Translation of "poseuse de voies ferrées " (French → English) :

TERMINOLOGY
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poseuse de voies ferrées | poseur de voies ferrées | poseur de voies ferrées/poseuse de voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

light rail layer | tramway layer | rail layer | track machine operator

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

chef d'équipe en construction de voies ferrées | superviseur de poseurs de voies ferrées | superviseur de poseurs de voies ferrées/superviseuse de poseurs de voies ferrées | superviseuse de poseurs de voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

rail track construction supervisor | railtrack maintenance supervisor | rail construction supervisor | railway construction and maintenance supervisor

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

dispositif de mesure à 4 points pour la rectification des voies ferrées

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

four point measuring equipment for the correction of track faults

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

surintendant de travaux de construction et d'entretien de voies ferrées [ surintendante de travaux de construction et d'entretien de voies ferrées ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

railway construction and maintenance superintendent

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

poseur de voies [ poseuse de voies | poseur de rails | poseuse de rails ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

track layer [ track dresser ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

autoriser l'occupation de voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

authorise occupancy of railroad lines | issue railroad track warrants | authorise occupancy of rail tracks | issue rail track warrants

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

véhicule pour voies ferrées super-rapide

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

super high-speed-rail vehicle

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Administration nationale des voies ferrées

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

National Rail Administration

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

constructeur de voies ferrées

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

platelayer | tracklayer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

mesureur de distances sur les voies ferrées | appareil de mesure de distances sur les voies ferrées

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

rail track measurer

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Le réseau transeuropéen de transport combiné comprend des voies ferrées et des voies navigables, qui sont appropriées pour le transport combiné, et des liaisons maritimes qui permettent le transport de marchandises à longue distance, et des terminaux intermodaux équipés d’installations permettant le transbordement entre les voies ferrées, les voies navigables, la voie maritime et les routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The trans-European combined transport network comprises railways and inland waterways, which are suitable for combined transport and maritime links which permit the long-distance transport of goods, and intermodal terminals equipped with installations permitting transhipment between railways, inland waterways, shipping routes and roads.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Véhicules et matériel pour voies ferrées ou similaires et leurs parties; matériel fixe de voies ferrées ou similaires et ses parties; appareils mécaniques (y compris électromécaniques) de signalisation pour voies de communications

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Railway or tramway locomotives, rolling stock and parts thereof; railway or tramway track fixtures and fittings and parts thereof; mechanical (including electromechanical) traffic-signalling equipment of all kinds

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Ce sont quelque 19 000 km de routes, 21 000 km de voies ferrées, 4000 km de voies navigables, 40 aéroports et 20 ports maritimes qui devront être construits ou reconstruits (tant ces infrastructures sont obsolètes).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Some 19 000 km of roads, 21 000 km of railways, 4 000 km of waterways, 40 airports and 20 seaports will have to be built or rebuilt (since the design of this infrastructure is so obsolete).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(Le document est déposé) Question n 130 M. Francis Scarpaleggia: En ce qui concerne la sécurité ferroviaire au Canada: a) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer ont été autorisés à fonctionner avec un seul exploitant; b) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes principales, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; c) pour la période 2006-2012, quels chemins de fer avaient la permission de laisser les trains sans surveillance pour des périodes limitées sur les lignes secondaires, avec ou sans locomotive fonctionnant au ralenti; d) en ce qui concerne les chemins de fer en b) et en c), dans quelles conditions les t ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

(Return tabled) Question No. 130 Mr. Francis Scarpaleggia: With regard to rail safety in Canada: (a) for the period of 2006-2012, which railways were permitted to operate with a single operator; (b) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on main lines with or without an idling locomotive(s); (c) for the period of 2006-2012, which railways had permission to leave trains unattended for limited periods of time on side lines with or without an idling locomotive(s); (d) with regard to the railways in (b) and (c), under what specific conditions could the trains be left unattended; (e) what legislative or regulatory framework governs local emergency preparedness plans i ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-01-26]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-01-26]

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Véhicules et matériel pour voies ferrées ou similaires et leurs parties; matériel fixe de voies ferrées ou similaires et leurs parties; appareils mécaniques (y compris électromécaniques) de signalisation pour voies de communications

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

Railway or tramway locomotives, rolling-stock and parts thereof; railway or tramway track fixtures and fittings and parts thereof; mechanical (including electro-mechanical) traffic signalling equipment of all kinds:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-11-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-11-24]

(Le document est déposé) Question n 63 M. Andrew Cash: En ce qui concerne la voie ferrée de Georgetown South: a) combien de lettres et messages demandant l’électrification de la voie ferrée le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et ses ministères dont il est responsable ont-ils reçus (i) de particuliers, (ii) d’organisations, (iii) d’élus; b) combien de signatures de pétitionnaires demandant l’électrification de la voie ferrée le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et les ministères dont il est responsable ont-ils reçues; c) quels sont les noms et adresses des organisations visées en a); d) depuis 2006, combien de rapports le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des C ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

(Returnn tabled) Question No. 63 Mr. Andrew Cash: With regard to the Georgetown South rail line: (a) what is the total volume of correspondence received by the Minister of Transport, Infrastructure and Communities and by departments for which the minister is responsible calling for the electrification of the rail line from (i) individuals, (ii) organizations, (iii) elected officials; (b) what is the total number of petition signatures received by the Minister of Transport, Infrastructure and Communities and by departments for which the minister is responsible calling for the electrification of the rail line; (c) what are the names and addresses of all organizations in (a); (d) since 2006, what reports has the Minister of Transport, Infra ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-09-18]

La meilleure classe de voies ferrées au Canada, qui comprend la méthode de construction des voies ferrées ainsi que la fréquence d'entretien, etc., ainsi que le jeu que vous pouvez permettre à la voie ferrée, ne serait pas suffisamment performante pour permettre à un train à grande vitesse de rouler à pleine vitesse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-25]

The best track classification in Canada, which includes the method of construction of the track as well as the maintenance frequencies and so on, and the leeway in what you can allow the tracks to do, would not be strict enough to allow a high-speed train to operate at full speed.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-05-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-05-25]

Le programme devrait permettre la construction de 232 km de routes et de 18 km de voies ferrées, la modernisation et la prolongation de 214 km de voies ferrées, ainsi que la modernisation de 15 km de voies navigables.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-04-23]

It should result in 232 km of new roads, 18 km of new railways, 214 km of upgraded and extended existing railways and 15 km of upgraded existing waterways.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-04-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-04-23]

Le réseau transeuropéen de transport comprend les infrastructures (routes, voies ferrées, voies navigables, ports, aéroports, moyens de navigation, plates-formes intermodales, pipelines de produits) ainsi que les services nécessaires au fonctionnement de ces infrastructures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

The trans-European transport network comprises infrastructures (roads, railways, waterways, ports, airports, navigation aids, intermodal freight terminals and product pipelines), together with the services necessary for the operation of these infrastructures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1996-07-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1996-07-22]

Selon divers groupes qui s'intéressent au transport ferroviaire de voyageurs au Canada, VIA Rail payerait 300 p. 100 plus cher pour l'utilisation des voies ferrées que les utilisateurs du CN qui font du transport commercial de marchandises (1500) Le ministre peut-il nous dire si effectivement VIA paye le même prix que les wagons de marchandises pour l'utilisation des voies ferrées ou si VIA paye plus?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-10]

It is being suggested by various groups interested in passenger rail traffic in the country that VIA Rail pays 300 per cent more for track use than CN's normal commercial freight users (1500 ) Can the minister please advise us if VIA pays the same track rate as that attributed to freight cars or is it higher?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-05-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-05-10]

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poseuse de voies ferrées ->

Date index: 2021-02-28