Mise en commun obligatoire des ressources visant à renforcer la capacité de réaction rapide de l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes: afin de renforcer les effectifs des corps de garde-frontières nationaux responsables, depuis le 7 décembre, une réserve de réaction rapide de 1 500 garde-frontières et autres agents est à la disposition immédiate de l'Agence pour fournir une aide sur le terrain en cas de situation d'urgence à la demande des États membres, parallèlement à un parc d'équipements de réaction rapide composé d'équipements tels que des bateaux et des hé ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

Mandatory pooling of resources to enhance the European Border and Coast Guard Agency's rapid reaction capability: To reinforce the manpower of the responsible national border guards,since 7 December, a Rapid Reaction Pool of 1,500 border guards and other officers has been placed at the immediate disposal of the Agency to provide support on the ground for immediate interventions when requested by Member States alongside a Rapid Reaction Equipment Pool consisting of equipment such as vessels and helicopters to carry out rapid border interventions.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-01-24]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-01-24]

Autrement dit, il y avait en Amérique du Nord une politique en matière de pétrole parce que nous avons compris bien avant l'embargo sur le pétrole qu'il était assez stupide de s'en remettre à des bateaux-citernes pour combler nos besoins parce que ces bateaux risquaient d'être coulés par des sous-marins.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

In other words, there was a North American policy in oil because we realized long before the oil embargo that relying on tankers to supply your needs was rather foolish because they could be sunk by submarines.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Il est notamment allégué une violation de l’article 107 TFUE parce que, dans la décision attaquée, il est considéré que le régime fiscal en cause, applicable à certains accords de leasing financier pour l’achat de bateaux neufs constitue dans son ensemble une aide d’État.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-01-06]

It is claimed, in particular, that Article 107 TFEU has been infringed in so far as the contested decision finds that, as a whole, the tax regime at issue, applicable to certain finance lease agreements for the acquisition of newly-built vessels, constitutes State aid.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-01-06]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-01-06]

Parce que les bateaux des îles Féroé ont constamment enfreint les mesures de conservation de l'OPANO, ces bateaux pêchant la crevette au-delà de la limite canadienne des 200 milles, j'ai annoncé aujourd'hui que le Canada ferme ses ports à tous les bateaux de pêche des îles Féroé.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

After continued violations of NAFO's conservation measures by vessels from the Faroe Islands, which are fishing shrimp beyond Canada's 200 miles limit, I announced today that Canada is closing its ports to all fishing vessels from the Faroe Islands.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-20]

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La petite pêche, c'est-à-dire celle qui est réalisée par des bateaux ayant une longueur totale de moins de 12 mètres et n'utilisant pas d'engins traînants, mérite une attention particulière parce qu'elle représente 75% du nombre de bateaux de pêche communautaires (77% si on inclut les bateaux utilisant des engins traînants) et 44% de l'emploi dans le secteur de la capture (50% si on inclut les bateaux utilisant des engins traînants), sa contribution aux captures totales étant de l'ordre de 20%.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Small scale fisheries, defined as those composed of vessels of an overall length of less than 12m and not using towed gear, deserve special consideration because they represent 75% of the total number of EU fishing vessels (77% if we include those using towed gear) and 44% of employment in the harvesting sector (50% if we include those using towed gear) when their contribution to the total catch is in the order of 20%.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Ils impliqueraient une réduction du nombre de jours de pêche au cours desquels les bateaux pourraient cibler des stocks déterminés, ce qui entraînerait des réductions de revenus soit parce que les bateaux devraient alors pratiquer d'autres pêches, moins rentables, soit par suite des régimes d'immobilisation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

These would involve a reduction in the number of fishing days fishing vessels could target specific stocks, which are likely to result in reductions of income, either because these vessels would have to switch to alternative but less profitable fisheries, or because of tie-ups.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

Par rapport à ses priorités, le programme vise notamment à créer 3 400 emplois, à aider 150 petites et moyennes entreprises par des mesures liées à l'innovation et à la recherche, à encourager l'implantation d'entreprises dans des parcs technologiques et des zones industrielles aménagées, à moderniser 15% des hôtels et 40% des autres modes d'hébergement touristique, à encourager la production agricole biologique (400 nouveaux producteurs), à étendre le réseau routier (+190 km), à améliorer les équipements portuaires pour leur permettre d'accueillir douze bateaux de transp ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

Amongst its objectives, the programme aims to create 3 400 jobs, benefit 150 small and medium sized enterprises through actions related to innovation and research, encourage the establishment of businesses in technology parks and organised industrial areas, upgrade 15% of hotels and 40% of other tourist accommodation, encourage organic farm production (400 new producers), facilitate road transport access (+190 km), improve port facilities to accommodate 12 more large passenger vessels, raise the treated water percentage to 55% of used water, introduce solid waste recycling, train 4 300 persons (2 580 women) in relation to the programmes' ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-04-09]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-04-09]

C'est parce que les bateaux à moteurs sont fréquemment utilisés dans des zones de loisirs où le calme et la tranquillité sont des qualités importantes que l'utilisation de ces bateaux sont souvent une source de nuisance sonore.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-26]

Because motor boats are frequently used in recreational areas, where peace and quiet are important qualities, such use of boats often causes noise nuisance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2000-10-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2000-10-26]

Il faut durcir les pavillons de complaisance, non pas parce que ce sont forcément de mauvais bateaux, mais parce qu'il y a beaucoup de mauvais bateaux dans ces pavillons ; améliorer l'information sur l'ensemble des navires du monde, mais ça c'est prévu ; bien cibler et durcir la responsabilité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

We must be tougher on vessels flying flags of convenience, not because they are necessarily bad boats, but because amongst these boats there are many bad ones. We must improve information on all of the world’s ships, but provision has already been made for this.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-17]

ANNEXE BATEAUX DE PLAISANCE EXPLICATION DE VOTE DU ROYAUME-UNI La délégation du Royaume-Uni s'est abstenue lors du vote sur la position commune parce qu'il est inutile et contraire aux intérêts des particuliers qui possèdent un bateau d'inclure dans le champ d'application de la directive les bateaux d'occasion construits avant l'entrée en vigueur de ladite directive et importés de pays tiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

ANNEX RECREATIONAL CRAFT EXPLANATION OF THE UNITED KINGDOM'S VOTE The United Kingdom delegation abstained on the vote on the common position because the coverage of second-hand boats built before the entry into force of the Directive and imported from third countries is unnecessary and contrary to the interests of private boat owners.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-04-17