1. La simplification et l'amélioration de l'environnement réglementaire et la réduction de la charge administrative pesant sur les entreprises restent la priorité absolue de la Commission au même titre que la nécessité de veiller à ce que la réglementation soit destinée à promouvoir l'«écoinnovation» et des modes de consommation et de production plus durables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

1. Simplifying and improving the regulatory environment and reducing the administrative burden on enterprises will remain a top priority for the Commission, as well as the need to ensure that regulation is designed to promote “eco-innovation” and more sustainable consumption and production patterns.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Enfin, en ce qui concerne l'enseignement, il faudrait accorder la priorité absolue à l'intensification des contacts et des échanges, notamment des échanges d'étudiants et de professeurs, à l'approfondissement de la coopération entre les universités et à l'aide à la mise en place de réseaux électroniques entre les établissements scolaires de nos deux régions [11].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Finally, as regards education, the key priority should be to enhance our contacts and exchanges in the field of education, including student and academic exchanges, inter-university co-operation, and the facilitation of electronic networking between schools in our two regions [11].

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les procédés de valorisation énergétique des déchets peuvent jouer un rôle dans la transition vers une économie circulaire, pour autant que la hiérarchie des déchets établie par l'UE soit utilisée comme principe directeur. Cette hiérarchie classe les modes de gestion des déchets en fonction de leur durabilité, la priorité absolue allant à la prévention et au recyclage des déchets.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-25]

Waste-to-energy processes can play a role in the transition to a circular economy provided that the EU waste hierarchy is used as a guiding principle which ranks waste management options according to their sustainability and gives top priority to preventing and recycling of waste.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-25]

Dans la lutte contre l’obésité, l’importance de l’exercice et du sport doit certes être étroitement liée aux exigences d’une alimentation saine, mais se concentrer sur ces deux aspects uniquement ne suffit pas, loin s’en faut: la promotion d’un mode de vie sain auprès de nos concitoyens doit devenir une priorité absolue dans tous les champs d’action concernés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

In preventing obesity, the importance of exercise and sport must be closely linked to the requirements of healthy eating, but it is not at all sufficient to focus on only these two aspects: encouraging people to lead a healthy lifestyle must become top priority in all relevant policy areas.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-09-23]

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14. souligne que le transport maritime constitue une partie essentielle du système économique mondial et que le transport de marchandises par bateau représente, à l'heure actuelle, l'un des modes de transport les moins dommageables pour l'environnement; estime que, néanmoins, le transport maritime exerce une pression considérable sur l'environnement et que, par conséquent, un équilibre durable entre la protection de l'environnement et l'exploitation commerciale des océans européens est indispensable, la priorité absolue d ...[+++]evant être de garantir la viabilité environnementale; demande à la Commission de préserver cet équilibre lorsqu'elle élaborera ses propositions futures relatives à la politique maritime et portuaire;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

14. Stresses that sea transport is an essential part of the world's economic system, and that the transport of goods by ship represents, at present, one of the least environmentally damaging methods of transport; considers, nevertheless, that shipping has a considerable environmental cost, and therefore a sustainable balance between environmental protection and the economic use of Europe's oceans is essential, whereby guaranteeing sustainability must be an absolute priority; calls on the Commission to safeguard this balance when designing its future proposals on maritime and port policy;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

16. souligne que le transport maritime constitue une partie essentielle du système économique mondial et que le transport de marchandises par bateau représente, à l'heure actuelle, l'un des modes de transport les moins dommageables pour l'environnement; estime que, néanmoins, le transport maritime exerce une pression considérable sur l'environnement et que, par conséquent, un équilibre durable entre la protection de l'environnement et l'exploitation commerciale des océans européens est indispensable, la priorité absolue d ...[+++]evant être de garantir la viabilité environnementale; demande à la Commission de préserver cet équilibre lorsqu'elle élaborera ses propositions (futures) relatives à la politique maritime et portuaire;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

16. Stresses that sea transport is an essential part of the world’s economic system, and that goods transported by ship is at present one of the least environmentally damaging methods of transport; considers, nevertheless, that shipping has a considerable environmental cost, and therefore a sustainable balance between environmental protection and economic use of Europe’s oceans is essential, whereby guaranteeing sustainability must be an absolute priority; calls on the Commission to safeguard this balance when designing its (future) proposals on maritime and port policy;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

17. Un nouvel équilibre entre les modes de transport (un thème majeur de la stratégie établie par le livre blanc adopté par la Commission en 2001 sur la politique européenne des transports à l’horizon 2010) est encore une priorité absolue.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

17. A new balance between modes of transport – a major theme of the strategy set out in the White Paper that the Commission adopted in 2001 on a European transport policy for 2010 – is still a top priority.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]

Toutefois, les priorités nationales sont souvent mal alignées avec les priorités européennes étant donné que l'interopérabilité transfrontalière ne constitue pas une priorité absolue dans tous les États membres.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

However, the strategic alignment between the national and European priorities is not always optimal as cross border interoperability is currently not of high priority in several Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

À plus long terme, la priorité absolue du maintien d'un contrôle du flux du transport terrestre dans la région alpine, sans entraver la libre circulation, le développement économique et, concrètement, l’accès de la péninsule italienne au reste du continent européen, se fondera sur les éléments que j’ai cités à l’instant, à savoir, faciliter le passage des Alpes grâce à de grands axes ferroviaires permettant de faire passer une grande partie des marchandises par ce mode de transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

In the longer term, the absolute priority is to maintain control of the flow of land transport in the Alpine region, without hindering freedom of movement and economic development and, specifically, access from the Italian Peninsula to the rest of Europe will be based on the elements which I mentioned a moment ago, that is, by providing the Alps with major rail crossings which will carry a large proportion of the rail transport burden.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-01]

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