Celui-ci innove en établissant des critères minimaux d'efficacité pour les transformateurs de grande puissance, normalement fabriqués sur mesure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

The Regulation pioneers the introduction of minimum efficiency requirements for larger power transformers, which are normally manufactured as bespoke units.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-05-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-05-20]

«point de recharge électrique normal», un point de recharge permettant le transfert d'électricité vers un véhicule électrique à une puissance égale ou inférieure à 22 kW, à l'exclusion des dispositifs d'une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW, qui sont installés dans des habitations privées ou dont la fonction principale n'est pas de recharger des véhicules électriques, et qui ne sont pas accessibles au public;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

‘normal power recharging point’ means a recharging point that allows for a transfer of electricity to an electric vehicle with a power less than or equal to 22 kW, excluding devices with a power less than or equal to 3,7 kW, which are installed in private households or the primary purpose of which is not recharging electric vehicles, and which are not accessible to the public;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-10-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-10-21]

Le gestionnaire d'un aéroport doit normalement supporter tous les coûts liés à la construction et à l'exploitation de l'aéroport (à l'exception des coûts qui relèvent de l'exercice d'une mission de puissance publique et qui ne doivent généralement pas être supportés par le gestionnaire de l'aéroport conformément au cadre juridique applicable), y compris les coûts d'investissement, de sorte que couvrir une partie de ces coûts soulage FGAZ/FZG d'une charge qu'elle devrait normalement supporter.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

The operator of an airport normally has to bear all the costs related to the construction and operation of the airport (with the exception of those costs that fall within the public policy remit and do not generally have to be borne by the airport operator under the applicable legal framework), including the investment costs, so that covering a part of those costs relieves the FGAZ/FZG of a burden it would normally have to bear.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-09-30]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-09-30]

b) le type, la tension normale de fonctionnement, la fréquence de fonctionnement et la puissance de sortie maximale et normale de l’élément générateur de micro-ondes;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) the type of microwave power generating component and the normal operating voltage, operating frequency and normal maximum output power thereof;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Dans ce cas, la puissance maximale et/ou la vitesse maximale que le véhicule peut atteindre peut être plus faible que dans des conditions normales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

In this case, the maximum power and/or speed which can be attained may be lower than under normal conditions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Matériels qui se trouvent dans la cuve du réacteur ou y sont fixés directement, matériels de réglage de la puissance dans le cœur et composants qui renferment normalement le fluide caloporteur primaire du cœur du réacteur, entrent en contact direct avec ce fluide ou permettent son réglage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

Includes the items within or attached directly to the reactor vessel, the equipment which controls the level of power in the core, and the components which normally contain or come into direct contact with or control the primary coolant of the reactor core.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-03-21]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-03-21]

D’importants incendies ont éclaté, mais la montée en puissance de la saison des feux dans les régions de la Méditerranée occidentale s'est interrompue au mois de juin, le risque d’incendie retrouvant un niveau normal.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-15]

Large fires did occur, but the build up of the fire season in the western Mediterranean regions stopped during the month of June, reducing the fire danger to a normal level.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-08-15]

La Commission s’est également inquiétée de ce que la puissance motrice soit sensiblement plus élevée que la normale et souligne la difficulté d'estimer l'étendue du problème en raison de la possibilité de modifier aisément la puissance des moteurs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-12]

Furthermore, the Commission is concerned that the engine power is significantly greater than it should be and points to the difficulty of estimating the extent of the problem due to the possibility of adjusting the power rating of the engines.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-09-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-09-12]

Parmi les facteurs qui peuvent expliquer la hausse actuelle du prix du pétrole, Loyola de Palacio a évoqué le danger que la demande ne dépasse l’offre – en raison de l’accroissement des besoins en pétrole des gros consommateurs et de puissances économiques comme les USA et la Chine – et l’impression, ressentie sur le marché, qu’un risque plus élevé que la normale pèse à court terme sur les approvisionnements futurs, ce qui a provoqué des achats préventifs et un niveau accru de spéculation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-22]

Amongst factors behind the current up rise of oil prices, Loyola de Palacio identified the threat of demand outstripping supply -as the oil needs of large consumers and economies such as the USA and China escalate- and market perception of a higher than normal short-term risk to future supplies which has provoked precautionary buying and a heightened level of speculation.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-05-22]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-05-22]

Le moteur soumis à l'essai doit être équipé d'un système d'échappement dans lequel la contre-pression des gaz est réglée à la valeur supérieure indiquée par le constructeur pour un moteur fonctionnant dans des conditions normales, de façon à obtenir la puissance maximale déclarée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

The test engine shall be equipped with an exhaust system presenting an exhaust back pressure at the upper limit specified by the manufacturer for the engine operating conditions which result in maximum declared power.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-15]

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puissance normale ->

Date index: 2024-03-22