Traduction de «prendre un chargement » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

embarquer une cargaison [ prendre un chargement ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

load [ load up ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

aire de chargement | plateau de chargement | plate-forme de chargement | surface de chargement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

load floor | load platform

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

préposé au chargement de camions à rebuts [ préposée au chargement de camions à rebuts | préposé au chargement de camions à ordures | préposée au chargement de camions à ordures | préposé au chargement de camions de collecte d'ordures | préposée au chargement de camions de collecte d'ordures | préposé au cha ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

garbage truck loader

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

prendre des chalands à la traîne | prendre des chalands en convoi | prendre des chalands en remorque

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

to take barges in tow

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

prendre le commandement | prendre le commandement des opérations | prendre le commandement des secours | prendre la direction des secours | prendre la direction des opérations

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

take charge | assume command

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

chargement-lancement | chargement-exécution | chargement et exécution | chargement et lancement

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

load and go | load-and-go

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

auget de chargement | palette de chargement | plateau de chargement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

loading flat | loading pallet

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

chargement par lots | chargement en lots | chargement différé | chargement groupé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

batchloading | batch loading | batch charging

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

datapumping | processus d’extraction de transformation et de chargement | outils d’extraction de transformation et de chargement | outils d’extraction de transformation et de chargement de données

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

extract, transform, load | data extraction, transformation and loading tools | ETL

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

14. Le patron de tout navire qui se proposera de prendre un chargement de grain entièrement ou partiellement en grenier, à destination d’un port situé en dehors des limites de la navigation intérieure, devra faire visiter et inspecter ce navire par le gardien de port lorsqu’il sera prêt à recevoir le fardage, mais avant qu’il ne le reçoive, pour charger ce grain; et le gardien de port, dans ce cas, devra constater si ce navire est en état de recevoir et transporter ce grain à sa destination; il consignera dans ses registres la condition du navire; et s’il trouve qu’il ne peut porter sa cargaison en sûreté, il devra indiquer les répara ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

14. The Master of every vessel intending to load grain, wholly or partly in bulk, for any port not within the limits of inland navigation, shall have such vessel inspected and surveyed by the Port Warden when ready to be, but before it is being dunnaged for such grain: and the Port Warden, in such case, shall ascertain whether such vessel is in a fit state to receive and carry such grain to its destination; he shall record in his books the condition of the vessel; if he finds she is not fit to carry such grain in safety, he shall state what repairs are necessary to render her seaworthy; and before any such grain is taken on board of such vessel, while the different chambers are being prepared ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

14. Le patron de tout navire qui se proposera de prendre un chargement de grain entièrement ou partiellement en grenier, à destination d’un port situé en dehors des limites de la navigation intérieure, devra faire visiter et inspecter ce navire par le gardien de port lorsqu’il sera prêt à recevoir le fardage, mais avant qu’il ne le reçoive, pour charger ce grain; et le gardien de port, dans ce cas, devra constater si ce navire est en état de recevoir et transporter ce grain à sa destination; il consignera dans ses registres la condition du navire; et s’il trouve qu’il ne peut porter sa cargaison en sûreté, il devra indiquer les répara ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

14. The Master of every vessel intending to load grain, wholly or partly in bulk, for any port not within the limits of inland navigation, shall have such vessel inspected and surveyed by the Port Warden when ready to be, but before it is being dunnaged for such grain: and the Port Warden, in such case, shall ascertain whether such vessel is in a fit state to receive and carry such grain to its destination; he shall record in his books the condition of the vessel; if he finds she is not fit to carry such grain in safety, he shall state what repairs are necessary to render her seaworthy; and before any such grain is taken on board of such vessel, while the different chambers are being prepared ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Lorsque pour le calcul de SCORR, la manœuvre d'arrêt a été effectuée avec un chargement de 70 à 100 % du port en lourd maximal conformément au point 2.2 de l’instruction de service no 2, il y a lieu de prendre en compte, en vue du calcul de SREF et de SCOND, le déplacement d'eau (DREF = DCOND) qui correspond au chargement existant au moment de l'essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

When the stopping manoeuvre has been carried out with a load of 70-100 % of the maximum deadweight in accordance with point 2.2 of Administrative instruction No 2 in order to calculate Sstandard the displacement (Dreference = Dactual ) corresponding to the load at the time of the test shall be used for the determination of Sreference and Sactual .

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-18]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-18]

La directive limite l'intervention des autorités aux cas où le capitaine et le représentant du terminal ne peuvent se mettre d'accord sur les mesures à prendre en pareil cas, car la responsabilité première en matière de sécurité du chargement et du déchargement du navire incombe dans tous les cas au capitaine du navire.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

However, the Directive limits intervention by the authorities to cases of this type where the master and the terminal representative cannot reach agreement on the action to be taken, since in every case primary responsibility for safe loading and unloading lies with the master.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2008-02-20]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-02-20]

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Il est certain que cela a une incidence énorme sur l'économie canadienne. M. Patrick Whalen: Pour en revenir au commentaire fait tout à l'heure au sujet des associations de camionnage américaines et des camionneurs américains, l'une des raisons pour lesquelles il y a beaucoup plus de camionneurs canadiens qui traversent la frontière est que les chargements sont affichés aux États-Unis et les chauffeurs américains ne veulent pas prendre des chargements canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-22]

Mr. Patrick Whalen: Getting back to the comment before about U.S. trucking associations and U.S. truckers, one of the reasons there are a lot more Canadian drivers crossing the border is that loads are posted in the United States and the U.S. drivers don't want to take a Canadian load.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-22]

Par exemple, si un camionneur doit se rendre au port pour prendre un chargement et le transporter à l'aéroport, puis prendre un autre chargement pour l'amener aux États-Unis, au lieu de lui demander trois ou quatre cartes différentes, le ministère envisage-t-il actuellement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

For example, if somebody's driving a truck and has to go to the port to pick up a load to take it to the airport, then pick up another load to take it to the United States, is there any conversation that the department is having right now to make sure that instead of having three or four different cards.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-03-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-03-08]

Il y a lieu de prendre des mesures afin de veiller à ce que le paiement à l'extensification ne soit pas octroyé à des agriculteurs qui respectent artificiellement les taux de chargement moyens requis pour l'octroi du paiement à l'extensification.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-10-28]

Steps should be taken to ensure that the extensification payment is not granted to farmers who artificially comply with the average stocking rates required for the grant of the extensification payment.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-10-28]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-10-28]

2. Les capitaines, les chefs mécaniciens, les seconds et les seconds mécaniciens, ainsi que toutes les personnes qui sont directement responsables du chargement, du déchargement et des précautions à prendre pendant le transport ou la manutention des cargaisons, doivent, en plus des prescriptions des points 1.1 ou 1.2:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

2. Masters, chief engineer officers, chief mates, second engineer officers and any person with immediate responsibility for loading, discharging and care in transit or handling of cargo shall, in addition to meeting the requirements of subparagraph 1.1 or 1.2, have:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-04-03]

En outre, lorsqu'il s'avère qu'une irrégularité constatée découle d'une négligence grave ou d'une infraction délibérée, l'État membre doit prendre à l'égard de l'intéressé au chargement les sanctions prévues par sa réglementation nationale.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-17]

Furthermore, where an irregularity has been found to be the result of serious negligence or a deliberate infringement, the Member State must impose the penalties provided for in its national legislation on the person responsible for the load.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-17]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-17]

Pres de la moitie des transports routiers de la Communaute est regie par des systemes de quotas en vertu desquels les operateurs sont autorises a prendre des chargements a destination ou en provenance d'autres Etats membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

About half the Community's road transport is governed by quota systems under which operators receive authorisations to take loads to or from other Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : aire de chargement auget de chargement chargement différé chargement en lots chargement et exécution chargement et lancement chargement groupé chargement par dessus chargement par le dessus chargement par lots chargement sur résidu chargement sur résidus chargement-exécution chargement-lancement chargé en dessus datapumping embarquer une cargaison load on top méthode de chargement sur résidus palette de chargement plate-forme de chargement plateau de chargement prendre des chalands en convoi prendre des chalands en remorque prendre la direction des opérations prendre la direction des secours prendre le commandement prendre le commandement des opérations prendre le commandement des secours prendre un chargement préposé au cha surface de chargement système de chargement sur résidus

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prendre un chargement ->

Date index: 2023-11-07