le type de moteur (par exemple à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime moteur nominal (S), ou le type de moteur électrique;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

le type de moteur (par exemple à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif), le nombre et le volume des cylindres, le nombre et le type de carburateurs ou systèmes d'injection, la disposition des soupapes, ou le type de moteur électrique;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, number and type of carburettors or injection system, arrangement of valves, or the type of electric motor;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-04-15]

pour les véhicules équipés d’un moteur deux temps: ensemble cylindre/piston, carburateur ou injecteur(s) de carburant, tuyau d’admission, système d’échappement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

for vehicles equipped with a two-stroke engine: cylinder/piston combination, carburettor or fuel injector(s), intake pipe, exhaust system;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

le type de moteur (à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, par exemple), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-05]

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2.2.2) le type de moteur (par exemple, allumage commandé ou allumage par compression, deux temps ou quatre temps, piston alternatif ou piston rotatif), le nombre et la capacité des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des valves, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

(2.2.2) the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

– le type de moteur (à allumage commandé ou par compression, à deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, par exemple), le nombre et le volume des cylindres, le type de système d'injection, la disposition des soupapes, le régime nominal du moteur (S), ou le type de moteur électrique;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

– the type of engine (e.g. positive or compression ignition, two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston), number and capacity of cylinders, type of injection system, arrangement of valves, rated engine speed (S), or the type of electric motor.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

Nous devons choisir entre un marché intérieur de plus en plus dynamique, qui restera un moteur pour de nouveaux emplois et une affluence supplémentaire dans les anciens et les nouveaux États membres, et un marché intérieur ne fonctionnant que sur un ou deux cylindres et de plus en plus exposé aux forces corrosives.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

The choice is between an ever more dynamic internal market, which will remain an engine for more jobs and affluence in both the old and the new Member States, or an internal market which fires on only one or two of its cylinders, and which will be increasingly exposed to corrosive forces.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

1.1.3. le type de moteur [deux ou quatre temps, à piston alternatif ou rotatif, nombre et volume des cylindres, nombre et type de carburateurs ou de systèmes d'injection, disposition des soupapes, puissance maximale et régime de rotation correspondant (S)].

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-04-12]

1.1.3. the type of engine (two- or four-stroke, reciprocating or rotary piston, number and capacity of cylinders, number and type of carburettors or injection systems, arrangement of valves, rated maximum power and corresponding engine speed (S));

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-04-12]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-04-12]

2.2.2. type du moteur (deux ou quatre temps, nombre et volume des cylindres, nombre de carburateurs, disposition des soupapes, puissance maximale et régime de rotation correspondant, etc.);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1972-06-19]

2.2.2 the type of engine (whether two- or four-stroke, number and capacity of cylinders, number of carburettors, arrangement of valves, maximum power and corresponding r.p.m.);

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1972-06-19]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1972-06-19]

Le moteur, conçu en deux versions (trois cylindres et quatre cylindres), consommera moins de carburant, sera moins polluant et plus facilement recyclable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The engine, which is developed in a 3-cylinder and a 4-cylinder version, will have lower fuel consumption and reduced emissions and would also be more easily recyclable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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moteur deux cylindres ->

Date index: 2022-06-11