assurance des pertes de recherche et développement [ assurance des pertes de R. et D. | assurance des pertes de R et D | assurance contre des pertes de recherche et développement | assurance contre les pertes de recherche et développement | assurance contre des pertes de R. et D. | assurance contre des pertes de R et ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

R&D interruption insurance [ research and development interruption insurance ]

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recherche et développement | R et D | recherche-développement | R-D | RD | R & D

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research and development | R & D | research and experimental development

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résistance thermique | coefficient R | valeur R | résistance à la conductivité thermique | coefficient de résistance thermique [ R ]

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thermal resistance | thermal insulance | coefficient of thermal insulation

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société à responsabilité limitée [ S.A.R.L. | S.à r.l. | Sàrl ]

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limited liability company [ LLC ]

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module Hydrologie - régime d'écoulement au niveau R | HYDMOD-R

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Hydrology Flow Regime module in stage F | HYDMOD F

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réducteur de traînée de culot | boute-culot | pot de réduction de traînée | pousse-culot | R.T.C.

http://www.franca.cfwb.be/d000 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Base-bleed

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Exemple: dans le cas d’un mélange de gaz composé de 60 % de diméthyléther, 10 % de HFC-152a et de 30 % d’isobutane, l’application de la formule donne:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

For example: applying the formula to a blend of gases consisting of 60 % dimethyl ether, 10 % HFC-152a and 30 % isobutane:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Exemple: dans le cas d'un mélange de gaz composé de 60 % de diméthyléther, 10 % de HFC-152a et de 30 % d'isobutane, l'application de la formule donne:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

For example: applying the formula to a blend of gases consisting of 60 % dimethyl ether, 10 % HFC-152a and 30 % isobutane:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

Attendu que les solutions de remplacement de ces gaz se trouvent toujours au stade du développement, l’autorisation permettant de continuer à utiliser le HFC-152a est pertinente, pour autant qu’elle s’inscrive dans le cadre d’une élimination progressive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-05]

As the alternatives to this gas are still at the development stage, the permission to use HFC-152a is appropriate, on the proviso that this is part of a gradual elimination.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-04-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-04-05]

Telle qu'elle se présente, l'interdiction prévue par la directive s'applique aux gaz ayant un potentiel de réchauffement planétaire supérieur à 150. En d'autres termes, le HFC -152a (dont le potentiel de réchauffement planétaire est d'environ 140) pourra toujours être utilisé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

As it stands now the ban in the Directive applies to gases with a global warming potential higher than 150, meaning that HFC-152a (which has a GWP of about 140) can still be used.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-10-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-10-23]

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Le fait est également que le HFC-152a est inflammable, ce qui peut causer quelques problèmes sur le plan de la sécurité.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

We also have the fact that HFC152a is flammable, which may cause some problems with regard to safety.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

En ce qui concerne les systèmes de climatisation des véhicules - le fait que plus de personnes disposent de la climatisation dans leur voiture est un effet secondaire du réchauffement de la planète -, il était proposé de remplacer le HFC-134a, dont le potentiel de réchauffement planétaire est de 1300, par le HFC-152a, davantage respectueux de l’environnement et dont le potentiel de réchauffement planétaire est de 140.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

With regard to vehicle air conditioning – and it is one side-effect of global warming that more people have air conditioning in their cars – the proposal was to replace HFC134a, with a global warming potential of 1300, with the more environmentally benign HFC152a, with a global warming potential of 140.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-03-29]

Si l'instrument a été obtenu en commettant une infraction pénale, l'auteur peut être poursuivi pour appropriation (articles 151(5), 146(1)(2), 152a(1)(2) du code pénal), contrefaçon (articles 151(5), 146(1)(1), 152a(1)(1), 267(1), 269(1) et 270 du code pénal), vol ou détournement (articles 242 et 246 du code pénal), recel d'objets volés (article 259 du code pénal) ou blanchiment de capitaux (article 261 du code pénal).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-05-27]

The instrument may have been obtained as the result of a criminal offence in which case the perpetrator can be prosecuted for procurement (sections 151(5), 146(1)(2), 152a(1)(2) of the penal code), counterfeiting (sections 151(5), 146(1)(1), 152a(1)(1), 267(1), 269(1) and 270 of the criminal code), theft or misappropriation (sections 242 and 246 of the criminal code), receiving stolen property (section 259 of the criminal code) or money laundering (section 261 of the criminal code).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-05-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-05-27]

De plus, certains cas impliquant le transport ou la détention d'eurochèques, de cartes de crédit et de cartes d'eurochèques faux ou falsifiés relèvent de l'infraction d'offre en vente (article 152a (1)(2) du code pénal).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-05-27]

Furthermore, certain cases involving the transport or possession of counterfeit or falsified eurocheques, credit cards and eurocheques cards are covered by the offence of offering for sale (section 152a(1)(2) of the criminal code).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-05-27]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-05-27]

Document parlementaire n 8545-352-152A; n 352-1990 et 352-2015 au sujet des agresseurs sexuels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

Sessional Paper No. 8545-352-152A; Nos. 352-1990 and 352-2015 concerning sex offenders.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1997-04-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1997-04-21]

d) Hydrofluorocarbone/hydrochlorofluorocarbone : ces termes sont utilisés pour les hydrocarbures halogénés utilisés comme agents propulseurs dans les aérosols (comme l'hydrofluorocarbone 152a, l'hydrochlorofluorocarbone 142b).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-05-07]

These terms are used for hydrohalocarbon aerosol propellants (e.g. Hydrofluorocarbon 152a, Hydrochlorofluorocarbon 142b).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-05-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-05-07]

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Date index: 2021-04-22