Translation of "quels vols " (French → English) :

TERMINOLOGY
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Définition: Trouble caractérisé par la survenue répétée d'épisodes dépressifs correspondant à la description d'un tel épisode (F32.-), en l'absence de tout antécédent d'épisodes indépendants d'exaltation de l'humeur et d'augmentation de l'énergie (manie). Le trouble peut toutefois comporter de brefs épisodes caractérisés par une légère élévation de l'humeur et une augmentation de l'activité (hypomanie), succédant immédiatement à un épisode dépressif, et parfois déclenchés par un traitement antidépresseur. Les formes graves du trouble dépressif récurrent (F33.2 et F33.3) présentent de nombreux points communs avec des concepts antérieurs comme ceux de dépression maniaco-dépressive, de mélancolie, de dépression vitale et de dépression endogène ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: A disorder characterized by repeated episodes of depression as described for depressive episode (F32.-), without any history of independent episodes of mood elevation and increased energy (mania). There may, however, be brief episodes of mild mood elevation and overactivity (hypomania) immediately after a depressive episode, sometimes precipitated by antidepressant treatment. The more severe forms of recurrent depressive disorder (F33.2 and F33.3) have much in common with earlier concepts such as manic-depressive depression, melancholia, vital depression and endogenous depression. The first episode may occur at any age from childhood to old age, the onset may be either acute or insidious, and the duration varies from a few weeks ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

art de communiquer correctement quel que soit le niveau du destinataire [ façon de communiquer correctement quel que soit le niveau du destinataire ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

multi-directional communication

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

quel cabotin [ quel cabot ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

what a ham

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Quel est ta matière préféréé? [ Quel est ton sujet préféré? ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

What's Your Favourite Subject?

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ingénieur d’essai en vol/ingénieure d’essai en vol | ingénieure d’essai en vol | ingénieur d’essais en vol/ingénieure d’essais en vol | ingénieure d’essais en vol

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

flight test performance engineer | flight testing engineer | flight test engineer | flight test technician

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Définition: Démence évoluant progressivement, comportant des signes neurologiques étendus, due à des altérations neuropathologiques spécifiques que l'on suppose provoquées par un agent transmissible. Elle débute habituellement à l'âge mûr ou plus tard, mais peut débuter chez l'adulte à n'importe quel âge. Son évolution est subaiguë, aboutissant à la mort en un à deux ans.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: A progressive dementia with extensive neurological signs, due to specific neuropathological changes that are presumed to be caused by a transmissible agent. Onset is usually in middle or later life, but may be at any adult age. The course is subacute, leading to death within one to two years.

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

Définition: Les principales caractéristiques sont des symptômes physiques multiples, récurrents et variables dans le temps, persistant au moins deux ans. Dans la plupart des cas, les sujets entretiennent, depuis longtemps, des relations complexes avec les services médicaux, spécialisés et non spécialisés, et ont subi de nombreuses investigations ou interventions exploratrices négatives. Les symptômes peuvent renvoyer à n'importe quel système ou partie du corps. Le trouble a une évolution chronique et fluctuante, et s'accompagne souvent d'une altération du comportement social, interpersonnel et familial. Quand le trouble est de durée plus ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Definition: The main features are multiple, recurrent and frequently changing physical symptoms of at least two years' duration. Most patients have a long and complicated history of contact with both primary and specialist medical care services, during which many negative investigations or fruitless exploratory operations may have been carried out. Symptoms may be referred to any part or system of the body. The course of the disorder is chronic and fluctuating, and is often associated with disruption of social, interpersonal, and family behaviour. Short-lived (less than two years) and less striking symptom patterns should be classified u ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

régulateur de vols | régulateur de vols/régulatrice de vols | régulatrice de vols

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

aircraft information expediter | airline dispatcher | aircraft dispatcher | flight information expediter

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

charteur | vol à la demande | vol d'affrètement | vol d'avion affrété | vol d'avion nolisé

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

charter

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

directeur des opérations aériennes | directrice des opérations aériennes | directeur des opérations de vol | directeur des opérations de vol/directrice des opérations de vol

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

air operations officer | aviation dispatch officer | director of flight operations | flight operations officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Pour assurer une protection complète des usagers, la législation devrait s'appliquer aux contrats portant sur les vols à destination, au départ et à l'intérieur de la Communauté, quel que soit l'État dans lequel le transporteur est établi ou la nationalité du passager.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

To ensure full protection of passengers, the legislation would apply to contracts for flights to, from and within the Community, irrespective of the state where the carrier was established or of the nationality of the passenger.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

exploiter des vols vers les États-Unis en provenance d’un aéroport de l’UE, quel que soit son lieu d’établissement au sein de l’UE (concept de «transporteur aérien de la Communauté»).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

operate flights to the US from any EU airport, regardless of their place of establishment within the EU (‘Community carrier’ concept).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

lorsqu'une prévision météorologique annonce de fortes turbulences en espace aérien RVSM, l'ATC décide de l'éventuelle suspension du RVSM et, dans un tel cas, pour quelle période et quel(s) niveau(x) de vol et/ou dans quelle zone.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

When a meteorological forecast is predicting severe turbulence within RVSM airspace, ATC shall determine whether RVSM should be suspended and, if so, for how long and for which specific flight level(s) and/or area.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

31. Avec le partage de code se pose également la question de savoir quel est le contrat applicable, celui du transporteur contractant ou celui du transporteur assurant le vol. L'usager doit en être clairement informé pour connaître les conditions exactes applicables au billet.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

31. Another issue with code-sharing is which airline's contract applies, that of the contracting or that of the operating carrier. This must be clear to the passenger so that he or she knows the exact conditions applicable to the ticket.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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c) sous réserve des alinéas 43(3)g) et h), si plus d’un voyage à forfait est organisé dans le cadre d’une série de vols en vertu d’un même contrat visé au sous-alinéa 43(2.1)b)(i) ou de tout autre contrat avec le transporteur aérien, le participant à un de ces voyages transporté sur un vol aller selon ce contrat peut revenir par n’importe quel vol de retour de cette série;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) subject to paragraphs 43(3)(g) and (h), where more than one inclusive tour is operated as part of a series of flights under one contract referred to in subparagraph 43(2.1)(b)(i) or under any other contract with an air carrier, a tour participant transported on an ongoing portion of an inclusive tour under the contract may be returned on any return portion of an inclusive tour operated as part of the same series under the contract;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Il ne sait pas exactement quel vol il va prendre pour revenir, mais il veut être libre de prendre le vol qui lui convient lorsqu'il arrive à l'aéroport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

He's not sure which flight he's going to come back on, but he wants to be free to be on any plane that he can get on when he gets to the airport.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

L'autre raison, c'est que n'importe quel vol, même si l'on inclut la préparation, les expéditions, le temps de vol et le temps de transit, même pour aller à l'autre bout du monde, ne prend généralement pas plus de 36 heures.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

The other reason is that any flight, inclusive of preparing shipments for flights, flying time and transit time, even into the farthest corner of the world, generally speaking does not exceed 36 hours.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Cependant, on a souvent suffisamment d'informations, telles que la date, le numéro du vol ou la destination, pour quel vol et ainsi de suite, de sorte qu'on puisse savoir qui fait l'objet de la plainte, c'est-à-dire quel employé ou quel service fait l'objet de la plainte.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-12]

However, we often have enough information, such as the date, flight number or destination, for which flight and so on, to determine who the complaint is targeting, that is which employee or which branch.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-04-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-04-12]

Pour que les voyageurs puissent choisir un vol en étant mieux informés sur le transporteur aérien effectif, il faut qu'ils puissent savoir, au moment de la réservation, par quel transporteur le vol sera assuré.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-09-16]

To enable airline passengers to be better informed about the operating carrier when choosing a flight, passengers must be able to know which carrier will be operating the flight when they make the booking.

http://eur-lex.europa.eu/summa (...) (...) [HTML] [2010-09-16]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-09-16]

Lorsque l'on prend n'importe quel vol commercial, avant que l'avion ne décolle, l'agent de bord a la responsabilité de donner aux passagers les mesures de sécurité en vol. Je pense que l'on vous donne des responsabilités qui dépassent largement ce qui devrait être exigé de l'office.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

If you take any kind of commercial flight, before the flight takes off, the flight attendant has the responsibility for giving the passengers the safety measures for on-flight. I believe that you're being given responsibility that is way beyond what should be required of the board.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML]

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quels vols ->

Date index: 2022-06-30