Le message de détresse à envoyer par un aéronef en détresse est précédé du signal de détresse radiotéléphonique “MAYDAY” tel qu'indiqué au point a) 2), prononcé de préférence trois fois, et est transmis selon les consignes suivantes:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In addition to being preceded by the radiotelephony distress signal “MAYDAY” in accordance with point (a)(2), preferably spoken three times, the distress message to be sent by an aircraft in distress shall:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Le message de détresse initial commence par le signal radiotéléphonique de détresse “MAYDAY”; le message d'urgence initial commence par le signal radiotéléphonique d'urgence “PAN PAN”.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

The radiotelephony distress signal “MAYDAY” and the radiotelephony urgency signal “PAN PAN” shall be used at the commencement of the first distress and urgency communication respectively.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Quand le niveau de carburant nécessite de déclarer une situation de détresse, le pilote, conformément à la règle SERA.14095, l'indique par le signal radiotéléphonique de détresse (MAYDAY), répété de préférence trois fois, suivi de la nature de la situation de détresse (CARBURANT) (FUEL).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

When the level of fuel renders declaring a situation of distress necessary, the pilot, in accordance with SERA.14095, shall indicate that by using the radiotelephony distress signal (MAYDAY), preferably spoken three times, followed by the nature of the distress condition (FUEL).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Les communications de détresse et d'urgence comprennent tous les messages radiotéléphoniques se rapportant, respectivement, aux cas de détresse et d'urgence, définis comme suit:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Distress and urgency traffic shall comprise all radiotelephony messages relative to the distress and urgency conditions respectively. Distress and urgency conditions are defined as:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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L'utilisation des signaux radiotéléphoniques de détresse et d'urgence pour commencer les messages de détresse et d'urgence ultérieurs est admise.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

At the commencement of any subsequent communication in distress and urgency traffic, it shall be permissible to use the radiotelephony distress and urgency signals.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

L'année dernière, nous étions censés envoyer des employés suivre le cours sur les procédures de détresse.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Last year, we were supposed to have employees on the distress procedure courses.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

a) une fiche d’instructions, bien en vue, qui résume clairement les procédures radiotéléphoniques de détresse;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) a card of instructions, visibly displayed, setting out a clear summary of the radio distress procedures;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) la norme CEI 1097-7 intitulée Système mondial de détresse et de sécurité en mer (SMDSM) — Partie 7 : Émetteurs et récepteurs radiotéléphoniques en ondes métriques (VHF), à bord des navires — Exigences d’exploitation et de fonctionnement, méthodes d’essai et résultats d’essai exigés,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(ii) IEC 1097-7, entitled Global maritime distress and safety system (GMDSS) - Part 7: Shipborne VHF radiotelephone transmitters and receivers — Operational and performance requirements, methods of testing and required test results, and

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Les procédures radiotéléphoniques utilisées dans les communications entre Canadiens et Américains ont toujours été différentes au fil des années.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Voice procedures in our communications between the Canadians and the Americans have been different over the years.

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Pourrait-on dire que la situation est beaucoup plus interopérable aujourd'hui, si l'on s'en tient aux procédures radiotéléphoniques et aux communications?

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Are they much more interoperable now as far as the use of voice procedures and communications is concerned?

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