Les coordonnées du quadrillage du seuil 14 sont 549 214,88 E. et 4 812 357,07 N. et celles du seuil 32 sont 550 199,80 E. et 4 811 587,63 N. Les points entre les seuils, le long de la piste 14-32, où est déterminée l’altitude de l’axe de la piste sont indiqués dans le tableau suivant :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

The azimuth of the centreline from threshold 14 to threshold 32 is 127°59′51″. Threshold 14 has grid coordinates of 549 214.88 E and 4 812 357.07 N and threshold 32 has grid coordinates of 550 199.80 E and 4 811 587.63 N. The points between thresholds along runway 14-32 that control the elevation of the runway centreline are:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les coordonnées du quadrillage du seuil 07 sont 549 370,38 E. et 4 811 853,80 N. et celles du seuil 25 sont 551 298,78 E. et 4 812 764,72 N. Les points entre les seuils, le long de la piste 07-25, où est déterminée l’altitude de l’axe de la piste sont indiqués dans le tableau suivant :

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

The azimuth of the centreline from threshold 07 to threshold 25 is 64°42′56″. Threshold 07 has grid coordinates of 549 370.38 E and 4 811 853.80 N and threshold 25 has grid coordinates of 551 298.78 E and 4 812 764.72 N. The points between thresholds along runway 07-25 that control the elevation of the runway centreline are:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Procédures opérationnelles- hauteur de franchissement du seuil de piste

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Operating procedures – Threshold crossing height

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(c) La clôture d'enceinte et les zones adjacentes aux zones de sûreté à accès réglementé, les autres zones côté piste situées en dehors de cette clôture, y compris celles qui se trouvent aux abords immédiats du seuil de piste et des voies de circulation des avions font l'objet d'une surveillance par des rondes, la télévision en circuit fermé et d'autres méthodes de surveillance par les autorités des États membres .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]

(c) The perimeter fence and areas adjacent to security restricted areas, other airside areas outside this fence, including those in the immediate vicinity of the runway threshold and taxiways, shall be subjected to surveillance by the authorities of the Member States by means of patrols, closed-circuit television or other monitoring measures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-05-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-05-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

(c) The perimeter fence and adjacent areas to security restricted areas, other airside areas outside this fence, including those in the immediate vicinity of the runway threshold and taxiways, shall be subjected to surveillance by patrols, closed circuit television or other monitoring measures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

(c) The Member States’ authorities shall ensure that the perimeter fence and adjacent areas to security restricted areas, other airside areas outside this fence, including those in the immediate vicinity of the runway threshold and taxiways, are subjected to surveillance by patrols, closed circuit television or other monitoring measures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-21]

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