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Comité C & V
Conducteur de bus
Conducteur de machine à tricoter
Conducteur de métier à tricoter
Conducteur d’autobus
Opérateur de fabrication en microélectronique
Point conducteur
Point conducteur C-V
Point conducteur capacité-tension
Point directeur
Point h d'un conducteur
Tablier conducteur
Tabouret pour les pieds conducteur
Tabouret pour les pieds non conducteur

Translation of "point conducteur c-v " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
point conducteur capacité-tension | point conducteur C-V
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
capacitance vs.voltage dot | C-V dot
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
point conducteur | point directeur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
guiding point | master point
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Comité permanent des administrateurs de conducteurs et véhicules [ Comité C & V ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Standing Committee on Drivers and Vehicles
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
point h d'un conducteur
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
h-point of the driver
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
conducteur de machine à tricoter | conducteur de métier à tricoter | conducteur de machine à tricoter/conductrice de machine à tricoter | conducteur de métier à tricoter/conductrice de métier à tricoter
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
knitting machinist | warp knitting machine operator | knitting machine operator | knitting machine tender
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
conducteur d’autobus | conducteur de bus | conducteur d’autobus/conductrice d’autobus | conducteur de bus urbain et interurbain/conductrice de bus urbain et interurbain
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
coach driver | private coach driver | bus driver | schoolbus driver
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
opérateur de fabrication en microélectronique | opératrice de machine de fabrication de semi-conducteurs | opérateur de machine de fabrication de semi-conducteurs | opérateur de machine de fabrication de semi-conducteurs/opératrice de machine de fabrication de semi-conducteurs
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
processor of semiconductors | processors of semiconductors | micro chip assembler | semiconductor processor
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
tabouret pour les pieds conducteur
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Footstool, conductive
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
tablier conducteur
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Conductive apron
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
tabouret pour les pieds non conducteur
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Footstool, non-conductive
https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
Le constructeur démontre que l’utilisation des capteurs visés au point 6.1, ainsi que de tout autre capteur du véhicule, entraîne l’activation du système d’alerte du conducteur tel que visé au point 3, de l’affichage d’un message indiquant un avertissement approprié (signalant par exemple, des émissions excessives et demandant de contrôler le niveau d’urée/AdBlue/réactif) et du système d’incitation du conducteur visé au point 8.3, lorsque les situations visées aux points 4.2, 5.4 ou 5.5 surviennent.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
The manufacturer shall demonstrate that use of the sensors referred to in point 6.1 and any other sensors on the vehicle, results in the activation of the driver warning system as referred to in point 3, the display of a message indicating an appropriate warning (e.g. “emissions too high — check urea”, “emissions too high — check AdBlue”, “emissions too high — check reagent”), and the driver inducement system as referred to in point 8.3, when the situations referred to in points 4.2, 5.4 or 5.5 occur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]
lorsque l’examen porte sur la partie pratique des compétences de conducteurs de train, l’examinateur est titulaire d’une licence de conducteur de train et possède une attestation complémentaire autorisant l’utilisation des infrastructures et la conduite du matériel roulant faisant l’objet de l’examen, ou d’un type similaire d’infrastructure/matériel roulant; lorsque l’examinateur n’est pas détenteur d’une attestation valide pour l’infrastructure/le matériel roulant qui fait l’objet de l’examen, un conducteur titulaire de l’attestation pour cette infrastructure ou ce matériel roulant est présent lors de l’examen, conformément à l’article 4, para ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]
where the examination concerns the practical part of train driving competences, the examiner shall be licensed as train driver and hold a complementary certificate authorising the use of infrastructure and the driving of rolling stock that is subject to the examination, or a similar type of line/rolling stock; when the examiner does not hold a valid certificate for the infrastructure/rolling stock of the examination, a driver holding the certificate for that infrastructure/rolling stock shall be present to the examination in accordance with Article 4(2)(e) of Directive 2007/59/EC.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-11-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-11-21]
Lors de l'examen de la proposition de directive du Parlement européen et du Conseil visant à codifier la directive 77/311/CEE du Conseil du 29 mars 1977 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au niveau sonore aux oreilles des conducteurs de tracteurs agricoles ou forestiers à roues, le Groupe a, d'un commun accord, constaté qu'à l'annexe I, point 2.7, et à l'annexe II, point 2.7, le remplacement du mot "reflétante" par le mot "réfléchissante" constitue une adaptation ayant été apportée au texte exista ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]
Upon considering the proposal for a directive of the European Parliament and of the Council to codify Council Directive 77/311/EEC of 29 March 1977 on the approximation of the laws of the Member States relating to the driver-perceived noise level of wheeled agricultural or forestry tractors, the Working Party, by common accord, noted that in Annex I, point 2.7, and in Annex II, point 2.7, the replacement, in the French text, of the word "reflétante" by the word "réfléchissante" constituted an adaptation to the existing text not identified as such by means of arrows indicating an adaptation.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-02-18]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-02-18]
Les conducteurs autorisés à conduire conformément aux dispositions qui s’appliquaient avant l’entrée en application du point 2), a) ou b), peuvent poursuivre leurs activités professionnelles sur la base de leurs droits, sans que les dispositions de la présente directive ne s’appliquent, pour une durée maximale de sept ans à partir de l’établissement des registres prévu au point 1).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
Drivers authorised to drive in accordance with the provisions which applied prior to the application of point 2(a) or (b) may continue to pursue their professional activities on the basis of their entitlements, and without applying the provisions of this Directive, for up to seven years from the setting-up of the registers provided for in point 1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
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Les conducteurs autorisés à conduire conformément aux dispositions qui s’appliquaient avant l’entrée en application du point 2), a) ou b), peuvent poursuivre leurs activités professionnelles sur la base de leurs droits, sans que les dispositions de la présente directive ne s’appliquent, pour une durée maximale de sept ans à partir de l’établissement des registres prévu au point 1).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
Drivers authorised to drive in accordance with the provisions which applied prior to the application of point 2(a) or (b) may continue to pursue their professional activities on the basis of their entitlements, and without applying the provisions of this Directive, for up to seven years from the setting-up of the registers provided for in point 1.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-10-22]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-10-22]
6.2. Le constructeur démontre que l’utilisation de ces capteurs et de tout autre capteur du véhicule entraîne l’activation du système d’alerte du conducteur tel que visé au point 3, de l’affichage d’un message indiquant un avertissement approprié (signalant par exemple, des émissions excessives et demandant de contrôler le niveau d'urée/AdBlue/réactif) et du système d’incitation du conducteur visé au point 8.3, lorsque les situations visées aux points 4.2, 5.4 ou 5.5 surviennent.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]
6.2. The manufacturer shall demonstrate that use of these sensors and any other sensors on the vehicle, results in the activation of the driver warning system as referred to in section 3, the display of a message indicating an appropriate warning (e.g. ‘emissions too high — check urea’, ‘emissions too high — check AdBlue’, ‘emissions too high — check reagen’t)., and the driver inducement system as referred to in section 8.3, when the situations referred to in section 4.2, 5.4.or 5,5 occur.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-06-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-06-19]
les conducteurs autorisés à conduire conformément aux dispositions qui s'appliquaient avant l'entrée en application du point 2) a) ou b) peuvent poursuivre leurs activités professionnelles sur la base de leur autorisation , sans que les dispositions de la présente directive ne s'applique, pour une durée maximale de sept ans à partir de l'établissement des registres prévu au point 1).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
Drivers authorised to drive in accordance with the provisions which applied prior to the application of point 2(a) or (b) may continue to pursue their professional activities on the basis of their authorisations , and without applying the provisions of this Directive, for up to seven years from the setting-up of the registers provided for in point 1.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]
1.1.1.12 Par "points oculaires du conducteur", on désigne deux points distants de 65 mm situés verticalement à 635 mm au-dessus du point R relatif à la place du conducteur défini à l'appendice 6 de la présente annexe.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]
1.1.1.12". The driver's ocular points" means two points 65 mm apart and 635 mm vertically above point R of the driver's seat as defined in Appendix 6 to this Annex.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-06-30]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-06-30]
Conformément à l'article 3, paragraphe 1, point a), sous ii), l'État membre impose au candidat conducteur la réussite des examens théorique et pratique, prévus à l'annexe I, section 2, point 2.2. Les autorités compétentes des États membres, ou toute entité désignée par elles, organisent ces examens, qui visent à vérifier si le candidat conducteur possède le niveau de connaissances requis à l'annexe I, section 1, en ce qui concerne toutes les matières susvisées. Ces autorités ou entités supervisent ces examens et, en cas de réussite, d ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]
In accordance with Article 3(1)(a)(ii) , Member States shall require trainee drivers to pass the theoretical and practical tests referred to in point 2.2 of section 2 of Annex I. These tests shall be organised by the Member States' competent authorities or an entity designated by them and shall serve to check whether, for all the aforementioned subjects, the trainee driver has the level of knowledge required in section 1 of Annex I. The said authorities or entities shall supervise the tests and, upon successful completion, issue the drivers with a CPC certifying an initial qualification.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-07]
2. Les États membres peuvent également prévoir un système de qualification initiale accélérée pour permettre au conducteur de conduire dans les cas prévus à l'article 5, paragraphe 2, point a), sous ii) et point b) et paragraphe 3, point a), sous i) et point b).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]
2. Member States may also provide for a system of accelerated initial qualification so that a driver may drive in the cases referred to in Article 5(2)(a)(ii) and (b) and in Article 5(3)(a)(i) and (b).
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-07]


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point conducteur c-v ->

Date index: 2023-07-21
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