Nous croyons que ces ponts, de même que la part du pont MacDonald-Cartier qui appartient au gouvernement du Canada, non pas le pont en entier, soient transférés à la Commission de la capitale nationale.

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We feel that it would be appropriate that these bridges, and the share of the Macdonald-Cartier Bridge that is owned by the Government of Canada, not the entire bridge, be transferred to the National Capital Commission.

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Il y manque toutefois le passage selon lequel, dans le cas du pont MacDonald-Cartier, la part du gouvernement du Canada devrait être transférée à la CCN.

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However, there's a line missing where we should say that for the Macdonald-Cartier Bridge, the part owned by the Government of Canada should be transferred to the NCC.

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Il s'agirait de transférer le pont des Chaudières, le pont interprovincial et la partie fédérale du pont Cartier-Macdonald, qui sont actuellement régis par Travaux publics et Services gouvernementaux Canada.

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It would be a question of transferring the Chaudières Bridge, the Interprovincial Bridge and the federal part of the Macdonald-Cartier Bridge, which are currently managed by Public Works and Government Services Canada.

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Ils doivent ensuite négocier une courbe serrée aux abords du pont Macdonald-Cartier qui relie le Québec et l'Ontario.

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They then must navigate a tight curve up the ramp to the Macdonald-Cartier Bridge that links Ontario and Quebec.

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On se souvient que la planification qui avait été faite avant la construction du pont Cartier-Macdonald voulait que la Ville d'Ottawa se charge d'établir une route tout à fait sécuritaire du côté de l'Ontario et que la Ville de Hull en fasse autant du côté du Québec.

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It will be remembered that, according to the planning done before the Macdonald Cartier Bridge was built, the City of Ottawa was responsible for building a safe road from the Ontario side and the City of Hull was responsible for doing the same from the Quebec side.

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