L’objectif principal est d’améliorer la gouvernance des pays producteurs de bois et d’établir des partenariats volontaires avec eux pour faire en sorte que seul le bois légalement débité entre dans l’Union européenne (UE).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-16]

The principal objective is to improve governance in timber-producing countries and to set up voluntary partnerships with them so that only legally harvested timber enters the EU.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-16]

The principal objective is to improve governance in timber-producing countries and to set up voluntary partnerships with them so that only legally harvested timber enters the EU.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-10-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-10-16]

Une quantité connue d’un gaz inerte (hélium pur, par exemple) est injectée en tant que gaz marqueur dans le débit de gaz d’échappement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

A known amount of an inert gas (e.g. pure helium) shall be injected into the exhaust gas flow as a tracer.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

Une quantité connue d'un gaz inerte (hélium pur, par exemple) est injectée en tant que gaz marqueur dans le débit de gaz d'échappement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

A known amount of an inert gas (e.g. pure helium) shall be injected into the exhaust gas flow as a tracer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

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Le débit du gaz marqueur est réglé de telle manière que la concentration du gaz marqueur au régime de ralenti du moteur, après mélange, devienne inférieure à la pleine échelle de l’analyseur de gaz marqueur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

The tracer gas flow rate shall be set so that the tracer gas concentration at engine idle speed after mixing becomes lower than the full scale of the trace gas analyser.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

La concentration de fond peut être négligée si elle est inférieure à 1 % de la concentration du gaz marqueur après mélange (c mix.i) au débit maximal des gaz d’échappement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

When the background concentration is less than 1 % of the concentration of the tracer gas after mixing (c mix.i) at maximum exhaust flow, the background concentration may be neglected.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-11-13]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-11-13]

Le débit du gaz marqueur est réglé de telle manière que la concentration du gaz marqueur au régime de ralenti du moteur, après mélange, devient inférieure à la pleine échelle de l'analyseur de gaz marqueur.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The tracer gas flow rate shall be set so that the tracer gas concentration at engine idle speed after mixing becomes lower than the full scale of the trace gas analyzer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

1.11.2. Étalonnage de l'analyseur de gaz marqueur pour la mesure du débit de gaz d'échappement En cas d'utilisation d'un gaz marqueur, l'analyseur servant à mesurer les concentrations de ce gaz doit être étalonné à l'aide du gaz étalon.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

1.11.2. Calibration of tracer gas analyzer for exhaust flow measurement The analyzer for measurement of the tracer gas concentration, if used, shall be calibrated using the standard gas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-20]

Le débit massique instantané des gaz d'échappement peut être mesuré directement ou calculé à l'aide des méthodes décrites à l'annexe III, appendice 1, point 2.2.3 (mesure de l'air d'admission et du débit de carburant, méthode du gaz marqueur, mesure de l'air d'admission et du rapport air/carburant).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

The exhaust mass flow rate may be measured directly, or calculated using the methods described in Annex III, Appendix 1, section 2.2.3 (intake air and fuel flow measurement, tracer method, intake air and air/fuel ratio measurement).

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GT = débit du gaz marqueur (en cm³/min)

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GT = tracer gas flow (cm³/min)

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marqueur de bois débité ->

Date index: 2022-06-25