fit electric doors fitting of electric doors | installing automatic door | install automatically opening door | installing automatically opening door

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

porte à fermeture automatique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

automatic closing door

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

semoir porté à relevage automatique

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

power lift tractor drill

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

«service automatique d’information de région terminale (ATIS)», la fourniture automatique de renseignements généraux et actualisés aux aéronefs à l’arrivée et au départ, tout au long de la journée ou d’une partie spécifique de la journée:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘automatic terminal information service (ATIS)’ means the automatic provision of current, routine information to arriving and departing aircraft throughout 24 hours or a specified portion thereof:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«service automatique d’information de région terminale par liaison de données (D-ATIS)», un service ATIS assuré au moyen d’une liaison de données.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘Data link-automatic terminal information service (D-ATIS)’ means the provision of ATIS via data link.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

«service automatique d’information de région terminale par liaison vocale (ATIS-voix)», un service ATIS assuré au moyen de diffusions vocales continues et répétitives.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

‘Voice-automatic terminal information service (Voice-ATIS)’ means the provision of ATIS by means of continuous and repetitive voice broadcasts.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les portes automatiques de communication inter-voitures doivent soit fonctionner de manière synchronisée par paire, soit fonctionner de manière que la seconde porte s'ouvre automatiquement en détectant l'approche d'une personne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

Automatic inter-vehicle connecting doors shall operate either synchronously as a pair, or the second door shall automatically detect the person moving towards it and open.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

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Lorsqu'une porte est ouverte automatiquement ou à distance par le conducteur ou un autre membre du personnel de bord, le signal d'avertissement doit durer au moins trois secondes à partir du moment où la porte commence à s'ouvrir.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

When a door is automatically or remotely opened by the driver or other member of the train crew, the alert signal shall last for a minimum 3 seconds from the moment that the door starts to open.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

n) les escaliers des secteurs d’habitation doivent être contenus dans des puits faits de cloisonnements de classe A-60 et comporter des portes à fermeture automatique, à l’exception des cages d’escalier reliant seulement deux ponts qui doivent être munies, au niveau d’un des ponts, d’un cloisonnement présentant la même résistance au feu et la même stabilité structurale que le pont et les portes à fermeture automatique;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(n) every stairwell in the accommodation areas shall be enclosed within a trunk constructed of class A-60 divisions and shall have self-closing doors, except that a stairwell connecting only two decks need only be fitted at one deck level with a division that has the same fire integrity and structural stability as the deck and self-closing doors;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

c) les portes coupe-feu dans les cloisons des tranches verticales principales et les entourages d’escalier, autres que les portes coupe-feu qui sont normalement fermées, devront avoir un dispositif d’échappement pouvant être déclenché d’un poste de sécurité, soit simultanément ou par groupes et aussi individuellement d’un point à la porte même, et le mécanisme de déclenchement sera disposé de façon que la porte se ferme automatiquement dans le cas d’un dé ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) fire doors in main vertical zone bulkheads and stairway enclosures, other than fire doors that are normally closed, shall be capable of release either simultaneously or in groups from a control station and also individually from a position at the door and the release mechanisms shall be so arranged that the doors will automatically close when the control system is disrupted;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Le programme stratégique recense une série d'exigences prioritaires pour la clientèle en ce qui concerne les futurs produits et services ferroviaires, notamment des services unifiés de transport de voyageurs, des services de fret en porte à porte, des services intégrés de transport, un matériel roulant modulaire permettant l'interopérabilité, une mobilité intelligente, une infrastructure ferroviaire garantissant une interopérabilité totale et un système ferroviaire européen durable et respectueux de l'environnement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

The SRRA identifies a range of customer priorities for future rail products and services including seamless passenger services, door-to-door freight services, integrated mass transit services, modular interoperable rolling stock, intelligent mobility, fully interoperable rail infrastructure, and a European rail system that is environmentally-friendly and sustainable.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-17]

Les autorités de beaucoup de ports, et plus particulièrement des petits ports qui feront automatiquement l'objet d'une aliénation, se préoccupent des répercussions économiques qu'aura cette mesure sur la structure financière de l'entité municipale dans laquelle est situé le port, qu'il s'agisse d'une ville, d'un village ou même d'une province jusqu'à un certain point.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-05-26]

The concerns of many of the ports, and particularly the smaller ports, subject to automatic divestiture lie in the economic impact on the financial structure of the municipal unit they are in, the city, the town, even the province to some degree.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1998-05-26]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1998-05-26]

Les prescriptions minimales de l'Annexe I ont trait à : la stabilité et solidité; l'installation électrique; les sorties de secours; la détection et la lutte contre l'incendie; l'aération des lieux de travail fermés; la température, l'éclairage naturel et artificiel, les planchers, murs et plafonds, et les fenêtres et éclairages zénithaux des locaux; les portes, portails et portes à fonctionnement automatique; les voies de circulation et zones dangereuses; les escaliers et trottoirs roulants; les rampes de chargement; les dimensions et volume d'air des locaux et l'e ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The minimum requirements in Annex I relate to: structure and stability; electrical installations; emergency exits; fire detection and firefighting; ventilation of enclosed workplaces; temperature, natural and artificial lighting, floors, walls and ceilings of rooms, and windows and skylights; doors, gates and automatic doors; traffic routes - dangerous areas; escalators and travolators; loading ramps; room dimensions and airspace in rooms and freedom of movement at the workstation; rest rooms; sanitary equipment; first aid installations; and facilities for the handicapped.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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porte de service automatique ->

Date index: 2022-04-30